GARAŽA forum

pfff, pa kontam da ovlasteni servisi kod nas postoje samo zbog kompanijskih vozila, inace bi mogli katanac u bravu ...

38 hiljada diskovi i plocice. Pa da su od titanijuma

Veljo javi se slobodno.

Što? Oni u firmi ni ne teraju na servis. Samo plate fakturu. Šta im teško.

Sent using Tapatalk

nikaragva napisao: pa kontam da ovlasteni servisi kod nas postoje samo zbog kompanijskih vozila

methane.master napisao:Što?

Kako sto, pa za onaj sporet sa motorom koji je manji od A4 papira mali servis kosta 20 hiljada. Diskove i plocice od 38 hiljada da ne spominjem, kao da su stavili kocnice sa 7R.

Ja sam platio Textarove diskove 345mm i plocice za njih oko 25.000 din.

Sent from my SM-N910C using Tapatalk

Sloba napisao:Upravo je sluzbeni UP 1.0 stigao sa servisa (Porsche Novi Sad). Uradjen mali servis, ulje i filteri - 20.000 dinara!

Dakle, prednji diskovi, plocice i ruke - 38.000 dinara. 3l zimske tecnosti za soferku - skoro 1.000 dinara. Sve to za kola od 3.5 metra. Ziveli...

A pricali smo da li je 3000 dinara skupo za slicne radove.
To su otprilike regularne nemacke (evropske uobicajene) cene iz servisne mreze proizvodjaca za navedeno.

Ja pratim redovno na nemackoj TV opise servisiranja, mozda je iznenadjenje da u Srbiji primene iste standarde poslovne politike.

Ali i neki drugi proizvodjaci u drugim tehnickim oblastima poceli su Srbiju da cenovno svrstavaju u Evropu pa su ukinuti sve povlastice za siromasne zemlje tj placa se ista cena robe kao bilo gde na zapadu Evrope. To je od samog proizvodjaca opreme definisano, nema veze sa trgovcima.

Da, ali ne mora radni sat da naplati 7000 dinara.
To mu ne moze svabo reci koliko ce da kosta.

A ja mislio da je Toyota skupa...

Ljubitelju, sta tacno uporedjujemo?

https://www.google.rs/maps/place/Janka+ ... ae!6m1!1e1

https://www.google.rs/search?q=porsche+ ... qOYtllM%3A

Preskupo je i jedno i drugo, ali iz potpuno razlicitih razloga. Direktno je tesko uporedjivati taj slucaj sa ovim. Realno...

edit: Sad pricam sa kolegom kod koga je faktura... dve zanimljive stavke - inspekcijski nadzor i plasticne kopce. Kopce su i prosli put naplatili, par komada po 60 dinara, navodno puknu im kada skidaju (verovatno) donju oplatu motora. Ne znam sta bi drugo moglo da se skida na malom servisu, a da je pricvrsceno kopcama. Dakle, na fakturi nema samo sopske salate, sve ostalo je tu.

U Toyoti NS H7 ili H4 sijalica 2000 dinara.

U Mercedesu filteri i ulje za OM651 (2.2 CDI) je 24000rsd, sa rukama.

Sa aftermarket delovima (Mann/Mahle filteri, Mobil1 ESP ulje) servis izadje 16.000, a moze i jeftinije ko hoce. Najveci "problem" je filter goriva sa separatorom vode, 4500-6500, zavisno od proizvodjaca.

ATE prednji diskovi 11000rsd, prednje plocice 5500rsd, zadnje plocice 4500rsd. (cene za w212, manje vise isto kao za w211)

Kad voziš fejslift

P8 Lite TT

Za superb2 tdi u ovlascenom je 17.000, neovlasceno u istom kvalitetu (mobil1esp) je oko 12.000, ruke nisu skupe u skodi, ali se ugradjuju na delove 30-50% u odnosu na maloprodajne cene.

Послато са GT-N7100

12.500 din mali servis za Škodu Rapid 1.2.