GARAŽA forum

Jedino sto to jesu kineske i indijske marke, i upravo su kupljene te zvucne marke da ne bi nove kineske marke kretale od nule sa svojim proizvodima. Nisu oni kupili samo fabrike, zapravo ono sto su skupo platili je bas sam brend tj robna marka/ime. Same fabrike su najmanje vredne u celoj prici.
A ljudi kupuju prema onome sta dobijaju za svoj dolar, nema Amerikanac predrasuda da zaobidje Volvo ili Jaguar zato sto su kineski/ indijski brend.
Da nije tako nikada ne bi opstali Tojota ili Hjundai koji su isto neamericke robne marke. Ili kupovali Yugo koji je "bas poznat" brend.
Tako kupuju i Lenovo poslovne laptopove i slabo ih pogadja sto je kineski brend a nije vise americki IBM.
Ili kineski Huawei infrastrukturu mobilnog neta.
Taj stav "sramota kupiti kinesko" ili da se ne razume da se robnim markama trguje i menja vlasnistvo na slican nacin kao sto ljudi menjaju nacionalnost i sele se prema potrebi nekako jos opstaje kod nas na Balkanu iako se svet odavno promenio i postao globalno trziste na kome mesta ima za sve.

Nije Volvo ni bolji ni gori zato sto je kineski brend vec zato sto Gelly kao vlasnik ulaze novac u razvoj, u fabrike, u kontrolu kvaliteta, u sam proizvod i sve ono sto prati.
Volvo je bio americki brend pa se pokazalo da to nije bilo presudno za prodaju, cak naprotiv vise je smetalo i nije bila dobra prodaja u samoj Americi.

Sada kao kineski Volvo se odlicno prodaje u SAD i po jacim cenama nego ranije sto opet pokazuje da to nije mana kako se kod nas misli i predstavlja. Kupuju ljudi kinesko (japansko, korejsko, indijsko,,.) ako dobiju korisnu vrednost za dolar.
Eto kupuju sada cak i Fiat (500L) koji je brend koji su ranije zaobilazili, na samom dnu pozeljnosti.

Ja sam kupio kineski brend Compal laptop i pokazao se odlicnog kvaliteta, nemam nikakvih predrasuda o goegrafskom poreklu brenda.

Svedski SAAB je ostao svedski brend jer se do sada prodavala samo fabrika i vec je promenila nekoliko vlasnika a sam brend nije prodavan i ne zele da ga prodaju iako su Kinezi pokusavali da kupe bas brend. U ovom slucaju vlasnik brenda i vlasnik fabrike nisu isti, i cak nisu (bili) iz iste drzave.
Saab robna marka je i dalje u svedskom registru.
Volvo automobili je prodat i kao fabrika i kao brend u paketu i nije odavno svedski, izbrisan iz svedskog registra.

Znaci samo zato sto je volvo kinez ne treba ga kupiti jer ce mi samo kljuc ostati u bravi koliko je kvalitetan? Da slusam klince koji ne znaju ni nos da obrisu kako treba da tako pricaju ajde nekako ali matore ljude koji su nesto i videli sveta poslovno i privatno da tako lupetaju i ostanu zivi ne razumem.

Sent from my LG-H440n using Tapatalk

Ne znam da sam negde drugde video toliko prozivanja za rasizam i sl kao na ovom forumu, sta god da kazes rasizam...
Jel moze neko da mi objasni sta je rasisticki u tome da je Volvo kineska marka a Jaguar indijska?
Da li je rasizam reci da je Plazma keks srpska marka a Apple americka ili Mercedes nemacka? To nikome ne smeta? Ne kontam vise stvarno koji vam je.

Mislim da niko u temi nije rekao da je Volvo nekvalitetan jer je kineski. Ja sam prvi rekao da ga treba izbegavati zato sto je kineski (tj ako se dvoumis izmedju Vovlo i Alfe npr, treba uzeti Alfu), ali ne zbog kvaliteta vec zbog cisto ekonomskih razloga...

I ja se slažem da treba bojkotvati kineske proizvode dokle god postoje mogućnosti. Često nemamo izbor.

Sto bi ih bojkotovao?

Sent from my m2 using Tapatalk

Gomila gluposti.

Malo je reci gomila gluposti.

Odavno nesto gluplje/primitivnije nisam procitao.

A da vas dvojica iskulirate malo?

Retardirano je i nekulturno tako pričati sa ljudima. Ako se ne slažeš tako i napiši a ako hoćeš, možeš da napišeš i zašto.

a nije retardirano bojkotovati Kineze?
onda baci sve iz kuće, jer 90% kupljenog ti je sastavljeno u Kini i Kina ima dobar deo od toga.

Baci i navigaciju iz BMW-a, ekran je iz Kine.

Čuo sam da mnogi pominju bojkot proizvoda iz Nemačke jer nas trpali 3x za 100 godina, ali kineskih proizvoda ne.

Floyd napisao:A da vas dvojica iskulirate malo?

Retardirano je i nekulturno tako pričati sa ljudima. Ako se ne slažeš tako i napiši a ako hoćeš, možeš da napišeš i zašto.

Sve si rekao.
Definicija onoga sto poturas meni/nama ispod stola.
Objasnjavao vise puta, uzalud, leka nema...ne gubi mi se vreme sa takvima.

Ne znam otkud tebi pravo da često ljude počastiš sa "lupaš gluposti"?

Mozda jeste grub izraz, ali realno deluje kao glupost. Pogotovo ako je istinit pre koji post napisan info da je u sustini sve isto samo je na papiru Kinez vlasnik i daje potpuno odresene ruke kompaniji ciji su zaposleni iz maticne zemlje i sada imaju jos vise prostora i para za razvoj i inovacije. Wtf je tu kinesko sem kompanije koja je kupila Volvo i ne mesa se ni u sta osim sto daje pare? Jos smesniji mi je indijski Range od 150k eur

Ali Volvo jeste kineska kompanija. To čak ni Ljubitelj ne spori.

To znači da lova ide u Kinu. Ne vidim po čemu neko ko kaže da ne želi da kupuje njihove proizvode, lupa gluposti.

Aha, nisam mislio na to. Meni je malo ograniceno nazivati ih kineskom markom samo zbog toga sto pare idu u Kinu i sto je to tako na papiru. Ok, mozda jeste zvanicno pravilno, ali koliko je to bitnije od toga sto je auto kvalitetniji, pravi se tamo gde se i ranije pravio i prave ga isti ljudi sa jos vise ovlascenja. Tacnija definicija je da je to svedski auto od koga kinezi zaradjuju, pre nego kineski proizvod. Pri tom se ogranicavam na necije postove od ranije da se Kina/Indija uopste ne mesaju u razvoj niti menjaju ljude, nego samo doniraju koliko treba i posle profitiraju.

Ali dobro, verujem da imate neke svoje razloge, ne znam da li bi pezoe ili tako nesto vozili da Indija/Kina kupi bmw/porsche/merc/audi/vw i da oni pri tom postanu jos kvalitetniji i pouzdaniji.

Pa nek ide lova u Kinu. Po cemu je to losije nego da ide u Nemacku?