GARAŽA forum

Xepoj87 napisao:156 2.5 je tu negde kao moj,ali osecaj je vrhunski,sto se dozivljaja tice,zvuk takodje.

Jednom sam je provozao i imam poptpuno isti utisak, zvuk je ludilo!

Sem subjektivnog utiska potiska obrtnog momenta, teško da tvoj auto ide slično toj 156, osim ako nije neka drešina. Ti si beše merio 8,5 do stotke..to je dosta slabije od Alfe, što je i normalno s obzirom na težinu, bez obzira na čipovanje.

Moguce da ne umem da osetim objektivno brzinu atmo benzinca,a ima i toga da ne mogu brzo da menjam brzine,jer mi menjac klizi po butini ,usled nedostatka mesta,pa sve to utice da ne osetim koliko je brz auto...
Prodali su ga i doplatili za ovu 166 350e,samo zato sto je potrosnja suluda,oko 20 po gradu,a ako se vozi malo ostrije,kao ja sto sam radio,posrce mi 4.000 dinara goriva za 100km lagano...

Xepoj87 napisao:Ja,sa 120kg ne stajem unutra.

Pa krajnje je vreme da krenes ka dvocifrenom broju...

Xepoj87 napisao:

milosdoktorabs napisao:ma dzabe objasnjavate...Alfu tek kad provozaju i dodju u posed iste shvate sta su do tada prpustali.Vecina cinjenica koja se iznosi ne dolazi od vlasnika vec od STRUCNJAKA koji su do istih dosli po sistemu rekla-kazala,cuo sam,jedan moj prijatelj i tome slicni izvori informacija.O kvalitetu mogu da pricaju vlasnici,ostali samo pod uslovom da imaju merodavne dokaze i informacije a ne plovicne i gore pomenute.

Iskreno,k*nja mi se od ovakvih izjava.
Znaci niko od vas onda ne moze da kaze nista u odnosu na drugi automobil,posto ostale niste posedovali?
Kako glupava logika,strasno.
Ja kapiram,posle Punta,i klot turskog Megana,naravno da je 159 avion,i za udobnost,i za ponudu prostora,ali to ne znaci da ono sto vecina tvrdi,nije tacno,a to je, da Alfa 159 ima manje mesta od Nemaca...
Ja licno ne znam,ali bih voleo da sednem,pa odmah kazem koliko je zaista unutra sirok,i koja je ponuda prostora...
Znam da E90 recimo ima dosta manje mesta od W204,tako da ako je pandam po mestu sa e90,ima manje od C klase.

Vozim vec 2 meseca svakodnevno Alfu 156 2.5,i od pre par dana 166 2.4 jtd.
166 je ok,recimo isto mesta za suvozaca i vozaca kao kod mene,dok pozadi ima vise mesta od mog automobila,kao i duzi gepek,ali dosta neupotrebljiv,jer je bas mali otvor.
156 ne bih ni pominjao,ono je smesno koliko je skuceno.

159 je avion i za mnogo bolje automobile od turskog Megana i Punta, stavise avion je za mnoge njegove takmace iz premijum kategorije. Prilicno komforan, cvrst, udoban, kvalitetan kao ni jedna Alfa do sada, po meni (mada je to subjektivan osecaj) atraktivniji i od C klase i od A4 i od BMW-a 3, tako da se tu potpuno slazem sa ovim sto je rekao Milos. Ljudi obicno vole da pljuju po Alfi zvog bapskih prica o tome kako se kvari, kako je skupa za odrzavanje, kako ne valja nista, a svako ko jednom sedne u nju nikada vise iz nje ne izlazi. Necu puno govorim o kvalitetu Alfi, ali sto se tice uzitka u voznji, performansi, zvuka motora, spoljasnjeg dizajna - malo koji proizvodjac u toj kategoriji moze da se nosi sa njom.

Da je sve tako bajno sjajno valjda bi bar malo bolje drzala cenu...

Da, atraktivnija je od A4 i Serije 3, i tu se zavrsava lista prednosti...

To moze ali ne mora da bude znak kakav je auto. I Fordovi relativno lose drze cenu, a nisu bas toliko losi automobili.

Oooo daaaa, jesu

Znam da tebi jesu, ali dizlo se izbegava polovno nepoznatog porekla, ako mene pitas.

Potpisujem

@Inkognito
Kao prvo,ne znam o kojim ti performansama 159-ke pricas,kada su medju premiumima najlosije,kako u ubrzanjima,tako i na stazi?
Ostalo ne bih komentarisao,jer nisam vozio.
Kao drugo,niko nije rekao nista lose za Alfu 159 koliko sam video,osim za prostor u kabini,sto nije subjektivna stvar,vec ga ili ima vise,ili manje.
Neko tu laze,ja cenim da Laki koji je posedovao i 159 i e90,ne laze.
Sto se odrzavanja i cene istog tice,imas 1,2 strane iza moje misljenje o tome,upuceno Risti ,tako da ja nisam jedan od tih, i mani me se te price da bi pojacao svoj post,jer nista od toga ja nisam rekao.

