GARAŽA forum

Punto GP evo, 1.4 75ks, 11.1l u gradu
S klimom uvek.


Sent from my iPhone using Tapatalk

C200 (w203) dizel, bec - subotica, pola rezervoara najskuplji shell dizel (pola nas na eko pumpi), vozeno ugl bez tempomata 130-140 klima upaljena na manje od pola puta potrosnja odlicnih 5.1 za 11 godina mator auto.

Sent from my SM-J500FN using Tapatalk

Touran, 1,6TDI 90KS

Nesto manje od 1500km, BGD-CG-BGD, sa pentranjem na Lovcen, pa spustom u Njeguse i krivudanjem do Kotora - metodom cepa - 5.8l/100km

Po saobracajnoj je tezak oko 1600kg. Na ravnom klizi, na uzbrdici je muka golema (pri usponu na Lovcen je tukao neku suludu potrosnju, po bordu). Nizbrdo ide kako hoces Sve mi se cini da menjac kao da nije prilagodjen ovom automobilu/motoru, ali to vec nije za ovu temu. Onaj indikator za promenu brzina tek nema veze sa vezom, osim mozda na ravnom, a i to je upitno.

Merio sam potrosnju i na kracoj deonici, metodom cepa.
Sevojno Beograd. Po ulasku u BGD, bord je pokazivao 4,2 l, na oko 190 predjenih km.
Prevezao sam jos 20+ km po gradu, bez nekih zastoja i natocio opet pun, izaslo je 5.05l. Svakako laze, samo nisam ustanovio tacno, jer sam greskom resetovao bord, kada sam usao u grad.

Na ravnom, po bordu, u sestoj, tempomat na 80km/h, trosi od 2 do 2,5l.

A evo i potrosnje po bordu, od Zmaja do skretanja u Borcu, preko Pupina tempomat, ukupno 15ak kilometara,:

Taj menjac je predugacak za tu snagu motora. Realno mu fali 6-stepeni menjac.

Tapatalk Post

Jeste sestostepeni.
Prva je kratka, druga kao da se ne nadovezuje gde treba.
U sestoj je mrtav, tj samo za lagano odrzavanje brzine je, sto je i OK. Ipak, peta je bliza sestoj nego cetvrtoj, po zivahnosti.

Sta znam, mozda samo nisam navikao na toliko tezak automobil, sa 90KS.

Aha, zato sto su kod petostepenog nekako sve brzine dugacke. Trebalo bi da je kod tog bolja situacija.

Tapatalk Post

To je bas slabasan motor za Touran i njegov oblik karoserije i tezinu. Iskreno potrosnja je ok s'obzirom na snagu jer se muci kad nije ravnica.

Послато са LG-D855 уз помоћ Тапатока

Tako sam i ja rezonovao. Racunao da ce biti bolje kada ga provozam na duzoj relaciji, pa da provalim sta i kako.
Ovako, sestostepeni svakako pozitivno utice na buku i potrosnju, ali mi se cini da sve to nije dobro ukalupljeno ili da ja nisam navikao.

Prosle godine sam do CG vozio 2.0 mjtd Deltu i sestostepeni je keva, ili je to do 165 KS

@dag Tacno. Na manjoj uzbrdici mu druga ne vredi puno.
Kad smo kod toga i hill holder radi specificno, bar u poredjenju sa onom Deltom.

Pregovarao sam sa nekom gospodjom u CG da se menjamo, glava za glavu. Ista boja, prethodni FL, duplo vise presao, ali u fulu i 2.0
Nije se dala, a i moguce da bih dobio otkaz

Pirot - Vasilikos (Zakintos), čekanje na našoj granici oko 45 minuta, vožnja gde god je moglo 140km/h, klima svo vreme

http://www.b92.net/automobili/aktuelno. ... id=1153826

Koliko automobili zaista troše goriva

Nakon polemike koja se dugo vodi u javnosti u vezi sa fabričkim podacima o potrošnji savremenih automobila, grupacija Peugeot Citroen odlučila je da objavi rezultate dobijene merenjem u realnim uslovima vožnje.
Izvor: ponedeljak, 11.07.2016. | 13:02

Francuska kompanija saopštila je podatke o potrošnji 28 modela marki Citroen, Peugeot i DS, koji su umesto u laboratoriji, dobijeni merenjem u realnim uslovima vožnje.

