GARAŽA forum

Je l mora u 6. brzini da se produva taj DPF i šta se uopšte produvava na 3,500 o/min??

Floyde,

kada malo bolje upoznas novi auto, mogao bi da uporedis vesanje na novom autu sa vesanjem na starom. Bas me interesuju utisci, ja cenim da trojka mnogo bolje lezi jer je fizika na strani manjeg i nizeg auta ali me interesuju impresije iz prve ruke.

M samo u seriji 3 ili 2

Ima M paket i odlično drži put s obzirom na gabarite ali se ulazak u kružnom toku više oseti nego u seriji 3. Čudan mi je još osećaj na visini.

Ovo mi je prvi SUV. Ne, nemoj da tražiš na forumu šta sam pisao o toj klasi

Trebalo bi da je bolji na vecim brzinama.

Ji 4Tze napisao:Je l mora u 6. brzini da se produva taj DPF i šta se uopšte produvava na 3,500 o/min??

Ma šalio se malo komentarom. Ne znam kako se produvava DPF, ali s obzirom na moj način vožnje, neće se paliti lampica.Ja i do prodavnice na 1 km zviznem 9 puta kickdown

ftj napisao:Trebalo bi da je bolji na vecim brzinama.

Sumnjam. Kamion je to

Kaže mi prodavac da je X5M limitiran na 250 a može da se doplati neki paket gde nema blokade pa ide 280. Ja se smeškam i razmišljam koja budala će da vozi onaj tenk 280

ftj napisao:Trebalo bi da je bolji na vecim brzinama.

Na pravcu da. U krivini malo teze.

Ma kakvi, jos vise skace svaki suv na autoputu.

Sent from my Sony

Potpuno druga filozofija vožnje. 3er te vuče da ga gaziš a ovaj i ne baš. Ne sumnjam da su trojka i petica bolje na većim brzinama na autoputu.

Ne može fotka da dočara blizinu oblaka.

Ne može. :-D

Tapatalk

Najlepše gradjevine: stare katedrale.

Tako im i treba kad nemaju "BG na vodi", onda katedrale.

Sent from mTalk

imaju i ovo