To da ko jednom sedne,vise ne izlazi je takodje bapska prica...
Price o kvarenju nisu bapske,veoma su realne,niti su nastale u nasoj zemlji,gde je 90% Alfi preguralo 300k km,pa da je zato.
Ne moramo uci opet u liste pouzdanosti,gde je Alfa skoro uvek pri dnu,tu pricu smo prezvakali 10 puta minimum do sada,ko nije upucen,neka se sam informise.
Za Alfu 159 i tu generaciju,svi govore da je popravljen kvalitet,usled nemackog vodjstva,kao i da 159 podseca vise na nemacki automobil,nego italijanski,osim dizajnom,da li je to tako,ili nije,ne znam,niti sam to pominjao.

Xeroj,

Nisam te razumeo za ovo u vezi price da bi pojacao svoj post, ne znam na sta si mislio ? I nema razloga da padas u vatru kao da sam ti u najmanju ruku gurnuo prst u oko pogotovo sto nisam nista tebi licno rekao vec sam rekao uopsteno da ljudi imaju iskrivljen stav po pitanju kvaliteta Alfi. Kad sam rekao da je 159 u prednosti na nemacku trojku po pitanju performansi nisam mislio samo na brojke, ubrzanje, maksimalnu brzinu i slicno vec i na neke druge aspekte, recimo po pitanju stabilnosti 159 je u samim vrhu u klasi, iznad BMW 3, o A4 i C klasi da ne govorim. Ako te ne mrzi mozes na YouTube-u pronaci gomilu testova koji to potvrdjuju, a to je potvrdio i nemacki AutoBild, izmedju ostalog. Mislim da je tu sve jasno.
Ne mislim da je bapska prica to da ko jednom sedne u Alfu vise iz nje ne izlazi, poznajem sigurno dvadesetak primera ljudi koji godinama voze samo Alfe, a mnogi od njih su pre prve Alfe pljuvali po tom brendu kao niko. Valjda je odavno trebalo da shvatis da se statistike o pouzdanosti namestaju i da debelo variraju od slucaja do slucaja. Vise verujem ljudima koji se u praksi susrecu sa prednostima i manama nekog automobila, nego placenim statistikama, a licno sam razgovarao sa covekom koji godinama servisira Alfe, kroz ciji servis je proslo pedesetak 159-ki, ni jedna nije imala problem sa trapom, menjacem, kvalitetom elektronike, licno vise sam mana i kvarova cuo na racun novog Passata, serije 3 ili A cetvorke sto ne znaci da sad treba da kazem kako je nemacka trojka nepouzdana kao sto drugi pricaju za Alfu.

Mislim da je 159ka sasvim fin auto, za cenu koju kosta odlicna kupovina kao polovnjak, ali ne treba preterivati.

Npr, 159ka ne lezi bolje od serije 3, nema nikakve sanse, velika je razlika u korist BMW-a. To je postala urbana legenda zbog jednog diskutabilnog youtube snimka. (Ako se dobro secam, postoji tacno jedan)

Ima ona svojih boljki... sva dodatna oprema je klasicno italijanska, diskutabilna. Na nasoj je brljavila automatska klima, grejac sedista crklo, dva podizaca prozora se izlomila unutra. Pucaju joj creva za vazduh, uzasno su skupa pa ljudi prave prohromska.
Ali sam 1.9jtdm motor je manje vise neunistiv.

Da ta famozna Alfa toliko dobro lezi,ne bi bila gora na stazi sa 2.4 jtdm motorom u sedan verziji, od C 220 CDI karavana,koji ima 30ks manje, i tezi je,a imaju isto ubrzanje do 100...
Ako pominjes performanse,da,to su brojke koje neki auto uspe da postigne,rezultati necega.
Na performanse sam ti samo i odgovorio.

Znaci,ti znas 20 ljudi koji su nastavili da voze Alfe(zanima me koliko njih je kupilo novu Alfu,pa opet novu i na taj nacin nikad nije promenilo brand)...
90% ljudi kod nas vozi Alfe zato sto nude nenormalno mnogo za smesne cifre polovnjaka.
Znas kada bi recimo Podvarak mogao da kupi onako dobar primerak TT-a za te pare,koliko je ona njegova GT extra.
Ne znaci da bi ikada pozeleo TT-a,niti bilo sta slicno,ali je cena polovnjaka vecinski razlog kupovine Alfe,i to ne samo kod nas.
Da je toliko dobra,prodavala bi se po ceni Audija,koliko nova kosta,ne bi dosli do bankrota.
Mnogi pricaju kako Alfu ne bi nikada menjali,ali dosta njih nije ni bilo u prilici da moze da priusti nesto skuplje(ne govorim bolje namerno).
Jbg,tako isto ja znam par drugara koji su vozili Alfu,nista spec nisu tu videli u odnosu na druga kola,njima je bio kao i svaki drugi,te im nije bio problem da ga zamene...
Nisam pao u vatru,istripovao si se,samo detaljno odgovaram na post.