GARAŽA forum

Problem mi je samo taj rok za prenos.
NIje mi problem da prevod izvrsim kad istekne registracija, a tehnicki cu svakako odraditi ovih dana.

Plasim se da ne udjem u prekrsaj jer je na fakturi 20.4.2022., a registracija istice 19.5.2022. Ako tolerisu mesec dana, onda nije problem.

Deluje mi kao da nepotrebno komplikuješ.

1. prevedeš odmah na sebe, niko ne traži da u paketu s prevodom radiš bilo šta u vezi sa saobraćajnom.
2. posle kad ti se primakne isticanje registracije, odeš, registruješ ga, i vadiš novu saobraćajnu i nalepnicu, ako treba i saobraćajnu, i mirna Bačka. (EDIT: Aha, sad vidim, ti bi i hteo registraciju i saobraćajnu u paketu, al te baš tu zezaju. A izeš ga. Možda probati preko druge agencije, ili da vidiš baš s MUP-om, nekako mi to previše čudno, ja sam novu saobraćajnu vadio uvek tu negde pred istek registracije - u sklopu tehničkog pregleda i svega toga.)

Što bi sebi radio to da imaš vozilo kod sebe koje imaš registrovano, makar i na dva dana. Drugo, manje će ti biti stresa oko registracije kad time počneš da se baviš mesec dana ranije, šta god da iskrsne, imaćeš vremena da rešiš.

Joker napisao: 13 Maj 2021, 11:07 Registrovao Kamiqa
22.600 dinara bez tehničkog

ove godine
26.700 registracija sa tehničkim, osiguranje 2 prem razred.

29300 din. sa tehničkim - Touran, 2010, 1.4 140 KS
Prešao u premijski stepen 2.

Sent from my M2007J3SY using Tapatalk

Juče smo moj rođak i ja imali jednu od naših uobičajenih rasprava vezanih za automobile, konkretno za tehničke preglede. Tema rasprave je bila "Koliko informacija dobijate od ljudi koji rade na tehničkom pregledu?" To bi bilo i moje pitanje vama, da li dobijate ikakve informacije od radnika o stanju vašeg automobila ili morate da im čupate reči kleštima? (kao što je kod mene slučaj).
Moj stav je da od tehničkog pregleda treba da dobijemo takoreći "krvnu sliku" automobila. Od vizuelnog pregleda, stanja trapa, stanja guma, sile kočenja u procentima, ručne kočnice, emisije izduvnih gasova (npr dozvoljeno od 1-10, rezultat 5) itd... Izveštaj o celokupnom stanju auta na papiru.
Stav mog rođaka je da ga apsolutno ništa ne zanima sve dok auto prolazi tehnički. Na foru ne zapitkuj i ne traži đavola ako radnici ne nalaze primedbe.

Послато са MI 9 помоћу Тапатока

To je jos 1000 dinara.

To mozda tako u nemackoj bude.

Još jedan auto izgrebali otvarajući poklopac za kuku.

U čemu je ta fora sa poklopcem? Zašto to otvaraju? Mere navoj da je dobar korak ili šta?
Ako imaš kuku, sasvim sigurno može i da se uvrne.

NIje sigurno, moraš da imaš odgovarajuću.
Doduše, meni to nijednom do sada nisu proveravali

Civic 1.8 104 kW (2016), 34000 din. Iskukao sam popust 10% na tehnički (550 din).

Alfa Romeo Giulietta 2.0 jtdm 110 kw 2014, 39300 rsd .

Almera 1.8 benzin/tng, 05' godište, 85 kw, 1. premijski stepen 33 crvene

Sent from my SM-G975F using Tapatalk

To mi nešto mnogo

Edit: Kalkulator izbacuje 25 250din.

Da nije to sa tehničkim i nekom uslugom agencije?

Da, zaboravih da napišem, cena sa tehničkim i njihovom obradom papira od 900 rsd.

Sent from my SM-G975F using Tapatalk

Clio 2015, 1.5 decemi = 25k sve zajedno.

Sent from my AC2003 using Tapatalk