GARAŽA forum

XL je za teze automobile jer ima vecu nosivost, tako da recimo neka guma ima 91 nosivost, a xl varijanta ima 94 nosivost itd.



Послато са Mi MIX 2 помоћу Тапатока

nidza napisao:Gledaj, ima logike sve to što si napisao, međutim, gume za žustrinu imaju sasvim druge oznake.

XL je oznaka da guma može da se montira na vozilo koje može više da je optereti. Ide u paketu sa tom brojkom veće nosivosti koju takođe spominješ.
Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk

У праву си и ти и ја кад би буквално тако гледали, кад се мисли на оптерећење гуме са индексом 91, 92 мисли се и на тежину коју гума може да издржи, мислим двосмислено је, али оптерећење не значи само то него више параметара. Јбг има мало забуне.

Nema nikakve zabune. Veća brojka i neki proizvođači dodaju i oznaku XL.

Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk

Ivan napisao: a xl varijanta ima 94 nosivost itd.
Послато са Mi MIX 2 помоћу Тапатока

Има и 92 са XL

Govorim za istu gumu, mislim ima neka guma i 99 nosivost, a da nije xl, kao sto ima i neka 92xl.

Ali u principu u istoj dimenziji xl pravi razliku u nosivosti.

Meni ta prica za sportsku voznju sa xl gumama ne pije vodu iz razloga sto bi tom logikom onda runflat guma bila jos bolja jer ima bokove otpornije na uvijanje 100 puta od obicne xl gume.



Послато са Mi MIX 2 помоћу Тапатока

@zeljkokg76 ,

Brojka 92, 93, 98, označava Load, tj. nosivost.

XL označava Extra Load.

Obe oznake se odnose na istu stvar. Potpuno je nevažno što je neki proizvođač od 92 odabrao XL i to se odnosi za tu dimenziju, manju, gde su nosivosti manje. Za veću dimenziju će XL oznaka da kreće od neke veće cifre.

Ta guma je teža, bučnija, neudobnija, tj. ako nije planirano veće opterećivanje konkretnog vozila, mislim da je više kontraproduktivno nego korisno kupiti takvu gumu.

Dvoumio sam se izmedju Sava Intensa Hp2, Fulde i Hankook Ventus Prime3. Uzeh na kraju Hankook posle citanja raznoraznih testova, nadam se da ce opravdati dato poverenje. Dimenzija je 205/55 r16, auto Alfa Romeo 147 mjet sa 187ks.Cena 6600 po komadu

Ja sam uzeo gume sa XL oznakom. Nemam neke zamerke. Nisu bucne, tvrde itd. 68 db

Nestado napisao: 10 Mar 2020, 23:05

red_eagle napisao: 10 Mar 2020, 21:50

Nestado napisao: 10 Mar 2020, 15:27 Kleber dolazi sa 6mm sare tako da imaj to na umu. Guma je dobra.

Interesantna informacija, koliki je inace prosek sare za letnje gume? Bas malo ima informacija tog tipa po netu...

I buni me takodje sto Kleber HP4 letnja nema EU specifikaciju prikazanu cak ni na zvanicnom sajtu gde je prikazan model..

Izvinjavam se, dolazi sa 6.75mm sare. Svakako, to mi deluje malo e sad zavisi koliko se guma trosi brzo

Trajece sigurno 3 godine sa tom sarom za 6,000 km / godisnje max leti.

Jel znas mozda kakva je sto se tice mekoce (mislim na KLEBER 185/65 R15 Dynaxer HP4 88H)

Hvala!

XL označava da guma ima deblji bočni zid i time može da podnese viši pritisak pumpanja.
Nosivost, opterećenje, težinu itd sinonime za istu stvar kod gume odredjuje vazduh u gumi.
Vazduh je taj koji omogućava "kilažu", istovremeno vazduh odredjuje i subjektivni osećaj u vožnji.

Napupajte običnu npr 91 ili 88 gumu na 3,5bara i probajte.

