GARAŽA forum

Heinz napisao:Da nismo gledali Modusa kako ga razvali...

I to karavan. Mislim volvo. Ne modus xd

Luigi, the neglected one

Sent from my Sony

Google street view.
https://maps.google.it/maps?ll=20.47811 ... ic&dg=ntvb

Dobra.

https://maps.google.it/maps?ll=20.45411 ... ic&dg=ntvb

Heinz napisao:Da nismo gledali Modusa kako ga razvali...

Putnici u Modusu totalno promenili smer kretanja, u prevodu mrtvi.
Poenta i jeste da se energija apsorbuje u guzvanje, ne da se auto ne osteti spolja.
Onaj auto koji vise zadrzi prethodnu putanju kretanja daje vecu sansu putnicima, ma koji auto da je u pitanju nego onaj koji zarotira ili cak promeni smer.

Zato je izmedju ostalog, jako bitan ugao i mesto gde je doslo do kontakta na krajnji efekat po putnike pa se desava da naizgled tesko ostecen auto zapravo spasi zivot putnicima iako bude smrskan.
U unutrasnjosti coveka organi "plutaju", medicinari odavno objasnili naizgled cudnovate pogibije u saobracajkama gde se ne vide spolje povrede.

Tako da tekst sa slike je sustinski potpuno tacan, iako je ovo naravno cista marketinska fora za Amere.

I naravno, treba ukinuti crash testove gde Volvo ne štiti putnike u kabini.

Ljubitelj, aka sw.brick, molim te ne pisi gluposti. Komentarisemo poznati Fifth gear crash test. Putnici u Modusu su bolje prosli i tu nema "odokativne" metode vec su izmerili i to je to.
Mani nas tvoje teorije. Kilometarski postovi nece promeniti rezultat koji su ustanovili ljudi koji o tome znaju mnogo vise od svih nas zajedno.

+1

ja bih voleo da cujem malo detaljnije jos o tome, tom testu...

Ukratko posle sudara vozac volva vise nema noge u najboljem slucaju.

Послато са GT-N7100

Posle ovoga kod mene dolaze u obzir samo auta sa airbagom za noge