GARAŽA forum

Mnogo im glupa imena ovih novijih modela...

Day Walker napisao: Problem je što neće hteti u ovlašćenom da otključaju čak iako postoji mogućnost.
Radimo staro za novo.

Ako si zainteresovan, možeš kod nas probati 2.0 TSI, samo da dogovorimo neko vreme.

Podrazumeva se da ovlašćeni ne bi to radio. Sve sto očekujem od ovlašćenog servisa je da ne pravi frku oko toga. Čuo sam za loša iskustva sa Audijem gde su Vcds setovanja tumače kao chipovanje i poništavaju garanciju... da kucnem u drvo, sa Skodinim ovlašćenim servisima nikada problema. Samo skrenu pažnju šta mogu da urade a šta ne...

Poslaću ti PM za termin i za procenu, i test... svakodnevno vozim turbo benzinca i dizela nema tu velikih nepoznanica...

Moja dilema je koja je razlika u održavanju TSI/TDI motora, prelazim malo, tako da prakticno uvek imam godišnji servis. Odnosno svi servisi za mene su vremenski, i za mali, i za veliki, i za DSG i gume menjam zbog starosti ne zbog kilometraže

Druga stvar je pouzdanost. VAG je imao problema sa TSI motorima EA113 i EA888. Kodiaqov EA888 gen 3b nema još uvek neke velike faulove, izgleda da su sredili probleme sa zatezivacem lanca i carbon buildup ali malo plaši da li su te izmene rezultovali neke druge probleme? problemi sa starim motorima su počeli posle 40-50k, još je rano da se proceni... Da li se žale ljudi da novi motor guta ulje? do 2013/14 su znali i po litar na par k kilometara ...

Što uopšte brineš o tim stvarima ako kupuješ nov auto? Šta god da bude moraju da ti reše.

Ne guta ulje, ako te i to brine. Ne dolivaš između zamena, jer je kod nas smešna kilometraža između servisa od 15000km.

Sent from my SM-N9005 using Tapatalk

Naravno da treba čovek da se informiše jer bolje sprečiti nego lečiti i gubiti vreme i živce po servisima.

Velja napisao: 03 Jan 2018, 20:51 Mnogo im glupa imena ovih novijih modela...

Dan danas mi nije jasno zbog cega su precrtali ime Yeti. Savrseno za tu vrstu vozila.

nidza napisao:Što uopšte brineš o tim stvarima ako kupuješ nov auto? Šta god da bude moraju da ti reše.

Ne guta ulje, ako te i to brine. Ne dolivaš između zamena, jer je kod nas smešna kilometraža između servisa od 15000km.

Dva auta sam se rešio još u garanciji. Jednostavno ne volim da razmišljam o autu, pouzdanosti, reklamacijama i slično. Malo prelazim, uglavnom autoput, besprekorno vodim računa, pažljivo vozim, postepeno razradjujem motor, sipam najbolje gorivo, garaza kuća/posao/hoteli... uglavnom mnogo toga radim sto je mnogima smešno, ali mene čini kompletnim... ali isto tako očekujem besprekornu mašinu, a ne natezanje sa problemima jer sigurno neću dati neki razlog da auto ima problem.

Otprilike auto kod mene ima idealno okruzenje i onda valjda očekujem isto, ili se totalno smorim jer tako funkcionisem... i ne mogu da se pomirim da se smaram po servisima... pa da je i 10 godina garancija...

Pre bih izabrao slabiji a pouzdaniji motor... zato i vozim Škode.... dobijaju starije motore koji su se uglavnom već dokazali... mala je granica VW/Skoda u ceni, kada se napakuju opremom. Koliko je prednost VW u držanju cene, toliko je Škodi bolja pouzdanost... ako izaberem lošu napakovanu Skodu koja je cenovno kao VW, onda ću biti u debelom minusu ako treba brzo da je se rešim...

Nema garancije da neces imati problema, jednostavno se prekrstis i skocis. Ako te brine postprodaja uzmi dizel, svakako ce se lakse prodati posle.

Ikac2000 pobeže od dizela u DE, ni u salonima ih više ne drže.

Heinz napisao: 04 Jan 2018, 08:03 Ikac2000 pobeže od dizela u DE, ni u salonima ih više ne drže.

Bas tako. Dizel kupuju samo oni sa ekstremno velikim kilometrazama, ili koji vuku vece prikolice. Pitanje je samo kako ce se to odraziti na nase trziste. Zaista ne vidim da cemo imati jace eco norme, tako da ce ovde dizeli biti dobrodosli. Samim tim benzinci ce drzati cenu gore, ovde ce biti jos nepopularniji. Moram da vidim neke preliminarne rokove za isporuku, pa ako se za TDI manje ceka, moze veci popust da se dobije, onda vredi 2k razlike... Najveci je problem sto se kod porudzbine motor ne moze menjati, prilicno brzo bude zakucan bez obzira na nedelju proizvodnje...

Xa Forda na primer, Kuga dizel se ceka trenutno max 2 meseca, benzin i do 5 zbog potraznje.

Uglavnom dizel stigne brže. A popust je jednak bez obzira na motor.
Skoro sam poručio Kodiaq Style 2.0 TDI 190ks 4x4 DSG i biće isporučen u roku od 50 dana.
Ali to generalno zavisi od proizvodnih kaapciteta u tom trenutku odnosno popučenosti istih.

@Day Walker a koliki popust otprilike može da se očekuje u odnosu na cenu iz cenovnika (konkretno za Karoq,najjaču verziju)? Hvala

Послато са SM-G935F уз помоћ Тапатока

Ne mogu o tome, zaista...

Kodiaq je dobio Digital Instument Panel opciju, kao Karoq kad je bio predstavljen. Cena je oko 350 EUR za Style paket opreme... Ali kod nas nece biti dostupan za narucivanje ove godine. Tako da je sada definitivno interesantniji Tiguan Allspace kada je bogatiji nivo opreme u pitanju...

Kodiaq ALS L&K