GARAŽA forum

Dizajn prati snagu ispod haube

Samo da su napravili ovakvu.

I takva 4 tocka bi kostala kao osnovni model Pride bi razbijala kamen y
u bubregu i polomila bi se na prvoj rupi dok bi bankine bile neosvojive kao Mont Everest. Hauba bi bila tako dugacka i prazna, cisto da onemoguci parkiranje.
A s obicnim tockovima bi bila odvratna.


Napravice takvu, al ce se zvati Ferrari

Takav auto su oni već napravili ... samo se drugačije zove

Sto se mene tice i redosled im je dobar

Progresivan ?

M3 bog i batina, da se ne lazemo.

Sent from my SM-N910C using Tapatalk

Giulia spolja, c klasa iznutra
Mada je i Giulia dobra, ali ne znam uzivo da li je na nivou Nemaca.

Sent from my Sony

I da dodam jednu non-european zverku s 455ks, ispod 4 sekunde do 60mph i vmax 189mph.

starac vujadin napisao:

Sta je ovo, uociti uljeza?

Svi znamo ko je

Po mom misljenju za prvo mesto se lome serija 3, gulia i jag. Onda c klasa

Pa nema uljeza...ovo troje u gornjem redu prednjače snagom nad donjim redom koji je takođe među sobom ujednačen na 330-350ks. Pitanje je da li će Alfa imati neku verziju za oko 350ks, dok BMW i Mercedes imaju takve verzije. Jaguar će verovatno kad tad da ubaci svoju zver od 500ks u ponudu, kao i novi Audi RS4 ako ga budu pravili kao sedan. Volvo Polestar je ujednačen sa Jaguarom i S4.

BMW nema takvu verziju