GARAŽA forum

7footer napisao:Ne znam, meni je malo bezveze taj stav "samo S klasa je kralj" i tako redom.
Ja se vodim onim stavom da ne postoji najbolje već samo stvar ukusa...

Za BMW 7 se može reći da jeste bio kralj klase. Slobodno se može reći od 2002-2009
Preko prodaje, imidža, inovacija do dizajna.
Znalo se kako izgleda flagship model.

Wtf?
Prvo kazes kako ti je glupo da se neki auto naziva kraljem klase i da je sve stvar ukusa, a onda vec u sledecoj recenici bez blama kazes kako je Bangleov Bmw 7, objektivno kralj klase tih 7 godina.

Prvo, koje prodaje?
Evo jedinog trzista gde Bmw uopste i ima sansu, evropskog:

2001 (oba proizvodjaca prodaju stari model, Bmw izbacuje novi model na samom kraju godine)
Mercedes: 30.609 Bmw: 10.716
2002 (Bmw novi model, Mercedes i dalje 4 godine star model)
Mercedes: 21.331 Bmw: 16.050
2003 (Bmw novi model, Mercedes i dalje stari)
Mercedes: 18.469 Bmw: 14.905
2004 (Mercedes i salje stari model)
Mercedes: 13.795 Bmw: 13.071
2005 (Mercedes i dalje prodaje stari model, ali izbacuje novi model, prodaja pocinje na zimu te godine u Nemackoj, sledece godine svuda ostalo u Evropi, pandam aktuelnom Bmw-u)
Mercedes: 12.609 Bmw: 12.505
2006 (Oba proizvodjaca prodaju konkurentski model, Bmw prodaje osvezen, restilizovan model)
Mercedes: 24.858 Bmw: 11.884
2007
Mercedes: 21.223 Bmw: 8.280
2008 (i dalje konkurentski modeli, Bmw u novembru izbacuje novi model)
Mercedes: 16.589 Bmw: 8.017
2009 (Mercedes stari, Bmw novi model)
Mercedes: 12.086 Bmw: 12.534
2010 (Mercedes stari, Bmw novi model)
Mercedes: 10.505 Bmw: 9.599
2011 (Isto)
Mercedes: 9.619 Bmw: 9.200
2012
Mercedes: 7.299 Bmw: 8.173
2013
Mercedes: 8.736 Bmw: 5.980
2014 (Mercedes izbacuje novi model, generacijski jednak aktuelnoj sedmici)
Mercedes: 17.638 Bmw: 5.307
2015 (do juna)
Mercedes: 9109 Bmw: 2284


U Americi se S klasa prodaje vise nego ostali Nemci iz tog najviseg segmenta zajedno.


Ne mozes prodavati povecanu peticu i ocekivati da ljudi otkidaju za tim i daju u proseku 120.000e.

7ica je da je vozis, a S da te voze.

Da, a verovatno su zbog toga jednaki na stazi

Jedno je marketing, a drugo realnost.
Realnost je da se ti automobili jednako ponasaju u krivini i da sedmica nije nista dinamicniji auto od S klase, vec samo neuspesniji luksuzni auto.

Mozda ova sedmica napokon bude zaista brza od S klase, jer su napokon rekli da bas forsiraju voznu dinamiku i prave vozacki auto.
Videcemo.

Osecaj u s klasi je nezamenljiv i ja se tako dobro nisam osecao ni u jednom autu, pa ni u 7ici.
E38 je jedino ostavio dobar utisak na mene, ali je on bio dve generacije iza w221.

Meni je e38 brutalan auto.
Takodje, verujem da bih u svakom trenutku do sada uzeo konkurentnu sedmicu pre S klase.
Mozda i ne bih kada bi trebalo da istresem pare, ali ovako sam se uvek smatrao blizim sedmicama, nego S klasama, nekako su mi preozbiljne.

S jeste preozbiljan, dosta je da kazem hladan i luksuzan u odnosu na 7icu sto se meni i svidja, dok je f01 vise pitomiji i futuristicki.

F01 meni izgleda bas agresivno i sportski.

