GARAŽA forum

Znam da se tesko prodaju i to mi je ujedno najveci minus od svega... Jer je bas minimalno interesovanje za istima, cak i ispod cijene da ga das, kod nas pogotovo.

Vidim da se fino remapira ovaj Kompressor, dizu ga i do +30 ks... Sto znaci da je i sa tim baznim motorom, pogotovo u FL-u, pravi mali zvrk sa potencijalom za ispod 7 sec do 100-tke, sasvim dovoljno.

Prema platnenom krovu imam neku averziju iz vise razloga, cijepanje, sigurnost... A i sam auto mi je ruzan kad je krov dignut, a i kao takav treba da se vozi nekad.

To remapiranje je potpuno bespotrebno. Ništa bitno nećeš dobiti sem što će ti skočiti potrošnja. To je atmosferski motor i tako se ne friziraju ti motori...nije to turbo, niej to dizel...Sa spuštenim krovom nečeš voziti ništa brže jer ne možeš, a ako meriš desetinkw nisi odabrao prava kola, a ako budeš gledao koliko ubrzave mašiš ponetu vožnje roadstera.
Ima lepih platnentih krovova...kod Boxstera je vrlo lepo uklopljen sa karoserijom i auto ne izgleda ružno sa navučenim krovom. Ako imaš garažu onda nema problema sa mekim krovom.

Ja bih neki Z3 ako naleti u dobrom stanju

Meni je Z1 i dalje neprevazidjen i najbolji Z ikada...

Kako atmosferski motor? Zar taj Meckim kompressor nije nesto slicno superchargeru, a to se remapira dosta koliko znam, a i na tjunerskim sajtovima se pominju cifre i do +30 ks, pa to na atmosfercu ne moze?

Znam da to nije najbitnije ali ja sam uvijek za malo extra snage ako je moguce i ako motor to dobro podnosi naravno.

Kod najnovijeg Boxstera jeste lijepo uklopljen krov. Garazu nemam, tj. imam ali daleko od kuce, ispod stana koji mi sluzi kao kancelarija a i nije uvijek prazna jer je koristi i partner, tako da nista to.

Supercharger je mehanički kompresor. Iako se radi o motorima sa nadpunjenjem, po svojoj prirodi su bliži atmosferskim motorima i samo čipovanje ne donosi bog zna kakve rezultate. Mnogo više se dobije stavljanjem uže remenice kompresora npr...ali opet ne kod svih jer ima kompresora koji rade na raznim principima.

^^ O ovome pricam, iako sam vidio ponude nekih drugih tjuning kuca. Uglavnom, po svima njima se 200 Kompressor dize cak i vise od nekih turbaka, zato me starceve tvrdnje malo bune? A ni moment mu nije zanemarljiv, atmosferci imaju neki jadan.

Svašta može da se obeća ...mehanički kompresor može na čisto čipovanje da izvuče oko 10-15% snage...neki se gađaju i sa 20%, ali kao što rekoh to su motori kojima treba i druge stvari sredit, a ne samo turiti čip. Pre svega mora da se obezbedi disanje motora pošto ti motori imaju osetni pad snage ako nema vazduha. Uz to potrošnja može jako da skoči. Mercedes je taj motor doradio sa 163 na 184ks...da je to tako lako i bez negativnih posledica što i oni ne bi izvukli još?

Ja bih ovo
http://www.polovniautomobili.com/oglas5 ... t_premium/

+1

Sent from my HM NOTE 1W using Tapatalk

Koliko je sada neki "jeftiniji" A5 Sportback dizel kupljen kod nas? Tj koliki je raspon cena? Od stavki: dizel, xenoni, bez koze.
(nesto me zeza app za polovniautomobili na telefonu)

http://www.polovniautomobili.com/oglas5 ... 10+quattro

Sent from my Sony

Ovaj s8 stoji od letos na oglasima
Nece ga on skoro prodati za ove pare, i ako znam da je cena krajnje korektna...
Jbg ovo je Srbija

Kolko je ovo goriva posrkalo za ove kilometre.