GARAŽA forum

Ma jok, ovo škripi iz motornog dela.

Sent from my LG-H815 using Tapatalk

Mislim da majstori uzimaju 8 do 12 hiljada za ruke kad skidaju menjac, sta god menjali, bilo ceo set ili samo druk lager.
Mada to zavisi i od modela, negde je lakse skinuti, negde teze.

Veselo
Update: nema više tog zvuka, izgleda da je to što je majstor podmazivao uspelo. Verovatno je kratkotrajno rešenje.
Sent from my LG-H815 using Tapatalk

Evo šta kažu u servisu
"Marko,

po ovome sto si mi napisao deluje kao da je potisni lezaj ostao suv.

Desava se to kod njih. Potrebno je skinuti cilindar I podmazati lezaj.

Sutra nemam slobodnog mehanicara posto treba malo vremena da se to odradi"



Sent from my LG-H815 using Tapatalk

Podmazao je ležaj? Svaka čast ako je to moguće, ali na duže staze teško da će da drži.

Tapatalk

Ode guma juce u Vrscu, a onda ode i kljuc, pa stao neki car iz Vrsca da nam pozajmi
Ne znam kako se tako iscepala iznutra...







Sent from the 7th edge of the 3rd world.

Meni je yanimljivije pitanje kako je polomljen ključ?

E jesi sivonja

Kljuc je polomljen tako sto je vulkanizer zategao srafove toliko da sam ja sa 130kg skakao po kljucu i na petom pukao
I to oridjinale Benz kljuc, serem im se u Kinu

Sent from the 7th edge of the 3rd world.

Au jbt, kako je guma ovako stradala!? Koji je to model i koliko je stara?

Umem i ja to, kad sivonje moraju da zavrću Šrafove bez moment-ključa.

Xepoj87 napisao: I to oridjinale Benz kljuc, serem im se u Kinu

Kad već ubacuju motor, mogu i francuski ključ

da ne probate u pogrešnu stranu vas dva, pa zato puca?

Lefty loosey, righty tighty..

passenger napisao:da ne probate u pogrešnu stranu vas dva, pa zato puca?

Ma jok, nego imam All Season gume pa nisam skidao točkove tri godine. Poslednje skidanje točkova je bilo u Srbiji pošto sam upao u neki krater na lokalnom putu pa sam morao da balansiram iste, a onaj tantuz u KGu je izgleda samo zavrnuo kao volina, bez moment-ključa. Treba da zavrne sa 120-125Nm, a ovaj ih je zakucao izgleda sa 500. Toliko je sve bilo zalepilo da nisam mogao ni felne da skinem sa glavčine točka, pa sam odvrnuo sve šrafove za po jedan krug i vozio po garaži dok se felne nisu odvojile.
A ovaj pojedeni šraf sam odvrnuo spiralnom glavom http://tinyurl.com/lt8a8s7 i veoma velikom upotrebom sile.