GARAŽA forum

Mislim da Dragan nije u Srbiji trenutno.

Huawei P6 TT

Imamo insajdera i on nije u zemlji... Nastavljamo sa teorijama zavere.

A priča se da je zemlju napustio u dizelašu njemačke proizvodnje

Ma jok. U šporetiranom lažnom nemcu.

Sent using Tapatalk

POSLEDNJE REČI PILOTA: Ne vidim pistu, idem na Batajnicu

http://www.kurir.rs/crna-hronika/posled ... ak-1704499

Moze li neko od poznavaoca te tematike da kaze da li je moguce da ne moze da sleti bez vizuelne potvrde? Kako slecu avioni u engleskoj po magli i onolikoj kisi. Mora da postoji dosta tehnike koja daje polozaj i planiranu trajektoriju letelice?

Ako su bili takvi vremenski uslovi, helikopter ne moze. Potrebna mu je obelezena zona u kojoj slece. Mi17 ima ILS ali ovo su uslovi za CAT II ili III kategoriju za koje ne postoji oprema na tom helikopteru niti je posada obucena za takve uslove. Za sletanje u tim uslovima aerodrom mora imati opremu, helikopter i posada mora biti obucena i trenirana. Ovi uslovi nisu bili zadovoljeni na Surcinu. Da li je u pitanju politicka odluka za sletanje to jos ne znamo. Ja samo znam da Omer nikada ne bi poleteo a da preceni svoje mogucnosti. Apropo politickih odluka, setite se pogibije poljskog predsednika i sletanja u tim uslovima.

Sent from my LG-D373 using Tapatalk

Seti se Borisa Trajkovskog.

Dzemal Bjedic takodje, sletanje po svaku cenu u uzasnim vremenskim uslovima, bez poznavanja procedure... ali odluka je odluka.

Sent from my LG-D373 using Tapatalk

Nacin razmisljanja i donosenje odluka kod civilnog i vojnog pilota su drugaciji, to se nebrojeno puta dokazalo, a i rekao bi Vam Zu jer leti sa pilotima koji su dosli iz Turskog ratnog vazduhoplovstva.

Meni je skroz nelogicno sletanje u tom predelu po svaku cenu. Ja bih radije izasao iz prostora guste magle i sleteo gde je to ikako moguce. Ali to pricam onako laicki za to se izvinjavam ako je pogresno.

Može Zu i sad da nam kaže.

Pa ako već tumačimo laički, dovoljno je malo pratiti neku emisiju o avionskim nesrećama pa shvatiti da je vrlo često uzrok nesreće kombinacija faktora. Naravno, nisam pogledao sve, ali imam utisak da su u manjini događaji gde je uzrok isključivo greška posade ili isključivo kvar. Ili se o takvim događajima ne prave emisije...

Sent from my Samsung Galaxy Tab 3

Bajkeru, moj dragi prijatelj i prvi komsija je zamenik komandira 204. Omer mu je bio najblizi prijatelj tamo i kolega u kancelariji. Odlicno znam sva desavanja. Dakle, nikako ne sumnjam u iskustvo koje je imao Omer Mehic. Sumnjam u politicke odluke.

Sent from my LG-D373 using Tapatalk

Pa ja i ne sumnjam u pilota, sumnjam u dve stvari ili je pilot po svaku cenu hteo na Surcin da sleti (ovde uzimam faktor da je bio pod pritiskom predpostavljenih) ili je bio tehnicki problem sa spletom otezavajucih okolnosti.
Osim toga mogao bih i licno Bandica da pitam ali necu, neka komisija zvanicno kaze sta je bilo. Ako ce uopste istina izaci na videlo.