GARAŽA forum

Jazz štiti vozača skoro ko Q7...
Magija

Poneko iznenađenje.

http://www.autoevolution.com/news/2015- ... 02485.html

2015 Lancia Ypsilon Catches Fire During Euro NCAP Crash Test, Gets Two-Star Rating

https://www.youtube.com/watch?v=6lfV8O3Qsg4

Ovaj kombi bi mogao da se sredi i vozi posle kreš testa. Očekujemo ga na polovnim automobilima

Kuku...

http://www.youtube.com/watch?v=-LClF6rVL-c

Uf, uf, uf...

https://www.youtube.com/watch?v=YPp5mhl3C2c

aleksa napisao:Kuku...

http://www.youtube.com/watch?v=-LClF6rVL-c

Ako realno pogledamo, ovo uopste nije katastrofalno, kako je 106 prosao.

Mali presek, nema deformacije prepreke, brzina veca nego Ncap (75kmh, naspram oko 60 na Euro Ncap testovima), i jos stariji model bez airbag-ova...

Rekao bih da je ovde pre akcenat bio na nevezivanju pojaseva

Vrlo dobro sto prikazuje realni scenario na nasim putevima, uz iskljucenje nedeformabine prepreke.

Kažu da bi putnici uz pojas imali velike šanse da prođu samo sa manjim ozledama...

Samo sto ja kod nas jos nisam sreo nekog ko se vezuje na zadnjem sedistu. Cak su na 90% automobila u kojim sam sedeo kopce zaturene ispod zadnje klupe.
To moze jedino da ostane usadjeno deci koja su bila stalno vezana u sedistu,kao neki vid kulture i navike. Gledam na primeru stricevih klinaca koji su sad 15 i 13 god.i uredno se vezuju pozadi. A kako vidim,bar u svom okruzenju, sve je to u debeloj manjini.

t

Moja deca se vezuju uvek. Tako smo ih naučili i sad se podrazumeva, uopšte više o tome ne pričamo, i baš mi je drago zbog toga zato što je pojas najbitnija zaštita u autu. Nisu mi jasni ljudi koji sebe vežu a deca im landaraju nazad. Nemoguće da je svest još uvek na tako niskom nivou. Svako je do sada imao prilike makar negde da čuje koliko je to opasno. A kad tako sa nekim počnem da pričam o tome najgori mi je izgovor da je dete malo, neće da se veže i ne mogu sa njim da izađu na kraj pa ga puste tako!?!?