GARAŽA forum

Ne hvala.

@Delija, informiši se malo, boce odavno nisu u gepeku već na mestu rezervnog točka.

TT

Jel ti to ozbiljno?

A rezervni tocak je u gepeku ili kod modela koji nemaju mesto za rezervni tocak sta onda

@dw nevalja to, em ide, em ima torka, em srce makar 10l plina

Послато са GT-N7100

Moram malo da zezam vas ćumuraše.

Kome treba rezervni točak...?

Sent from my D5503 using Tapatalk

Kome treba plin?

Bas me zanima neka statistika, koliko je novca u zadnjih 100g utroseno na razvoj sus motora, a koliko na razvoj baterija

Pravda za baterije. I za ove fejlovane što nemaju ni rezervni točak ni plin

Sent from my D5503 using Tapatalk

Baterije će sigurno da prevladaju za manje relacije. Na stranu sve mane.

Tapatalk

Svidja mi se kako ide ovaj 500L na metan, motor 0,9. Turbak, 2 cilindra. 300km predje za 1200dinara. Jos ga ovaj nije cisto vozio na benzin da vidimo kakva mu je potrosnja tu.
Definitivno je agilniji od 1.4, iako ima 10ks manje.
Jedino zvuk kao trabant i mala boca. Video sam da ima i taj od 105ks.

Poslato sa Lumia 925

Pa toliko i ja pređem za iste pare na TNG.

TT

tng uber alles

Послато са GT-N7100

Saša napisao:Pa toliko i ja pređem za iste pare na TNG.

TT

Verujem da nije tako tako uporedivo, 500l je sigurno znacajnije veci i tezi od tvog punta, ima vece tockove, ima veci obrtni..itd..
Klasican 500 na tng bi u novcima trosio dosta vise..

Slažem se, samo sam primetio da imam iste troškove vožnje.

TT