GARAŽA forum

Ovo je samo dokaz da svetski proizvodjaci nafte i sa ovom cenom (a i nizom) imaju profit te da te da im svako povecanje cene sirove nafte itekako ide u prilog povecanju profita.

Čuj profit.

Odvaljuju se od para i oni i države nenormalnim porezima.

Tapatalk

Juče NIS Sentandrejski put Ultra D :153,90 RSD.

BAJKER napisao:Ovo je samo dokaz da svetski proizvodjaci nafte i sa ovom cenom (a i nizom) imaju profit te da te da im svako povecanje cene sirove nafte itekako ide u prilog povecanju profita.

To je sve jako relativno sta je realno a sta ne.
Kako posteno odrediti cenu necega sto je resurs? Samo vadjenje nafte uglavnom je dosta ispod prodajne cene, medjutim njena kolicina je ogranicena te cenu diktira dugorocna ponuda i potraznja.
Zatim, jako zavisi od konkretnog nalazista koliko kosta vadjenje, npr neke kosta par dolara po barelu, neke kosta npr 60, medjutim posto se cena odredjuje na berzi i postoji prakticno samo jedna cena, jedni se odvaljuju od para a drugi jedva krpe kraj sa krajem

I na kraju bitno pitanje sta je cena proizvodnje? OK, sa vec postojecim, istarazenim, sagradjenim nalazistima koja su vec u funkciji recimo da samo vadjenje kosta 20 dolara, naravno svi mogu da nastave da vade i prodaju za 60, prave profit 40 po barelu. Medjutim, isplativost novih nalazista je vec druga prica, kada se uzmu u obzir troskovi istrazivanja, gradnje i sl, tj investicije u nove izvore onda je cena recimo 70, te se vecini vise ne isplati da ulaze u nove izvore sto ce dugrocno izazvati smanjenje proizvodnje (sadasnji ce presusiti a novih ce faliti da ih zamene) i tada ce cena da ode u drugi ekstrem (jer tada i pored visoke cene nece biti moguce za 3 dana povecati kapacitete gradnjom novih busotina).

Sve u svemu, moje nagadjanje je (kad su podaci toliko saroliki i prikriveni da nista sem nagadjanja nije moguce), je da ova cena nije dugorocno moguca i da je vec sada ispod proizvodne cene (investicije + samo vadjenje i transport) dobrog dela proizvodjaca (dosta je samo da je ispod samo par % njih jer visak od samo par % i pravi ovaj lom cene, kad se obrne situacija manjak od par % moze da je digne na 200+).

Sve u svemu treba uzivati u jeftinom gorivu dok traje

Treba uzivati u gorivu dok traje

Tako je!

Odo sipam ziljadu.

Sent using Tapatalk

Ja sipao sa 5 iljade pun, samo sagorevam
Vozim se i po novine

A za vikend, dajem cerci da turira u leru sat vremena

Hahaha, pumpe pune non stop, izgleda da ima vise takvih...

Tapatalk Post

McGruja napisao:Ja sipao sa 5 iljade pun, samo sagorevam
Vozim se i po novine

A za vikend, dajem cerci da turira u leru sat vremena

Ja čekam da padne ispod 120

Milos upalio Golfa.

Sent from my Sony

Drugari, one cene goriva kakve smo videli 2007 i 2008, ko se seca, a verujem da se mnogi secate, nece se vise ponoviti. Ja bi voleo. Ali tesko. Secam se 2008. Bio plin 26 dinara. Imao sam Audi 80 jaje i u njemu ,,bojler,, bocu od 70 l i napunim pun za manje 2000 dinara. I vozim se i do 600 km bez problema. On nije bio veliki potrosac. 10-12L plina, 1.6 motor. Toliko je moglo odprilike da se predje i sa vozilima koja su isla na ED i na D2 koji je tada jos uvek postojao.

A sada za 2000 dinara mogu da predjem nesto vise od 200 km jedino ako vozim auto-putem. A za 1000 ne mogu da ga isteram iz rezerve.

Cene su skoro pa utrostrucene od tada.

Za plin možda.

Al recimo 11.7.2008. litar europremiuma je bio 1.55e(122.8 rsd) a danas je 1.13e

A koji je kurs nase nacionalne valute bio tada? Pa koliko se secam, mnogo povoljniji nego sada.

Pa ok aj da se dogovorimo, jel relevantna cena u evrima ili dinarima? Moja valuta je evro