Ovaj način testiranja potrošnje goriva zasnovan je na evropskom RDE projektu, koji predviđa da se merenja obavljaju pomoću portabl uređaja (PEMS) koji je priključen na automobil u toku vožnje. Test se vrši na otvorenim javnim putevima, a uključuje rutu gradske vožnje u dužini od 25 km, zatim 39 km kretanja izvan grada i 31 km vožnje autoputem - sve u realnim uslovima saobraćaja.

To podrazumeva i da se u automobilima nalaze putnici i prtljag, a tokom vožnje uključen je i klima uređaj. Prvi rezultati obuhvatili su 14 Peugeot modela, 11 Citroena i tri vozila iz luksuzne DS marke.



Tako je, na primer, benzinski Peugeot 108 1.2 PureTech 82 u realnom testu imao prosečnu kombinovanu potrošnju 6,1 l/100 km, dok je fabrički deklarisana potrošnja 4,3 l/100 km.

Peugeot 208 sa dizel motorom 1.6 BlueHDi sa 120 ks u stvarnosti je trošio 4,7 l/100 km, dok mu je deklarisana potrošnja svega 3 l/100 km.

Benzincu 308 sa motorom 1.2 PureTech sa 110 ks izmereno je da troši 6,3 l/100 km, iako prema fabričkim podacima na 100 pređenih km u kombinovanom režimu treba da potroši samo 4 litra. Kada je reč o dizel 308-ici, u verziji 1.6 BlueHDi sa 120 ks, potrošnja u realnim uslovima vožnje iznosila je 4,9 l/100 km, a prema fabričkoj deklaraciji trebalo bi da troši 3,2 l.

Razlika između stvarne i deklarisane potrošnje kretala se od 1,2 l/100 km, kod modela 208, pa čak do 2,7 l, na modelu 3008.





Najmanja razlika između realne i fabričke potrošnje kod Citroena bila je na vozilima C4 i C4 Cactus opremljenim BlueHDi motorima sa 100 ks i iznosila je 1,5 l/100 km, dok je najveće neslaganje u podacima zabeleženo na modelu C4 Picasso BlueHDi sa 120 ks i bilo je 2,6 litara.

Francuska automobilska grupacija najavila je i da će do kraja 2016. lansirati on line simulator potoršnje koji će omogućiti potencijalnim kupcima da izračunaju koliko će trošiti određeni model, kada se ukalkuliše stil vožnje vozača, uslovi u vožnji i dr.

Pored toga, posetiocima zvaničnih sajtova sve tri marke na raspolaganju će biti i aplikacija koja će im pomoći da nauče kako da smanje potrošnju goriva u vožnji.

passenger napisao:

Gruja1595 napisao:A4, 2011, 2.0 tdi KG-Nis konstantna voznja 190-210 prosek 10,3l tu me je dizel kupio, da sam bio svojim kolima bilo bi pri toj brzini 25l benzina

Svaka čast na hrabrosti, ja ne bih smeo da vozim toliko brzo zbog radara/presretača.

Kasnili smo na autobus za Grcku... iz Batočine krenuo u 18h, mi smo krenuli iz Kragujevca u 18:25.. stigli smo bus kod hotela Nais...

Sent from my SM-G935F using Tapatalk

Civic 1.8 140ks, 2 osobe, klima, gepek pun stvari, negde do Nemacke i nazad, 2660km, 84km/h prosecna brzina, 8L prosecna potrosnja po bordu (po cepu 8.2).

Do GR granice potrosnja 8,18 po pistolju, 8,2 po bordu (g100 benzin). Tacno pokazuje. Zadovoljan sam za sada, videcemo do Lefkade kakva ce situacija biti.
Sipah 45l 98ice na poslednjoj pumpi u MK, 48€

Edit: 130-140 tempomat, osim u Mk gde su radovi.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Škoda Fabia
Novi Sad - Igalo(preko Šavnika i Žabljaka) = 606km
Prosečna brzina 57 km/h.
Prosečna potrošnja 5.3 L/100km
*Podaci su prepisani sa borda.Dodaću na ovih 5.3 još litar.
Zadovoljan sam,pošto auto ima realnih 400000 km.


Sony Xperia Z3

Juce prosao celu Holandiju i Nemacku, danas usao u Austriju u totalu presao od poslednjeg punjenja (kuca Amsterdam) nesto ispod 1100km sipao oko 54l vozio kroz Nemacku brzo vecim delom puta oko 180 a islo je i do 200 i bile su 3 velike guzve od po pola sata svaka. Prosecna brzina oko 110km/h i potrosnja oko 5l/100km po pumpi nesto veca od borda ali jos unutar 5%. Auto prepun - svaki milimetar prostora smo ispunili...

Sent from my SM-G925F using Tapatalk