GARAŽA forum

Ma moe bukvalno po cemu hoces ako je linearno, svejedno je. Problem nastaje kad neko kaze 150ks vam je dosta, sve preko toga puta 15 da se plati

Rakhil napisao:Ma moe bukvalno po cemu hoces ako je linearno, svejedno je. Problem nastaje kad neko kaze 150ks vam je dosta, sve preko toga puta 15 da se plati

to je najbitnije.

Porez na vozila moze da odredi drzava, cenu vozila iz uvoza i ne bas, pricam o jednoj perifernoj drzavi kao sto je nasa, ne o Americi. Stanovi se zidaju ovde, sa ucescem domace radne snage i delimicno materijala, nije to bas za poredjenje sa autima gde je velika vecina uvoz, da ne pricamo o polovnjacima. Moze i ovde da bude milion % poreza ali ne znam ko ce platiti to kad se vec i ovako ne moze naplatiti. Da ne bude zabune, nisam od onih koji su zagovornici da je auto socijalna kategorija, naprotiv, ali treba imati meru u otimanju.
Evo kako to Nemci rade sa porezom na kola.





Inace porez na zarade recimo u Nemackoj je daleko od linearnog.

kapor napisao:Po meni treba uvesti registraciju po tezini kola a ne po snazi. jer tezina unistava puteve a ne snaga.

Tako je u Švedskoj

sent from my Google Nexus 7 using Tapatalk 2

Pokušavam da shvatim, ne znam reč nemačkog

sent from my Google Nexus 7 using Tapatalk 2

Desno je za oto i dizel motore. Ide se na po svakih 100 kubika zaprimine 2e za benzin 9.5 za dizel i posle po 2 e za svaki gram preko 96 g/km od ove godine. To je ukratko.
Levo je za elektromotore. To je sa mojim skromnim znanjem nemackog prevedeno, izvinjavam se unapred na greskama, ako je neko vicniji neka me ispravi slobodno.

Jel to onda ispada da je za 3000 cca benzinc 60 e a za 3000 ccm dizela 285e + CO2?

dragvorl napisao:P

Inace porez na zarade recimo u Nemackoj je daleko od linearnog.

Ovo je porez na prihod (sinteticki, godisnji) a ne zaradu (ili kako bi kod nas rekli platu).
Nije za poredjenje sa nasim sistemom oporezivanja rada.

kapor napisao:Jel to onda ispada da je za 3000 cca benzinc 60 e a za 3000 ccm dizela 285e + CO2?

Ne znam tacno sta znaci, ali pod 4) kod dizela pise nesto za visoke kubikaze.

dragvorl napisao:

kapor napisao:Jel to onda ispada da je za 3000 cca benzinc 60 e a za 3000 ccm dizela 285e + CO2?

Ne znam tacno sta znaci, ali pod 4) kod dizela pise nesto za visoke kubikaze.

Pod 4 pise da se pausalno za dizel placa veci ovaj porez jer je na drugi nacin porezom na energiju (verovatno se misli na porez po litri goriva) vise opterecen benzin pa se ovim izjednacava.

Manja akciza na dizel se kompenzuje vecim porezom pri registraciji u odnosu na benzin, rezime.

O platama lekara na drugoj temi.

Laki021 napisao:@Floyd,
Zasto da se uspruzi vise ako ima vise, tako bi onda mogli i sve proizvode u radnjama da placamo u skladu sa primanjima sto je besmisleno.
Zato je porez procentualan, plus progresivan, nakon toga ono sto ti ostane je tvoje i nema bas smisla da se opet neko mesa u to kako ces to trositi i dodatno te klepati u skladu sa tim.

To sa porezom na dobra kola je vise populisticka metoda koja bas nema previse smisla.

Znas i sam da je u Ch smesna razlika u taksama za najjeftinija i najskuplja kola i meni je to sasvim logicno. Otprilike se libearno placa vise koliko ti je auto tezi i jaci ali bez ikakvih skokova, eksponenata... Taj linearni rast je ok jer mozes reci da jaca/bolja/veca kola zauzimaju vise mesta, vise habaju puteve i sl... sve ostalo je otimacina i komunizam.

Porez je porez i na ovaj ili onaj nacin svuda postoji dodatni porez... negde klepaju na jakom autu, negde na cenu obdanista, negde na gorivo itd.

U Francuskoj je CO2 malus za auto koji izbacuje preko 200g 8000 evra. Tacno je, placa se jednokratno ali opet je velika suma. Zarade preko milion se oporezuju sa extra porezom itd.
U CH je porez na uputrebu auta (za sad) malo manji nego u SRB ali nije mali. Zato postoje druge budalastine kao cena obdanista ili porez na stan u vlasnistvu koji kosta mnoooooogo vise od +/ - 300e za registraciju. A dete opet treba da ide u obdaniste dok je jak auto, ponavljam, apsolutno nepotreban.

Ja kad kazem da cigare u SRB treba da kostaju 1000 dinara po kutiji svi me gledaju bledo. I treba jer cigare i alkohol jesu luksuz ali zato druge stvari treba da budu free... npr. obrazovanje.

Tako i za automobile. Vozis jak auto... ok, svaka cast ali plati porez.
Ko vozi auto od 20k evra a kuka da mu je 500e za porez mnogo, taj ima opasan problem u glavi.

Gesendet von meinem GT-I9505

Opet mesas babe i zabe. Kolika je tu prosecna plata a kolika ovde? Ne radi se o 500 evra, radi se o principu.
Da C klasa postoji sa manjim dizel motorom uzeo bih je, makar da ne placam lopovima iz drzave, stvar je sto NE POSTOJI (dizel varijanta)

I ne, NIJE DEMAGOGIJA jer sve treba da bude u skladu sa primanjima i BDP-om per capita, i porezi, i registracija i KAZNE, sve.

Tada bi, verovatno sve bilo normalnije, siva zona bi bila neisplativa, kazne bi se placale jer bi bile u skladu sa opstim stanjem drzave...


Podsecas me na Mariju Antoanetu:" Ako nemaju hleba, neka jedu kolace!"

Sto neko rece "lako je tudjim k*rcem koprive mlatiti"

Gloginje, ne koprive:)

Sent from my GT-I9300 using Tapatalk

Moze i koprive.