Xepoj87 napisao:

7footer napisao:Ne znam, meni je malo bezveze taj stav "samo S klasa je kralj" i tako redom.
Ja se vodim onim stavom da ne postoji najbolje već samo stvar ukusa...

Za BMW 7 se može reći da jeste bio kralj klase. Slobodno se može reći od 2002-2009
Preko prodaje, imidža, inovacija do dizajna.
Znalo se kako izgleda flagship model.

Wtf?
Prvo kazes kako ti je glupo da se neki auto naziva kraljem klase i da je sve stvar ukusa, a onda vec u sledecoj recenici bez blama kazes kako je Bangleov Bmw 7, objektivno kralj klase tih 7 godina.

Prvo, koje prodaje?
Evo jedinog trzista gde Bmw uopste i ima sansu, evropskog:

2001 (oba proizvodjaca prodaju stari model, Bmw izbacuje novi model na samom kraju godine)
Mercedes: 30.609 Bmw: 10.716
2002 (Bmw novi model, Mercedes i dalje 4 godine star model)
Mercedes: 21.331 Bmw: 16.050
2003 (Bmw novi model, Mercedes i dalje stari)
Mercedes: 18.469 Bmw: 14.905
2004 (Mercedes i salje stari model)
Mercedes: 13.795 Bmw: 13.071
2005 (Mercedes i dalje prodaje stari model, ali izbacuje novi model, prodaja pocinje na zimu te godine u Nemackoj, sledece godine svuda ostalo u Evropi, pandam aktuelnom Bmw-u)
Mercedes: 12.609 Bmw: 12.505
2006 (Oba proizvodjaca prodaju konkurentski model, Bmw prodaje osvezen, restilizovan model)
Mercedes: 24.858 Bmw: 11.884
2007
Mercedes: 21.223 Bmw: 8.280
2008 (i dalje konkurentski modeli, Bmw u novembru izbacuje novi model)
Mercedes: 16.589 Bmw: 8.017
2009 (Mercedes stari, Bmw novi model)
Mercedes: 12.086 Bmw: 12.534
2010 (Mercedes stari, Bmw novi model)
Mercedes: 10.505 Bmw: 9.599
2011 (Isto)
Mercedes: 9.619 Bmw: 9.200
2012
Mercedes: 7.299 Bmw: 8.173
2013
Mercedes: 8.736 Bmw: 5.980
2014 (Mercedes izbacuje novi model, generacijski jednak aktuelnoj sedmici)
Mercedes: 17.638 Bmw: 5.307
2015 (do juna)
Mercedes: 9109 Bmw: 2284


U Americi se S klasa prodaje vise nego ostali Nemci iz tog najviseg segmenta zajedno.


Ne mozes prodavati povecanu peticu i ocekivati da ljudi otkidaju za tim i daju u proseku 120.000e.

Interesantno je koliko je opala prodaja, sa 40 000 komada u 2001 na nekih 15-20 000 komada sada.
Verovatno je glavni razlog znatno veca paleta proizvoda, pa sad dobar deo tog nekadasnjeg kolaca uzimaju SUV, CLS, 6GC i sl...

Pa da, dosta manje ljudi ide na tu ekstra luksuznu klasu, jer i klase ispod nude i vise nego potrebno luksuza. O suv da ne pricamo, oni su poslednjih 15 godina, verovatno najvise rastuci segment.

Sent from my Sony

A nema ni smisla kupiti F segment a ne zaposliti i vozača

Jooo Laki, rekao ti da si besmislen... The glove has been thrown.

Sent from my Sony

Nisam to rekao nego da mi je kod takvog auta logično da se vlasnik vozi na zadnjem sedištu.

Gledam neki dan 50 shades of grey. Glavni lik, mladi milijarder, lično vozi R8 ali ga vozač vozi u S8. U ni jednoj sceni nije bio za volanom S8

Eto, čak ni u filmovima nije "faca" onaj ko vozi limo servis klasu

E ako je tako bilo u tom filmu onda nijedan suprotan argument ne vazi.

Zajebavam se, naravno.

Traži nekog drugog da drviš patku. Ja nisam zainteresovan

Sto si tako osetljiv