GARAŽA forum

Nema dvoumljena između e92 i ovog, ovaj je bolji

Floyd, slično je bilo i na M3 ranije, samo je crveno polje bilo za 1400 obrtaja kasnije

Kupio neki lik u Šapcu belu četvorku. Alfa seljak, nema šta. Nema ni M paket, a ceo auto (beli) oblepljen m bojama. Na poleđini piše naravno M4, tako da ne znam koji je motor. Koliko moraš biti iskompleksiran da kupiš sebi auto koji 95% Srbije može samo da sanjaš i onda mu još lepiš nalepnice nečeg drugog...

Da, stari M3 je atmo V8 ali ovaj je ipak mnogo bolji izbor za auto ove klase, pre svega zbog tezine.

Auto me je ostavio bez teksta. Zvuk odlican konstatno... pri ubrzanju brutalan... naravno, ne moze da se poredi ni sa jednim obicnim BMW benzincem. Ulazim u tunel na autoputu sa 70 (namerno smanjio) i kickujem ga... osim sto sam za trenutak bio u debelom prekoracenju, grmljavina i osecaj lepljenja za sediste je priceless
U sport plus modu je izuzetno grub, kako na dodavanje gasa, tako i pri promeni brzina a volan veoma tvrd cak i u mestu (kad je kao malo laksi). Menjac je vrhunski... koliko god klasican automatik menjao brzo, kod DKG-a su promene brzina trenutne i odlucne. Udobnost je sasvim prihvatljiva za takav auto, mada je prilicno tvrdji od klasicne 3-ojke... sedista vrhunska. Potrosnja, ako je to uopste bitno za ovu klasu, sasvim prihvatljiva kad se normalno vozi... 11l.

ako se dobro secam drugu je M3 e92 trosio prosecno oko 12l, tako da moze ovaj verovatno i manje
on ceka da mu isporuce M4... inace je m3 kupio nov i sad je na oko 302.000km
zivi u bazelu a radi u carihu, a ovo mu je jedini auto pa putuje sa njim na posao

Sent from my GT-I9505 using Tapatalk

E92 u proseku 12, to je bas optimisticno

To na otvorenom 99%

Tapatok za Vindovz

M3 na otvorenom na 110 na sat troši 12, preko toga drastično raste. Ako vozi konstantno na 90 onda je i moguće, živi pored auto puta, posao je 200km od njega isto odmah na auto putu, i od jednog do drugog ide u zavetrini iza autobusa.

Ne znam za e90 M3, on nije bas sa narocito savremenim motor kod kog se pazilo previse na ekonomicnost, ali F10 M5 pri takvom krstarenju od 110-120 trosi 7-8l.
Nije to nista neobicno.

Nisam se vozio u f10, neću da komentarišem. Za M3 garantujem šta pišem, za f10 nemam pojma, a i svakako bih pre RS6 uzeo iako troši 20l/100km.

M4 na 130 trosi okruglo 10, za manje brzine nisam gledao.

M4 je svakako pravi sportski auto za razliku od M5 i RS6 koji su samo brze porodicne limuzine.

Aco, odustao si od GTR-a?

Odustao sam od bilo kog auta dok ne završim karijeru jer mi se ne bacaju pare na nešto što vozim tri meseca godišnje. Moguće da ću promeniti mišljenje, mada u narednih godinu-dve teško... Ali, svakako sam odustao od GTRa, previše je komplikovano baktati se s njim u Srbiji, pre bih uzeo sada bar 5 auta nego njega...

Pametno
Ne znam cemu tolika pompa oko tog Nissana...?

Pa dobar je on auto, ne znam šta mu fali osim pouzdanosti... Samo ja menjam često mišljenja, i sad da me neko pita koji bih auto uzeo ne bih imao pojma...

Nikada nisam voleo taj auto i nikada ga necu voleti.
Isto,ni ja ne mogu sebe da vidim u nekom autu koji bi me drzao duze od 2 godine. Sem F12

Pa dobro, to je subjektivno mišljenje, ali objektivno nije ništa čudno da se on sviđa ljudima.