GARAŽA forum

Sunce ti...

Dusan napisao:Odavno se prica o zatvorenom cockiptu u F1, u ovakvoj sitaciji bi sigurno pomogao.

Nema šanse. Ima više minusa nego pluseva, baš danas sam čitao svašta o toj problematici.

Ovo je splet većeg broja nesrećnih okolnosti, a kad se mnogo loših stvari preklopi ništa ne može da pomogne. Ovoga će uvek biti gde je brzina i uzbuđenje.

Tapatalk Pro

Marussia je baš baksuzna za vozače... Prvo Maria De Villota, pa sad Bianchi...

Sta su minusi? Mozda aerodinamika?

Evo jedan test, jos iz 2011,

https://www.youtube.com/watch?v=8GSmNuaNGI8

Vidljivost, deformacija slike, izvlačenje vozača, to sam zapamtio.

Tapatalk Pro

Dok ne skinu.

http://www.youtube.com/watch?v=MsCA3Qx_0wc

Ako skinu.
http://www.autojunk.nl/2014/10/jules-bi ... -op-suzuka

Ima li vesti o vozacu?

Imao je 2 operacije i na aparatima je, stabilno. Ništa novo nema posle toga.

Tapatalk Pro

Nije mi jasno gde je ovo krenuo, pravo u bager, zar nije mogao da skrene pa da udari bocno u ogradu, ne izgleda da je isao previse brzo ili je pokusao da prodje kroz ovaj prolaz izmedju bagera i ograde a vozac bagera i redar ga nisu videli.

Aj ti prvo pogledaj trku, pa onda razmisli malo o tome sto si napisao pa napisi zakljucak do kog si dosao.

Trku sam gledao uzivo , jeste se kisa pojacavala u tom trenutku i verovatno je vidljivost bila losa, ali se i pre njega Sutil na istom mestu slupao i bile su istaknute zute zastave tako da mi i dalje nije jasno kako se ovako direktno zabio u bager koji nije bas toliko blizu staze pa da nije mogao da proba da ga izbegne. Jedino ako ti znas nesto sto ja ne znam.

Pa pri velikoj brzini je izgubio kontrolu, a kad izgubis kontrolu ne mozes da ciljas gde ces da udaris. Pod onakvim vremenskim uslovima je vrlo lako izgubiti kontrolu, jos je pocela da pada kisa a on je i dalje bio na Intermediate gumama koje propustaju max 25 litara vode po sekundi, za razliku od guma za mokre uslove koje propustaju 65 l/s. Neko je lepo rekao, previse losih okolnosti su se poklopili i eto nezgode, tako je bilo i u ovom slucaju.

Pa da se kretao nekom ogromnom brzinom to objasnjenje bi bilo sasvim logicno, ali ne verujem da je brzina bilo preterano velika bas zbog neodgovarajucih guma a i zutih zastava. A i ne izgleda da je totalno izgubio kontrolu tipa da je poceo da se okrece i sl. Inace ne kazem ja da je namerno udario nego mi je malo nelogicno da ide 50+m pravolinijski ka bageru a ne pokusava da ga izbegne, mada je verovatno i tu kisa uradila svoje .

Mozda si u pravu, ali ipak ne verujem da nije reagovao okretanjem volana, to je refleksna reakcija koju bi svako od nas uradio, a kamoli jedan od najboljih vozaca na svetu. Kocnica do kraja se takodje podrazumeva. Mada to sad vise nije bitno, sad je najbitnije da se Bijanki oporavi sa sto manje posledica.