GARAŽA forum

Pa naspu ti nesto manje na servisima ponekad pretpostavljam, jer nemam objasnjenje da se samo par puta upalila lampica, a da auta jednako vozis svake godine. Uostalom na 10+k km nije nista cudno, lampica se pali cim popije nesto tipa par deci ako je vec sipano tek toliko da preskoci minimum, tako nesto bi trebalo.

Ali litra na 2000 km je vec

Ja priznajem da imam ispod 10 TDI-jeva u okruzenju, ali SVI traze da se doliva ulje izmedju servisa, i nijedan nije kanta

TDI je poznat po potrošnji ulja, posebo 1.9 tdi. U slo si kod kupovine novog vozila dobio i litru ulja u gepeku. Noviji troše manje koliko mi je poznato

Ne verujem, preko 30 TDI u okruzenju i nijedan ne trazi dosipanje, plus sa foruma jos 15ak TDIa i opet nijedan ne trazi dosipanje.

Meni to zvuci kao lovacke price

Ivane

https://www.google.rs/webhp?sourceid=ch ... onsumption

Ne smatram ja to kao loše , ali brate nek reše to, pa nisu VAG grupacija Alfa koja nije rešila potrošnju na TSu

Elem, da se izvinem na netačnoj informaciji, čuh se sa direktrorom, na 7000 km se upalila lampica i doliven je litar ulja, znači ne na 2000 km

Kao što kaže ADrei, stvarno se lepo vozi Q7 , 8brzinac, menjač mi se jako sviđa , potrošnju nisam gledao ali verujem da nije velika, udoban je iako su 20" i letnji i zimski set montiran pre par dana. Mnogo se lepše vozi nego Subaru Tribeca koja se vozila do marta kad je uzet Q7.
Evo sad čitam, i 2.0 TDI troši litar ipo od zamene do zamene.

Ivane, evo ti link gore a i moje iskustvo iz prve ruke, znači ne lovačke priče,izmišljanja ili slično jedino ako ne misliš da ja lažem

ADrei napisao:
ja prvi put cujem da 3.0TDi ima problem sa potrosnjom ulja..
moze da potrosi 1-1.5l na 15.000km ali to je normalno


Sent from my iPhone using Tapatalk

kao sto sam napisao.. to nije nikakav problem nego normalna potrosnja ulja, svaki motor mora da trosi manje ili vise ulja

Sent from my iPhone using Tapatalk

Izmedju 1 L na 2000 i 1 L na 7000 km je drasticna razlika, prije svega. U taj motor staje preko 8 L ulja sto cak i na tu kilometrazu nije strasno, iako mi se i dalje cini malo km.

Imali 2 nova 1.9tdi, bosch pumpu, pa PD, pa sada novi 2.0tdi CR i nijedan ne svuce ni par mm na sipci od zamene do zamene i sada slusam bajke kako je to "opste poznat problem" koji "svi imaju".

Znaci pala potrosnja odjednom sa litre na 2k na litru na 7k na 3.0tdi i kod 2.0tdi u najgorem slucaju litar, litar ipo na 30kkm?

Okej, moja greška, pretupio sam u glavi nešto.

Ivane, to je onaj fazon, to što ti nemaš problem ne znači da ga ostali nemaju. Nije potrošnja pala nego sam ja drugačije skontao, litar je na 7000 km. Ali vidim da si ubeđen da izmišljam tako da vredi više pričati.

Ok, na nekom primjerku trosi litru na 7000. U motor staje preko 8 litara ulja, sto znaci da potrosi tek nesto preko 10%, to cak ni fabrika ne smatra strasnim. Poredjenja radi, srazmjerno, to je kao da neki primjerak 2.0 popije 0.4-0.5 na toj kilometrazi, ni to ne bi bilo strasno.

Ajde sto ga ja nemam, nego problem nemaju ni ljudi koji to voze, a sada slusam o problemima od ljudi koji ga ni ne voze, a sve je krenulo tako sto je stefan rekao da njegovi roditelji nece da cuju za alfu zbog problema na 159, odma kontra-ofanziva, a nece vise ni audi benzinca otkako im je zakucao motor na novom S8 D2 tada, ali jok njegovi su seljaci.

Meni je izmedju dve zamene (~10kkm) svukao sa MAX crte na polovinu markiranog dela šipke.

Zakucao je na S8 D2, onda tadasnjem takodje novom CL500... Sve moze da zakuca.

Vozio sam 2.7tdi od 110000km do 235k
Potrosnja ulja ... ,,NULA,, ...
Isto tako i prijateljov 3.0tdi
Slsto kaze Adrei moze da potrosi 1l na 15000km ali taj motor je vec presao pola miliona