GARAŽA forum

Ja bih ovako nesto uzeo da se vozam po Beogradu

Ja bih pre ovako nesto, malo a ide svuda, po prohodnosti terenske voznje je daleko bolji od SX4
http://www.youtube.com/watch?v=DORHMJQuylM

Uh nasao si sta ces da uporedjujes

Ide svuda samo sto je na putu udoban koliko i traktorska prikolica

Bax napisao:Uh nasao si sta ces da uporedjujes

Pa ja sam skroman covek

Floyd napisao: Ide svuda samo sto je na putu udoban koliko i traktorska prikolica

Kakvi su nam putevi ne treba nista bolje

Pa bas zato sto su takvi,treba i te kako
Ako sam vec skupljao kamen u bubregu,necu da mi ga ovo cudo razbije
A prednost traktorske prikolice je sto moze seno da se natrpa,pa bude udobno

Fiat Panda 4×4 “Terenac godine” po magazinu Top Gear

http://www.topgear.com/uk/car-news/top- ... 2012-12-19

Nemam gde da napisem, posto nazalost Kia Sportage nema svoju temu. Htedoh reci da svaki put kada je vidim, sve mi se vise dopada.

Ima jedna u komšiluku, svaki put kada idem u prodavnicu napravim krug oko nje (možda su mogli zadnji kraj malo lepše da srede, nekako mi je prevelika površina između svetala)... U poslednje vreme sam počeo i da zagledam unutra, mada se ne vidi nešto posebno!

Ako mu je slučajno ukradu, komšija će prvo da kuca kod mene!

Doduše, baš preko puta je novi VW Up, pa i njega vrlo često merkam.

Sinoc sam u gradu video novi Hyundai Santa Fe...
Odusevio me kako izgleda
Mogu reci da bih ga rado vozio.
42.000e u full opremi sa 2.2 dizelom od 200ks i automatikom...
Prvi Hyundai koji me je odusevio. Sto znaci da firma i te kako napreduje.
Jos malo da srede u top modelima tu jeftinocu koju dele sa nizim modelima i bice to savrseno.
Dizajn im kida.

Texonja napisao:Nemam gde da napisem, posto nazalost Kia Sportage nema svoju temu. Htedoh reci da svaki put kada je vidim, sve mi se vise dopada.

Otvoren topic: viewtopic.php?f=7&t=1796

Za neke potreba ali za dobar deo ljudi u Srbiji moda.

Evo primera:

Mojih par drugara i ja smo negde u decembru prošle godine bili gosti lovačkog udruženja Vlasotince. Ljudi su nas dočekali i sa svojim kolima smo krenuli ka njihovom lovačkom domu u planini. U početku smo išli svojim kolima par km od Vlasotinca putem, pa sišli na makadam, da bi posle par km vožnje po makadamu došli do jednog polunapuštenog sela i tu smo morali da ostavimo svoja kola. Razlog je bio nenormalno težak i blatnjav put pun velikih i dubokih vagaša, puno uspona i uzdužnih i poprečnih rupčaga punih vode gde kada joj priđete ne znate koliko je duboka.

Domaćini su odlučili da nas do doma prebace sa dva vozila LR Defender 110, 1988. godište sa ubačenim Roverovim V8 benzinjarom od 3.500cm3 i Ladon Nivom.

Ljudi moji, kuda je taj LR prolazio, kako se on sa lakoćom izvlačio iz rupčaga, zanosio sa nas 7 u kolima ( 5 + 2 gepek i gomila opreme ) ja nisam mogao da verujem. Redukciju skoro da i nije palio što je prosto fascinantno. Taj auto naprosto čupa i tako se dobro vozi da to nije normalno.

Još veća enigma mi je bila obična Lada Niva sa 4 čoveka i krcata opremom koja je svo maltretiranje stoički podnela i samo me ubedila da je to jedan izvanredan terenski automobil, jedan od retkih pravih terenaca sa dušom koji se danas proizvode.

Mogli bi tu po meni sa teškom mukom da prođu i ML, i X5 i Q5 i mnogi drugi ali ja jednostavno ne vidim svrhu akati automobile od po 30.000-80.000 eura koji plivaju u koži i drvetu po ovakvim gudurama. Plus postoji realna mogućnost da tako lako napucate neki deo ispod automobila da bi proklinjali dan što ste se rodili i ko vas je naterao da dođete u ovu bestragiju gde noću ne smeš da odeš da močaš malo dalje od kuće u strahu da te čopor vukova ne pojede.

Za one ljude tamo pravi, ali pravi terenac je potreba jer oni kada love pogonom prinuđeni su da izvlače divljač iz raznoraznih surduka kojima ne mogu nikako drugačije da priđu nego nekim pravim terencem.

Dakle pod terencem ja danas smatram samo sledeća vozila:

LR Defender
G klasa do 1997
Tojotoa LC stariji modeli a pogotovo model HZJ75 Troopie LC
Nisan Patrol GR 2.8 i stariji Patroli
Lada Niva
LR Discovery, stariji modeli ( ko se seća Camel Trophy-ja )
G klasa Entdecker

Jbg-a ja sam tradicionalista i grehota mi je da automobile prepune kože i drveta teramo preko nekih gudura. . Naprosto im to nije namena.

Sa druge strane jedini po meni danas NOVI automobili koje možemo smatrati terencem koji su očuvali duh avanture i terenske vožnje su LR Defender 90 i 110 i Lada Niva. Jedino njih vidim u ovakvoj vrsti vožnje u stilu - mogu kad hoću i gde hoću, idem gde mi se prohte.

Ostali to više nisu jer su nakrcani opremom, kožom, drvetom, elektronikom koja im je ubila avanturistički duh.

Skoro sam pročitao knjigu našeg avanturiste Viktora Lazića koji je sa Ladom Nivom obišao pola sveta i samo dokazao da je ovaj terenac neopravdano zapostavljen i skrenut u stranu.

A može jako lepo da izgleda

O ovome sam pričao





ja naprosto volim taj "šmek" avanture i starih dobrih vremena