GARAŽA forum

Kleber dolazi sa 6mm sare tako da imaj to na umu. Guma je dobra.

Nestado napisao: 10 Mar 2020, 15:27 Kleber dolazi sa 6mm sare tako da imaj to na umu. Guma je dobra.

Interesantna informacija, koliki je inace prosek sare za letnje gume? Bas malo ima informacija tog tipa po netu...

I buni me takodje sto Kleber HP4 letnja nema EU specifikaciju prikazanu cak ni na zvanicnom sajtu gde je prikazan model..

Nemanja92 napisao: 10 Mar 2020, 13:13 Negde sam pročitao da Kleber nudi u prvih 30 dana povraćaj novca ako niste zadovoljni iz bilo kog razloga.

Sent from OnePlus 7 Pro

Da. Moras kod njegovog ovlascenog dilera da montiras gume. Vracaju ti pare za gume ali montazu i demontazu placas.

red_eagle napisao: 10 Mar 2020, 21:50

Nestado napisao: 10 Mar 2020, 15:27 Kleber dolazi sa 6mm sare tako da imaj to na umu. Guma je dobra.

Interesantna informacija, koliki je inace prosek sare za letnje gume? Bas malo ima informacija tog tipa po netu...

I buni me takodje sto Kleber HP4 letnja nema EU specifikaciju prikazanu cak ni na zvanicnom sajtu gde je prikazan model..

Izvinjavam se, dolazi sa 6.75mm sare. Svakako, to mi deluje malo e sad zavisi koliko se guma trosi brzo

I zimska.

Dolazi sa 8mm, dok GY dolazi sa 10. Posle 3 zime mi je par GY imao dublju šaru nego novi Kleber. Par je imao pola mm manje.

Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk

Naleteo sam na kanal nekog Poljaka. Testira gume ili sta vec radi. Meri debljinu sare gume, pokazuje bokove i zemlju porekla.
https://www.youtube.com/channel/UCDOhcC ... ly2UNiuPvA

Pozdrav!

Montirao letnje uniroyal 5, sa felnama 19 (do sad bile zimske 17). Auto ide odlicno, mnogo je upravljiviji i stabilniji. Sad dali je do guma, felni ili zajedno, ne znam, ali mnogo se bolje ponasa u voznji.

Pozdrav, dajte preporuku za 225/50/17, od uslova na prvom mestu mi je komfor, tj da je guma mekana i udobna. I da li xl ili ne? Zimske imam xl varijantu, pa nisam primetio neku posebnu tvrdocu (ali opet zimska guma je mnogo meksa, pa ne znam koliko to utice).

U obzir dolazi sve, od save do continentala. Znaci nemam nista protiv ni da vozim savu uhp2 (jos je cena najpovoljnija), ali ako je neka premium guma udobnija, platicu i skuplje samo da je komforna.

Za komfor je bolje da guma nije XL, idi na preporučenu nosivost, prema uputstvu proizvođača.

Sava je pristupačna i udobna guma.

Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk

XL (extra load) нема везе са носивошћу, та гума је са ојачаним боковима и она је за већа оптерећења (нпр. за жустрију вожњу) индекс носивости се изражава у бројкама 91(615кг), 92 (630кг) итд... Самим тим што су ојачани бокови, очигледно има утицаја што кажеш на комфор.

Extra Load znači dodatna nosivost.

Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk

Extra load у преводу додатно оптерећење, има ту још параметара нпр. ознака RF (reinforced) што такође значи ојачана.

U čemu je tačno razlika između nosivosti i opterećenja?

Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk

Па већ сам објаснио горе, ево примера... кад улазиш жустрије у кривину немаш онај осећај да пливаш, не бежи ти ауто већ држи свој правац где задаш команду воланом. Оптерећење не значи само колику тежину гума трпи, већ и како се понаша приликом неки жустријих окрета, што за носивост није случај. Гума може да има индекс носивости и 94 и 100 џаба јој кад није ојачана и имаћеш онај осећај у ауту као да се м.да клате. Слаби бокови, није предвиђена за то бочно оптерећење.

Gledaj, ima logike sve to što si napisao, međutim, gume za žustrinu imaju sasvim druge oznake.

XL je oznaka da guma može da se montira na vozilo koje može više da je optereti. Ide u paketu sa tom brojkom veće nosivosti koju takođe spominješ.


Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk