GARAŽA forum

nidza napisao:Iskren da budem, ne gađa se ni sa budućim vlasnikom, dosta bilo kompromisa i iznuđenih rešenja.

Covek bi pomislio da 'leba nisi imao da jedes, pa si zato vozio Winteru

Mene su lepo služile. Ne mogu da skrenem kao sa Eagle F1 3cm širom (čudna mi čuda), niti da zakočim, ali uopšte ne uteruju strah u kosti. Vrede (barem) koliko koštaju.

Heinz napisao:Wintera se nije ni kvalifikovala za test, a ti si napisao da je po nemačkim testovima solidno prošla.

Da, napisao sam da je solidno prosla a evo i obrazlozenja zasto mislim tako.

Evo na primer test koji si okacio.
Brojke kocenja na mokrom

Conti TS 850 39.5m
Michelin Alpin 4 39.7m
Sava Eskimo S3+ 43.0m

Gislaved eurofrost 41.7m
Nokian wrd3 42.7m

Tigar Wintera 47.2m
Vredestein Snowtrac 44.8m
Toyo S943 45.7

Ne vidim iz brojki da nije solidno prosla i to u disciplini za koju smo se slozili da je njena mana. Nije velika razlika u odnosu na prosecnu vrednost (10tak % odstupanja od Kumho, Yokohama, Kleber, Bridgestone, Firestone).
U odnosu na premijum Conti i Michelin 19%.
Tigrova guma je alpski tip, za sneg i led prevashodno, slicna namena kao Gislaved i Nokian.
Svedska (nordfrost u svim njenim generacijama) i finska guma su decenijama referenca za zimske po snegu i sa njima bih uporedjivao Tigar prevashodno.

Vec sam napisao moj stav stecen iskustvom da je sneg i led/poledica osnovni problem zimske sezone, nije kisa.
Kao sto je danasnji dan na primer sa poledicom.

Ko pretezno vozi po ravnom, suvom ili mokrom i retko vidi snega za njega Wintera i slicne po tipu gume nije optimalan izbor. Ko na primer ne izlazi iz lokalne gradske mreze ociscenih ulica.

A onda u odabir udje i cena pa je jasno zasto Michelin i dalje stoji iza Wintere pod raznim brendovima.

Ja sam vozio bez ijednog problema prvu generaciju (tvrdje H index) Wintere i drugu generaciju (mekse T index) Wintere pa sam hteo i treci put ali ih nije bilo na raspolaganju odmah kod vulkanizera.
Ponudio mi Sava Eskimo S3 pa sam to i uzeo i ne primecujem neku bitnu razliku.
Isto bez ijednog problema.

Imam primedbu na kvalifikacije Wintere da je krs, da je sranje, da je opasna, da je zlo, da je ne znam kakva opasnost jer to nije. Mnogo vozila kod nas ima Wintere i da je tako kako neki pisu na ulicama se ne bi moglo proci od masovnih sudara.
Ja ne vidim da koriscenje Wintere predstavlja problem niti da su etikete vozaca koji ih koriste opravdane. (izneti primer da su na Pasatu CC ili sto ih Nidza koristi na Alfi)

I cifre govore da je tesko sranje. Tacka.

I jeste sranje, ali ok

ljubitelj napisao:
Imam primedbu na kvalifikacije Wintere da je krs, da je sranje, da je opasna, da je zlo, da je ne znam kakva opasnost jer to nije. Mnogo vozila kod nas ima Wintere i da je tako kako neki pisu na ulicama se ne bi moglo proci od masovnih sudara

Guma je u skladu sa cenom, čak i iznad očekivanja po snegu
Ispod očekivanja je po vlažnom i suvom (99% vožnje)
Pa sad svako neka bira po svojim kriterijumima

Zimska guma je čudna stavka, jer treba uvek da bude na visini zadatka, a napljujemo je za svaku sitnicu
Wintera je (meni) klizala uvek, po vlažnom najviše
Naravno da se nisam slupao, niti to vidim kao kriterijum dobra/loša guma

Ako gume gube svojstva starenjem i posle npr. godinu/dve dana i 15-30k km imaju lošiji zaustavni put, onda svi vi što ne kupujete nove zimske svake sezone nemate pravo da pričate da je "wintera sranje" jer ste rizičniji u saobraćaju od Nidže, ljubitelja (ili mene) sa novim winterama.

Šalu na stranu, nemam dovoljno iskustva da mogu upoređujem gume. Vozio sam Wintere na Laguni i bile su mi ok, ali ja i nisam neko ko forsira vožnju, posebno ne zimi. Sada imam Savu Eskimo na Pežou i ne osećam pomak u odnosu na Lagunu i Winteru. Nažalost, nisam imao prilike da isprobam premium zimske gume u praksi, cenovno mi je to do sada bilo daleko.

Ja sam vozio Winteru 2 zime na Alfi,i dodelio bih joj ovu prestiznu nagradu :

Ahahahahaha Milose

Ko sme sa mnom na Winteru staru 5 godina?

Evo ja
Ako prezivimo pricacemo
Al nadjimo po ledu negde

ljubitelj napisao: Ja ne vidim da koriscenje Wintere predstavlja problem niti da su etikete vozaca koji ih koriste opravdane. (izneti primer da su na Pasatu CC ili sto ih Nidza koristi na Alfi)

Ja svojim primerom nisam etiketirao ni gumu ni vozača, samo sam konstatovao jedno činjenično stanje koje sam svojim očima lično utvrdio.

Čak sam i napisao na kraju da ko je tu lud a ko pametan ne znam, u tom smislu da se to može tumačiti i na ovaj i na onaj način.

Mene juce klijent provozao, kupio covek 530d, a gume tigar syneris.