GARAŽA forum

Meni je prelep i prvi i drugi, ali je kurac od auta u odnosu na e klasu.

Sent from the 7th edge of the 3rd world.

Uhh prvi je I dan danas, a kamoli pre 12 godina. Bio bordo sa krem enterijerom u katalogu, prelep.

Po cemu je k od auta?

Prakticnost ne racunam kao kriterijum, to je jasno.

Eto meni E klasa nikad nije bila lepa do w212.
Malo me nerviraju oni dupli okrugli farovi. Bas mi je bilo drago kad su kod w212 to promenili.

A CLS sa svih strana sjajan, volim taj fazon kupe limuzina, dugačak elegantan i još agresivan nekako. A oni beše su pioniri tog fazona?

Dobro to su manje više snovi meni. Pre ću nabaviti lepo B klasu i dosta.

Po tome sto se lupa glavom u krov koliko je nizak, prozori bunker varijanta. Da ide, ide. Ali uzmes e klasu sa istim motorom i glava ti ne udara u plafon i imas vise mesta pozadi.

Sent from my LG-H440n using Tapatalk

Vi bi i da je kupe i da je atraktivan i da, kako stojis, samo uletis u njega.

Sent from my m2 using Tapatalk

Zato i postoji gle.

Meni je GLE Coupe apsolutni favorit. Nadam se da cu nekad biti u sitaciji da ga priuštim. Mada CLS mi se svidja i prva o druga generacija, ali generalno gledano nije previse upotrebljiv kao E klasa, na čijoj se osnovi zasniva.

Sent from my LG-D855 using Tapatalk

Scuderia napisao:Uhh prvi je I dan danas, a kamoli pre 12 godina. Bio bordo sa krem enterijerom u katalogu, prelep.

Po cemu je k od auta?

Prakticnost ne racunam kao kriterijum, to je jasno.

Pa prakticnost je nula, ne moze to da se ne racuna u automobilu od 5 metara.

Onda, napred je skuceniji od moje c klase, a pozadi ima manje mesta i za noge i za glavu.
Nista dinamicniji od e klase nije.

Sent from the 7th edge of the 3rd world.

CLS kapa dole. Od prvog do poslednjeg. Uopšte ta linija kola je strava, ali CLS je nešto posebno. A7, CC... Divni automobili, van šablona.

Kad mi dođe vreme za tako nešto sa zadovoljstvom ću terati.

Tapatalk

shandu90 napisao:Po tome sto se lupa glavom u krov koliko je nizak, prozori bunker varijanta. Da ide, ide. Ali uzmes e klasu sa istim motorom i glava ti ne udara u plafon i imas vise mesta pozadi.

Pre neki dan sedoh u CLS (2012) na zadnje sediste i glavom nisam ni prisao krovu a visok sam 194cm.
Dve iskrene gluposti kod tog auta je sto je cetvorosed i sto mu se ne obara zadnje sediste. Sve ostalo je cista petica.

I sto je napred skucen poput SLK i sto pozadi ima mesta za noge jedva za 2 coveka od 185 jedan iza drugog, sto ima mali gepek, jos manji otvor gepeka...cak mi je najbolji detalj to sto ima 4 sedista, obozavam automobile sa 4 sedista.
Taj auto samo suludo dobro izgleda i to je to, da se ne lazemo. Sve ostalo je na nivou ispod E klase.

Xepoj87 napisao:

Scuderia napisao:Prakticnost ne racunam kao kriterijum, to je jasno.

Pa prakticnost je nula, ne moze to da se ne racuna u automobilu od 5 metara.

Pa moze, meni ne treba prakticnost tako da mi taj kriterijum ne vazi, zato pitam, mislio sam da je objektivnije losiji kako si napisao.

shandu90 napisao:prozori bunker varijanta.

Ti prozori su jedan od najboljih detalja.

Danas video najnoviji A5 Sportback Quatro S Line
Bas je dobar!

Scuderia napisao:

Xepoj87 napisao:

Scuderia napisao:Prakticnost ne racunam kao kriterijum, to je jasno.

Pa prakticnost je nula, ne moze to da se ne racuna u automobilu od 5 metara.

Pa moze, meni ne treba prakticnost tako da mi taj kriterijum ne vazi, zato pitam, mislio sam da je objektivnije losiji kako si napisao.

shandu90 napisao:prozori bunker varijanta.

Ti prozori su jedan od najboljih detalja.

To su sve realne mane, totalno je nebitno sta ti zelis i trazis od auta.
Objektivno je dosta losiji i lepsi auto. I zaboravio sam da dodam da je skuplji i da je jako klaustrofobicno voziti se pozadi, pa ga ne bih birao ni za decu.

Ne znam uopste kako si uspeo da napises u istoj recenici "Meni ne treba prakticnost, tako da mi taj kriterijum ne vazi", sto je cisto subjektivan kriterijum i to da objektivno nije toliko losiji.

Moglo bi se reci i za E klasu da je objektivno losija od E klase karavana.

Sent from my m2 using Tapatalk