GARAŽA forum

Nsam dosao do info iiz prve ruke, iz druge kazu da nije bilo mayday, ali to neka bude sa rezervom... Ako nešto saznam napisacu svakako...

U ponedeljak cu imati proverenu informaciju, probacu i pre da saznam

Послато са GT-I8190 уз помоћ Тапатока

Sto bre takav hype oko male indikacije vatre na motoru

ivancho napisao:U ponedeljak cu imati proverenu informaciju, probacu i pre da saznam

Послато са GT-I8190 уз помоћ Тапатока

Tako sam i mislio...

U ponedeljak se vraca klijent koji je bio na tom letu, pa cu ga pitati...

Utrcala ptica u motor. Ugasila ga i po standarnoj proceduri avion vracen.

Da li mislis li da je to moguce, onako, kad razmislis?

Da ptica prodje kroz elisu (cela) i nacentrira se bas u onaj otvor (malecki) i izazove gasenje motora?

Istina je tamo negde.

Znam kako izgleda motor na ATR-u, ali veruj mi da nema potrebe niti me je ikada slagao za bilo sta. Tako da nemam razloga da ne verujem u to sto mi je rekao. Mozda mi je samo "laicki" ispricao.

Kada smo kod ATR-a , da li Gaga ima informaciju kako da se dopremi ovo?

Гага napisao:Немачка фирма Херпа (Herpa Miniaturmodelle GmbH; Leonrodstraße 46-47; 90599 Dietenhofen) која производи моделе свих врста возила и авиона, ускоро избацује на тржиште модел Ербасовог авиона тип АТР-72 и то под бојама Ер Србије, а регистрациона ознака авиона је YU-ALU. Модел је одлично израђен и у размери је 1:500, а урађен је од метала, а цена ће му бити 19,90 евра.



Иако ће на тржишту бити тек на пролеће ове године, може већ сад да се резервише.

http://www.herpa.de/collect/(S(3l2vp045uit2go55lewqye45" onclick="window.open(this.href);return false;))/detail.aspx?ProductID=527675&lang=de-DE&express=1&thumb=1

U pretpordaji tesko, posle ces moci kad se pojavi na sajtovima dilera. Eventualno naruci da stigne nekome preko koga znas, posle ces lako

Naši piloti na ceni

Vazduhoplovna akademija u Vršcu sprema se za prijem novih polaznika. Dvogodišnje školovanje košta 41.000 evra.
AVIO-KOMPANIJAMA širom sveta, u narednih 20 godina, biće potrebno novih 533.000 pilota, procena je američkog "Boinga". U školovanju budućih kapetana i kopilota deo kolača pripašće i Vazduhoplovnoj akademiji Kontrole letenja Srbije i Crne Gore u Vršcu. Interesovanje raste. Lane je bilo upisano više od 50 kandidata. A, kako za "Novosti" kaže Mirko Vranić, načelnik Akademije, broj upisanih u poslednjih godinu i po dana povećan je za više od 200 odsto.
Kapaciteti vršačke akademije nisu još u potpunosti popunjeni. Ove godine biće organizovana dva upisna roka i prijemni ispiti su već zakazani za 17. mart i 1. septembar.

Tradicija od 60 godina, odškolovanih više od 2.000 pilota, teorijska i praktična nastava na jednom mestu, složeni meteo-uslovi, u odnosu na konkurentske škole povoljnija cena, samo su neke od prednosti vršačke akademije.

- Zainteresovanost za ovu profesiju u poslednje vreme i te kako raste - navodi Vranić. - Ali, prolaze samo oni koji ispunjavaju sve uslove, moraju da poseduju intelektualne sposobnosti, da imaju fizičke predispozicije, motoriku... Samo školovanje traje do dve godine, obuhvata teorijski deo sa 1.163 sata nastave i 215 sati letenja. Ono po čemu je Vršac specifičan je što se sve nalazi na jednom mestu, sprovodi se teorijska nastava, letenje, imamo našu organizaciju za održavanje vazduhoplova, iskusne predavače i instruktore letenja, flotu od 20 aviona i radimo tokom cele godine.
Velika prednost vršačke akademije je i to što sa svog kontrolnog tornja pokriva 2.000 kvadratnih kilometara vazdušnog prostora, što daje pogodnost da organizaciju letenja prilagode svojim potrebama. Zanimljivo je i to da vršački aerodrom zbog, naravno, školovanja pilota ima čak tri puta više poletanja i sletanja dnevno od beogradske vazdušne luke "Nikola Tesla".

Obuka za komercijalnog pilota košta oko 41.000 evra i plaća se u sedam rata. Uslovi koje kandidat mora da ispuni su završena četvorogodišnja srednja škola, polaže se prijemni ispit iz matematike i fizike, kao i poznavanje engleskog jezika gde kandidat mora da zadovolji nivo 4. Složeni su i zdravstveni pregledi, od glave do pete.

- Po generaciji možemo da primimo od 75 do 90 studenata - navodi Vranić. - Važno je da svaki kandidat zna da time što je platio nije završio školovanje, već tek treba da uči i da će učiti celog života i da mora da bude zdrav ukoliko će se baviti ovom profesijom.

http://www.novosti.rs/vesti/naslovna/re ... ti-na-ceni

Sto rece jedan od forumasa - šoferi....

http://www.youtube.com/watch?v=lzm2tto9U44

41.000 evra... pa ko ima tolike pare da plati. To je i u inostranstvu papreno.

ivancho napisao:Kada smo kod ATR-a , da li Gaga ima informaciju kako da se dopremi ovo?

Гага napisao:Немачка фирма Херпа (Herpa Miniaturmodelle GmbH; Leonrodstraße 46-47; 90599 Dietenhofen) која производи моделе свих врста возила и авиона, ускоро избацује на тржиште модел Ербасовог авиона тип АТР-72 и то под бојама Ер Србије, а регистрациона ознака авиона је YU-ALU. Модел је одлично израђен и у размери је 1:500, а урађен је од метала, а цена ће му бити 19,90 евра.



Иако ће на тржишту бити тек на пролеће ове године, може већ сад да се резервише.

http://www.herpa.de/collect/(S(3l2vp045uit2go55lewqye45" onclick="window.open(this.href);return false;))/detail.aspx?ProductID=527675&lang=de-DE&express=1&thumb=1

Иванчо, ако имаш рођака или пријатеља у Немачкој/Аустрији покушај преко њега да резервише и да код њега стигне пошиљка. После ћеш се ти лако раскусурати са пријатељем/рођаком.