GARAŽA forum

Bas me zanima kakav je za voznju 1.5 turbo od 182ks

Gledao sam video enterijera na YouTube i bas dobro izgleda

Ne znam koliko inca ima ekran ali nije mali kao onaj u Sportageu koji ssm video pre nedelju dana na test voznji

Motor i menjač kažu da su OK, što se ne može reći za infotainment i cajgere. Čekamo restyle ipak

Nešto razmišljam, možda novi Civic nije "slučajno" porastao. Možda je ideja bila da delimično zameni poziciju Accord-a kao auto za putovanja, a ko ima više gradske vožnje tu je HR-V. Kad im je mršava gama.

... a još mršavija u Srbiji. U Evropi imaju još i Jazz-a.

Samo ih NSX vadi iz proseka.

Sent from my Nexus 5X using Tapatalk

Kul je sto će imati podršku za Android Auto. Meni se sviđa, ali biće preskup. Isto gađam ovaj 1.5 turbo

Tapatalked from LG V10

Risto napisao:Samo ih NSX vadi iz proseka.

Sent from my Nexus 5X using Tapatalk

Kojom to matematikom?

Honda je nekada pravila i Legend i Accord, gajila ozbiljan sportski imidž sa starim NSX-om, CR-X-om, S2000, Integrom... Danas Hondina paleta modela u Evropi pre liči na Fiat nego na Hondu, dobacuju do C segmenta, prave mali MPV, SUV B i C segmenta, C segment i NSX (ako nisam preskočio neki model).

Ja gotivim Hondu, jako mnogo modela koje je proizvela Honda gotivim, recimo da S2000 i Integra Type R spadaju u moje omiljene autmobile iz tog perioda. San mi je da jednog dana imam S2000, taj auto po meni predstavlja sve ono što Hondu krasi u pozitivnom svetlu. Seti se poslednjeg Legenda, auto je tehnološki bio na najvišem nivou, mnogo napredne tehnologije, odličan motor, jako lep dizajn...

P.S. Volim ja i Civica, svemirac je bio u najužem izboru kada sam uzimao auto, čak ni 9. generacija u fl verziji mi ne izgleda loše. Što se tiče novog modela, malo je čudan i neobičan i zbog toga ga poštujem, biće papreno skup i za te pare koliko očekujem da će da košta sigurno ga ne bi uzeo...

petarboj napisao:Kul je sto će imati podršku za Android Auto. Meni se sviđa, ali biće preskup. Isto gađam ovaj 1.5 turbo

Tapatalked from LG V10

I aktualna ima tu podršku kome to znači, meni absolutno ne znači ništa.

Risto napisao:...biće papreno skup i za te pare koliko očekujem da će da košta sigurno ga ne bi uzeo...

Biće nakrcan opremom i pratiće vrv cene konkurencije na domaćem tržištu. Očekujem da košta kao HR-V, 20-25k ali ne znam ko će ga kupiti po tim cenama. Možda bude prihvatljiva cena baznog 1.0T (20k).

Ja cenim da će biti između HR-V i CR-V, znači ipak nešto skuplji od 20k evra.

@Risto
Je*e se njima savrseno sta mislimo ti i ja (a mislimo vrlo slicno) - pogledaj cifre prodaje u USA:
http://www.goodcarbadcar.net/2017/01/us ... brand.html
1,476,582 u 2016. godini i 1,409,386 u 2015. godini. Civic, Accord i CR-V zajedno po milionce godisnje. Cao-zdravo.

Po toj zanimljivosti opala je i Honda i Mitsubishi i Toyota.

Sent from my m2 using Tapatalk

Namerno sam napisao "paleta motora u Evropi", očigledno je da im Evropa uopšte nije bitna i da tu postoje samo da bi ispoštovali fanove. Meni je nekako drugu polovinu prošle decenije obeležila Honda kao najbolji japanski proizvođač automobila, u mojim očima, imali su lepu paletu sa svemircem, dva Accorda koja su oba bila jako lepi automobili, CRV druge generacije je isto fin auto...

Meni ovaj Civic nije baš preterano ružan, već sam napisao da mi je neobičan i moram ga videti uživo za konačan sud. Sa druge strane, enterijer auta mi se sviđa i prilično je fino odrađen, tu im skidam kapu.

@HKS

U pravu si, svi japanci su u zadnje vreme digli ruke od sportskih automobila. Samo kada se setim palete sportskih japanaca iz 90-ih, 3000 GT, 300ZX, 240 sx, 200sx, Impreza STI (22b verzija je po meni savršena), Integra, Lancer Evolution (nekoliko verzija), RX-7, Supra, Skyline GT-R, Celica, MR2, MX-5, CR-X, NSX... Ko zna čega se sve još nisam setio...

Danas se tu vrte pomenuta Honda NSX, Nissan radi GT-Ra i 370Z, Toyota/Subaru GT86/BRZ, MX-5, Impreza i Civic Type R (ako nisam neki auto preskočio). Drago mi je da je Supra pred vratima, bilo bi lepo da nas i Mazda iznenadi nekim sportskim automobilom