GARAŽA forum

@Dragan

Našao sam odgovor na za ovaj problem na jednom forumu gde se okupljaju majstori plinadžije i korisnici gasa: Landi Renzo uređaj koji imam je tako podešen i ne dozvoljava po ovako ekstremnom minusu da motor radi na gas, valjda da bi zaštitio kompletnu instalaciju, ali i sam motor. Osim toga, pritisak gasa u boci na ovako niskim temperaturama drastično pada i uglavnom nije dovoljan da bi uređaj pravilno radio. Lako moguće da nam i ove naše pumpadžije i dalje prodaju letnju smešu. :huh: Gore na severu u nekim zemljama se u ovo vreme koristi 100% čist propan, no to je kod nas nezamislivo, nažalost. Dakle, sve je u redu, čim se temperature vrate u normalu - radiće kao i ranije. Ne verujem da će ovo potrajati duže od par dana. Inače, može se to preštelovati da radi kako hoćeš, ali valjda nije preporučljivo. :mig:

Jutros je pick up upalio iz prve,kao i uvek. Krenuo sam u 06.10h cenim da je bilo -20

Meni jutros rebacio na gas u leru, nakon 7 minuta rada.
Normalno prebacio, kao leti.

Sipajte plin sada do vrha, verovatno vam je letnja smesa u rezervoaru

Moj je pun do vrha, no sipao kod nekod privatnika ekstra jeftino (64.9), garant je 100% propan... :lol:

Ja sad idem da vidis sta ce da kaze smecara sus novi grejaci.

Buraz se sinoc vracao s posla iz banatskog dvora,dobrim delom do zr bila magla kao testo... -25 je bilo na termometru kod njih u krugu firme a toliko je pokazivao i auto kad je seo u njega. Na volan i sedista se uhvatilo inje...
A ja sam se juce napatio sa astrom magli mi dosta iznutra pa jos mrzne...divota

Sent from my Ericsson 628 using Tapatalk

Kada mnogo magli iznutra to obično znači da unutar auta ima vode, pa čim se kabina malo ugreje dolazi do isparavanja i kondenzacije na staklima. Da li su ti mokri itisoni na podu ili tako nešto?

http://youtu.be/31iw9x7FO0A

Evo snimka na kome je demonstriran, znacaj gume, lanaca i pogona u sneznim uslovima...

Ovo je Trojanac snimao.

@ Sasa,
Ma sa tim se patim vec mesecima...menjao sam i filter i radijator kabine i opet magli. Hoce da magli i kad su suve patosnice....ne bira. Jedino kad je sunce i toplo nece.

Sent from my Ericsson 628 using Tapatalk

upalio jutros u 4 bez ikakvih problema

a, je*eno je ladno -.-

I moja smecara upalila, da kazem lako. Prvi put sam drzao kljuc na pip, jbg previse sam ocekivao, a drugi put verglao 2-3s. Dobar mali.

Primenjujete li ovo:

joni napisao:Bax kod ovakvih temperatura savetuje se da ga pri prvom paljenju samo zaverglas na kratko da se ulje podigne pa onda ga palis.Kao i kod dizela grejace prvi put samo da zagreju a drugi put ide start.Generalno svaki akumulator teze pali pri niskim tem.

dag,si imao aditiva u gorivu?

Sent from my Ericsson 628 using Tapatalk

Ja upalio sa pozajmnicom struje,jednostavno aku nema snage u momentu kad treba da zavergla toliko je slab da pogasi sve lampice a od verglanja ni "v".

Mislio sam da odem da ga reklamiram ali znam da nema vajde od toga !

Zahvaljujum se komsi i njegovom Meganu DCI starom godinu dana koji je upalio i pozajmio struju ali zanimljivo ni on sat vremena ranije nije mogao upaliti naravno ne zbog akumulatora vec ED -a.

Ja nisam primenjivao da 2 puta grejem, hteo sam da vidim da li ce upaliti ovako.
Mada slazem se da je pametno 2x grejati kad je -15 i ispod, za -10 nema potrebe, bar kod mene.

@dunx81,
Jesa, u petak kad sam isao na Divcibare, ali posto tad nisam sipao put rezervoar nego za 5000din sa rezerve, sprasio sve dok sam se vratio i u petak sto sam vozio po gradu. Tako da je fakticki bilo 7-10l sa aditivom i sipao za 2000din na MOLu u SM, tad nisam sipao aditiv.