GARAŽA forum

Stvarno troši ulje, upalila se žuta lampica na 10k km, na starom se nikad nije upalila za 400+k km.

Ovaj kao što rekoh ima dosta dobru opremu osim panorame koja namerno nije uzeta i super što nije jer je značajno tiši na većim brzinama i nema kuku i webasto, ostalo sve što je bitno ima i koštao je okruglo 50k u autočačku. Možda se u međuvremenu stanje promenilo.

maniaxxx napisao: 24 Nov 2025, 15:13 A neki PI Kodiaq ili terramar kad vec zelite hybrid?

Ne znam da li se nešto menjalo - ali su bili dostupni samo 2.0TSi i TDI sa 4x4 opcijom.
Da ne bih ulazio previše u diskusiju, ne odgovara nam baš previše (imam i dosta iskustva sa prethodnom genrracijom 2.0TDI 4x4), plus cenovno verujem da će biti malo skuplji kod nas za polovnjak 2-3god star
VW Tiguan je isto nedostupan u eHybrid verziji kao 4x4 (bar mi je tako prezentovano, a on nam je više odgovarao od Škode)
Seat nisam razmatrao uopšte, da budem iskren

Dzona napisao: 24 Nov 2025, 15:01
Ako autoru teme nešto znači - ja sam pre mesec/dva obišao salone Nissan-a, Honde i Toyote, čisto zbog probe XTrail-a, CRV-a i RAV4-ke ...

... Elem, CRV je odličan, ali je i dosta iznad budžeta koji je ovde stavljen ...

... Ipak mi je CRV druga cenovna klasa i verovatno će i kao polovna biti dosta skuplja od XTrail-a (jer ćemo mi gledati polovne primerke, nadam se uskoro)....

Zanemaruješ da CRV čak i kao "klotara" ima kožni enterijer, panoramu, poluatonomnu vožnju .. Što kod mnogih treba tek da se doplati ( npr. kod Kodiaqa ) ili da se zbog tih elemenata opreme odaberu viši nivoi opreme ( npr. X-Trail ).
Kako je i ovde bilo u nekoj temi nedavno napisano, uvoznik Honde kod CRV-a daje popust od 4.000 ( formalno, na zamenu staro za novo, ali, daju oni to za sve varijante nabavke, bez dileme ), tako da kao "klotara" on ne košta 52.490, već ( barem ) 4.000 evra manje.

Slažem se, inače, da je X-Trail kao hibrid odlična "samohotka", a on, ako je sa panoramom ( Tekna ), košta "na akciji" najmanje 51.290 ( a za kožni enerijer, ako se želi, mora se preći u poslednji paket opreme, za 54.740 ).

Takodje, ja se slažem i da je moguće konfigurisati i veoma lep Kodiaq, ali, dok ga ( lepo) "opremite" kroz opcije, košta i on slično.

Naravno, svako za sebe zna šta je to "adekvatna motorizacija" ili "adekvatna oprema". Pa i "adekvatna veličina".

I nisan ima popusta, tako da je u max paketu 4990.

Sent from my SM-S928B using Tapatalk

Uuu džabe. Par komada da se uzme

Послато са SM-G980F помоћу Тапатока

Ako je AWD must have onda PI odpada. Inace kod nas su mladi polovnjaci terramata tsi 265 oko 45k, po meni postena cena za danasnje vreme.

Što ne napišeš šta je PI, odakle većina zna da se misli na Pirot.

Sent from my CPH2581 using Tapatalk

3,14

@pedalaš XTrail je bio pre dva meseca na nekoj akciji gde je 47k bila ponuda za Tekna Bose paket sa produženom garancijom uključenom u cenu (gledao u Stojanovu)...
Ne znam da li su nešto promenili u međuvremenu, ali mislim da im na sajtu još uvek stoji - ukoliko jesu onda se izvinjavam autoru teme na lošim informacijama


https://www-europe.nissan-cdn.net/conte ... T_2025.pdf

Gaginh0 napisao:3,14

Sa čime da množim da bih video šta znači?

Video sam Audi Q7 PI, Audi Q8 PI, Touareg PI, ali nisam znao da i na Kodiaqa ide.

Je l' može neko da napiše šta znači i zbog čega auto mora da ga ima?

Zbog čega se ne kupi Kodiaq bez Pija?

Sent from my CPH2581 using Tapatalk

Pa i tvoj s7 je PI? mislim table

Inace, istrazivao sam jos malo 1.6tgdi motore u hyu i kia, izgleda da imaju ozbiljan problem sa gpf filterom.

Sent from my SM-S928B using Tapatalk

carov2 napisao: 24 Nov 2025, 20:57 Što ne napišeš šta je PI, odakle većina zna da se misli na Pirot.

Sent from my CPH2581 using Tapatalk

Pa naravno da mislim na Pirot.. A sta drugo bi mogao da mislim

tlazar napisao: 24 Nov 2025, 21:55 Inace, istrazivao sam jos malo 1.6tgdi motore u hyu i kia, izgleda da imaju ozbiljan problem sa gpf filterom.

Sent from my SM-S928B using Tapatalk

Pričalo se o tome za aktuelnu generaciju pre fejslifta. Navodno je to rešeno, nekima ažuriranjem, a ostalima već u fabrici. Ovaj sestrin od 150ks je non stop u gradu i na kratkim vožnjama i samo se jednom javilo upozorenje za gpf koje je nestalo posle vožnje autoputem i nije ga bilo više.

Da, nisu informacije na kia forumu na kome sam citao o tome u potpunosti precizne da li postoji problem i dalje.
Usput nasao horor price za xtrail e power.

Sent from my SM-S928B using Tapatalk