GARAŽA forum

Hvala, pozvacu. mislim da mu je doslo vreme za zamenu ulja. Jeste da nije 100 000, ali jedno trecina kilometara radjeno po BG guzvama kad su sicVe i kompanija radili svoje cuvene rekonstrukcije i zatvaranja ulica, plus ja kad preticem mu nabijem gas.
P.S. ne bi me cudilo da sam mu pregrejao ulje letos na lefkadi, na jednom od kilometarskih spustova.

Послато са SM-N960F помоћу Тапатока

Cimnuo Slavka, ta je cena, s tim da je trenutno bukiran do sredine aprila.

Послато са SM-N960F помоћу Тапатока

Auu,red kao za magnetnu rezonancu u državnoj ustanovi ;-) .

Poslato sa Huawei P40 lite pomoću Tapatoka

I ja kad sam zvao isto sam čekao poduže.
Pitaj ga kad možeš da odeš da odradi dijagnostiku (to bi trebalo da rade svaki dan).

Sent from my 3310 using Tapatalk

Videcu, mozda svratim do Pastora, kod njega se manje ceka, a nesto se ionako teram da skoknem do NS-a.

Послато са SM-N960F помоћу Тапатока

Koji je to tačno model Aisinovog menjača ako znaš napamet ili imaš negde da pogledaš oznaku?

Pa samo pise da je EAT6, treca generacija, nisu navodili druge, aisin kodove u service boxu.

Послато са SM-N960F помоћу Тапатока

Najverovatnije je Aisin AW TF-80 SC.

Sent from my SM-G998B using Tapatalk

Najverovatnije je taj

Javljam kad budem uradio servis, da li se i dalje primecuju vibracije. Nije to sad nesto strasno, cenim da neko ne bi ni primetio. Cak i kad je bio nov, cini mi se da se to desavalo kad je napolju bilo oko nule, ali opet u prvih 50ak metara, nakon toga ne, a i tad iskljucivo dok stoji u P ili D sa kocnicom.

edit, bi trebalo da budu kataloški brojevi
01
98 074 187 80 01 AUTOM.MJENJAČ-MOST NOVO
CP 15X61 OZNAKA (GE13) GE13
16 373 100 80 01 AUTOM.MJENJAČ-MOST ZAMJ.STAND
OZNAKA (GE13) GE13
02
9734 R7 01 (MKT) ULJE JWS 3324

Послато са SM-N960F помоћу Тапатока

Vibracije su cesto znak.problema sa.konverterom. Naravno postoje izuzeci.

Ja nalazim da EAT 6 se vodi kao TF70 serija, a takodje i da taj menjač je pravio Aisin a takodje da je pravio i PSA licencno.
Ali ne znam koje su razlike Citroen i Aisin menjača, ako ih ima.
A postoje i još 2 različite podvrste EAT6 u PSA, jedna sa slabijim i jedna sa jačim konverterom (jačim u smislu više Nm deklarisan) a s obzirrom da bi to trebao biti 1.2 benzinac očekujem da je taj slabiji EAT6.

Kako god, zamena ulja nije komplikovana dok ispiranje već zahteva podosta rasklapanja okolo.

TF80 po onome što nalazim nije išao u Citroene.

Pastor mi je rekao zamena svih 7 litra ulja, masinski, ne samo ispustanje onih 3, pa dolivanje.

Послато са SM-G973F помоћу Тапатока

Auto mi je stajao destak dana, nisam ga palio. Danas kad sam krenuo u drugu je presaltao normalno, međutim u treću nije hteo par sekundi i počeo je da trza kao da seckam gas... Nakon tog šaltanja radi kao sat... Ima li neko razumno objašnjenje i šta li je crklo? Stronic 7, 2,0tfsi

Treba neko da ti iscita greske.