GARAŽA forum

@Raki za ove znam da rade super i da su radili i dosta ozbiljnije automobile

evo ti ih na FB-u

Verujem ti al ... Bugari brate ... Ne znam ...
Razmislicemo jos ... Ima sigurno mozda u madjarskoj ili hrvatskoj ..

Martin napisao:Da li ti je smanjio potrošnju kao što kažu da se smanjuje nakon čipa?

Meni je smanjio, radio sam isto gde i codemaker, a verujem da bi i on to primetio da vozi malo vise po gradu, i malo zustrije.
Manja je oscilacija potrosnje sa klimom, i nema vise onih nenormalnih potrosnja od 14,15l...
Na otvorenom nisam primetio neku razliku, ali nisam mnogo ni obracao paznju...
U sustini, stvar je da imas vise snage, pa je manje potrebno da gazis auto, barem ja mislim tako.
Ako si ranije stiskao 80% papucice gasa, sada stiskas 50%...


Slicno kao i njemu mi je dignuta snaga, sa 136ks (dyno pokazao 133), 270Nm (dyno pokazao 247), na 191ks, i 415Nm.

Uhh ala si profitirao na momentu

Tapatalk Post

Zamisli da su podigli na 300 KS, još manje bi stiskao gas i trošio bi 2 litre na 90 umesto 4. :-D

Tapatalk Pro

Markoni napisao:Uhh ala si profitirao na momentu

Njemu je momenat sve. Treba pokrenuti onoliku masu.

Raki_Audi napisao:Verujem ti al ... Bugari brate ... Ne znam ...
Razmislicemo jos ... Ima sigurno mozda u madjarskoj ili hrvatskoj ..

A ovi srpski su ti bolji a šlepaju se na tuđi brend i nemaju 4x4 dyno?

paja napisao:

Markoni napisao:Uhh ala si profitirao na momentu

Njemu je momenat sve. Treba pokrenuti onoliku masu.

Bolje onda reduktor da je ugradio

Послато са GT-I8190 користећи Тапаток 2

nidza napisao:Zamisli da su podigli na 300 KS, još manje bi stiskao gas i trošio bi 2 litre na 90 umesto 4. :-D

Tapatalk Pro

idi bre nidzo, probudih dete smejuci se

Ivan napisao:

paja napisao:

Markoni napisao:Uhh ala si profitirao na momentu

Njemu je momenat sve. Treba pokrenuti onoliku masu.

Bolje onda reduktor da je ugradio

Nije. Na LC su pokvarili reduktor. MN njemu trebaju.

nidza napisao:Zamisli da su podigli na 300 KS, još manje bi stiskao gas i trošio bi 2 litre na 90 umesto 4. :-D

Tapatalk Pro

Dobro, nisi duhovit uopste, pogotovo sto ti pokusaj podjebavanja nema smisla, jer sam rekao da se na otvorenom nije promenila potrosnja, a da ne znam zasto je manja u gradu, i da je to samo moja pretpostavka.
I ako si meni vec rekao da obratim paznju na moj nacin obracanja tebi, i ja te ispostovao, ne budi licemer, pa i ti obrati paznju na isto to, dakle, to podjebavanje ostavi za svoje pajtose.

Neko kome je Alfa postala pocetak, i kraj, samo zato sto je on kupio istu, kome su Wintere vrhunske gume, samo zato sto ih je on kupio, kome se Alfa ne kvari nikada, i ako je povadio pola kljucnih delova iz nje jer su crkli, nema dovoljno kredibiliteta da podjebava mene da izmisljam, koji sve argumentovano, cak i dokumentovano iznosim.


Pajo, nisam ja cipovao auto da bi bolje isao, nego da bih se ja osecao mrsavije u njemu

Pa mogao si onda umesto sedista trosed da ugradis

(A bilo bi dobro i za jos neke stvari )

Xepoj87 napisao: Ako si ranije stiskao 80% papucice gasa, sada stiskas 50%...

Ma kako nije duhovito? Valjda je normalno da na jačem autu stiskaš manje gas za iste performanse. Potrošnja mora da prati performanse, a ne položaj papučice zbog zakona fizike koji su konačni i nema potrebe dovoditi ih u pitanje.

Nema ljutiš.

Tapatalk 4

@Xepoj87
U pravu si, ne vozim često po gradu, 95% moje vožnje je autoput ili neki magistralni put i to jako duge ture. Zato i ne mogu ama baš ništa da kažem za potrošnju po gradu.
Na otvorenom mislim da nema razlike, čak i pod klimom nešto ne vidim ili ima jako mala razlika koju čak ni ne mogu potvrditi.
Sećam se kad sam vozio Audi 80 "jaje" pa kad treba da preteknem, ugasim klimu da dobijem malo snage dok to radim a posle je ponovo uključim