GARAŽA forum

methane.master napisao: Ako nekog zanima u Temišvaru je trenutno -19 :mig:

hvala

kod mene je sad -13

Ako mi auto upali u 4 ima da se sutiram nogama u dupe...

edit: Sad je dosao ortak, kaze -15

Oćemo takmičenje za ujutru? Ko će da upali??? :lol:

a jbg, ako na -12 pali uz jedva malo verglanja, onda ce upaliti i na -20... Nadam se...

Aku je nov, grejaci ispravni... Videcemo za 3h, ja sam u prvim redovima :lol:

Zna se

Ako treba nekom pomoć ujutru, neka zove. Kablovi su u gepeku, dolazim najbrže što mogu. Ne naplaćujem, samo trošak za benzin. :smesko:

Em je dobro 'ladno, em se,evo, magla spusta :?

Sada gledam temperature u 1h, po stanicama RHMZSa

Kop -16
Zlatibor -18
Crni Vrh -19
Novi Sad -25
Zrenjanin -26

Planine i doline

trenutno -18 na aerodromu...

Na hidmet-u piše...

NS = -27
BG = -15

Da li je moguće da je tolika razlika?

http://univerzumad.com/

Mi imamo neke astronome, pa mozemo da vidimo trenutnu temeperaturu. Ovo su vec ozbiljnije temperature, ono do sad je bio kerov k.... Isao sam pre pola sata po hleb, bez rukavica i duks gatja, i to je to. Da sam isao dalje, ne bi se vratio bez nekih ostecenja
Slinci u nosu lede, steze svuda, shake trnu. Kad bi ovako bilo 10 dana zaredom, bio bi tandrbal

-24 na aerodromu, stari klica upalio iz prve bez muke...veci je problem bio odlediti auto da se vidi kuda vozis...

Bogami je noćas/jutros steglo... :shock: Kad mi se mrznu dlačice u nosu - jasno mi je koliko je "sati"...

Čije je "diz'lo" jutros upalilo - taj je provereno dobar... :smesko:

Inače, moj Puntić je upalio kao metak, doduše uz zvuke smrznutog motora i pojačano šteketanje, a po prvi put sam i na menjaču primetio da je junački minus... :? Peta vrata nisu htela da se zaključaju, čak ni uz potezanje one polugice, pa sam tako vozio (sa spuštenim i nezaključanim vratima) sve do posla.

Druga stvar - prebacio je na gas maltene u metar kao i ranije, no odmah se i ugasio. Upalim ponovo i nastavim dalje na benzin, rekoh - nek se još malo ugreje, no - ništa od gasa, samo pišti... Probao sam do firme (cca 7.5 km) još jedno 4-5 puta da prebacim, ali jok, neće... Smrzlo načisto.

Astra otkazala jutros,smrzao ed sigurno. Nije ni cudo kad kazu -26 u zr. Nisam ni otisao na posao,parkirao je na sred prolaza i sad ne mogu ni jedan auto da isteram...:-I

Sent from my Ericsson 628 using Tapatalk

Saša napisao:Bogami je noćas/jutros steglo... :shock: Kad mi se mrznu dlačice u nosu - jasno mi je koliko je "sati"...

Čije je "diz'lo" jutros upalilo - taj je provereno dobar... :smesko:

Inače, moj Puntić je upalio kao metak, doduše uz zvuke smrznutog motora i pojačano šteketanje, a po prvi put sam i na menjaču primetio da je junački minus... :? Peta vrata nisu htela da se zaključaju, čak ni uz potezanje one polugice, pa sam tako vozio (sa spuštenim i nezaključanim vratima) sve do posla.

Druga stvar - prebacio je na gas maltene u metar kao i ranije, no odmah se i ugasio. Upalim ponovo i nastavim dalje na benzin, rekoh - nek se još malo ugreje, no - ništa od gasa, samo pišti... Probao sam do firme (cca 7.5 km) još jedno 4-5 puta da prebacim, ali jok, neće... Smrzlo načisto.

sasa sto se tice gasa, malo sam virio kad su meni stelovali ( mozda nemamo isti sistem, ali je princip mozda slican ) - kod mene postoji algoritam koji prebacuje posle odredjenog vremena u zavisnosti koja je detektovana temperatura pri paljenju ( iskreno, tako je pisalo na ekranu lap topa ali nisam pitao cega temperatura, pretpostavljam tecne faze gasa )...medjutim, taj logaritam ima jednu krajnju vrednost vremena za krajnju predvidjenu temperaturu, tj postoji definisan najduzi vremenski period na kojem ce raditi na benzin...
da ne lupim, reda je 3-4-5 minuta, mogu pitati u servisu...
pretpostavljam ( posto su ovo ipak ekstremne temperature ) da je taj period bio nedovoljan da se auto dovoljno zagreje da bi radio na gas bez problema...
jutros se po radu motora osetila razlika u odnosu na -15 na kojoj je temperaturi paljen prethodnih par dana - na -15 je radio bukvalno isto kao na 0c ili u plusu - ler na 1200-1300rpm par desetina sekundi, posle toga lagano spusti na normalnih 750-800...
jutros je radio na 2000-2500rpm posle starta i dosta duze je drzao ler gas na 1100-1200...prebacio je na gas cim se kazaljka pomerila na gore, i radio j isto kao na benzin...
posle 10tak minuta rada je radio na normalnih 750rpm...
ne znam kako se nixi ponasa auto, ako ga je palio?

Могуће да је у НС јутрос било -25, али је то мерено на ветрометини, Римски Шанчеви.

У 7,20 сам упалио (из прве) кола, температура је била -19, толико је показивао и термостат на зиду куће.
Иначе, јучер кад сам ишао за БГ је негде код Ковиља показивало -14, иако је кад смо кретали било -5.
Да...кола су ми "чудно" понашала јучер при брзини од 100 па навише. Веома бучно, тресе волан и заноси кад пустим волан.
Станем на пумпи после Бешке, излупам сав лед испод блатобрана и наставим нормално да возим.

Наравоученије: кадгод можете скидајте то бело говно! Уплашио сам се да није нешто озбиљније.