RunFlat su posebne gume po konstrukciji i ne treba ih mešati.

Što se tiče početnog pitanja, za udobnost vožnje poželjno viši profil (/65 ili /70) , manji pritisak pumpanja (1,7 1,9 bara), i niži indeks brzine (T, eventualno H).

I obrnuto, za karting osećaj niži profil. viši pritisak i što veća tvrdoća gaznog sloja.

Pa kako ko voli

red_eagle napisao: 14 Mar 2020, 13:20

Nestado napisao: 10 Mar 2020, 23:05

red_eagle napisao: 10 Mar 2020, 21:50

Nestado napisao: 10 Mar 2020, 15:27 Kleber dolazi sa 6mm sare tako da imaj to na umu. Guma je dobra.

Interesantna informacija, koliki je inace prosek sare za letnje gume? Bas malo ima informacija tog tipa po netu...

I buni me takodje sto Kleber HP4 letnja nema EU specifikaciju prikazanu cak ni na zvanicnom sajtu gde je prikazan model..

Izvinjavam se, dolazi sa 6.75mm sare. Svakako, to mi deluje malo e sad zavisi koliko se guma trosi brzo

Trajece sigurno 3 godine sa tom sarom za 6,000 km / godisnje max leti.

Jel znas mozda kakva je sto se tice mekoce (mislim na KLEBER 185/65 R15 Dynaxer HP4 88H)

Hvala!

Nemam licno iskustva sa gumom ali na recenzijama i testovima vidim da je dosta hvale. Deluje kao da je vrlo dobra guma. Dobra udobnost, dobro prijanje na putu, dobra na suvom i mokrom. Cena pristojna. Jesi mozda razmisljao o gumama za sve sezone?

Nestado napisao: 14 Mar 2020, 14:49

red_eagle napisao: 14 Mar 2020, 13:20

Nestado napisao: 10 Mar 2020, 23:05

red_eagle napisao: 10 Mar 2020, 21:50

Nestado napisao: 10 Mar 2020, 15:27 Kleber dolazi sa 6mm sare tako da imaj to na umu. Guma je dobra.

Interesantna informacija, koliki je inace prosek sare za letnje gume? Bas malo ima informacija tog tipa po netu...

I buni me takodje sto Kleber HP4 letnja nema EU specifikaciju prikazanu cak ni na zvanicnom sajtu gde je prikazan model..

Izvinjavam se, dolazi sa 6.75mm sare. Svakako, to mi deluje malo e sad zavisi koliko se guma trosi brzo

Trajece sigurno 3 godine sa tom sarom za 6,000 km / godisnje max leti.

Jel znas mozda kakva je sto se tice mekoce (mislim na KLEBER 185/65 R15 Dynaxer HP4 88H)

Hvala!

Nemam licno iskustva sa gumom ali na recenzijama i testovima vidim da je dosta hvale. Deluje kao da je vrlo dobra guma. Dobra udobnost, dobro prijanje na putu, dobra na suvom i mokrom. Cena pristojna. Jesi mozda razmisljao o gumama za sve sezone?

Jesam ali sam za sad odustao od te ideje jer imam set i alu i celicnih felni. Pred 'zimu' sam uzeo zimske Kleber KRISALP HP3 (skriveni dragulj) i zadovoljan sam sa njima mada ih nisam nesto forsirao.

Pred letnju sezonu razmatram opcije jer sam bacio prethodne letnje i kakva je situacija najverovatnije cu da uzmem opet Kleber plus vozim francuza pa cu da ostanem u krugu porodice sto bi se reklo.

Medjutim videh skoro Michelin Energy Saver oko 6800 za moju dimenziju na akciji pa razmisljam i o tome...

Pa posto imas vec dva seta... Ja imam MIchelin CrossClimate obican, za sad sam prezadovoljan. Odlicne. Energy Saver je dobra guma ali me brine sto je malo meka, ne znam kako bi izdrzala nase puteve. Naravno sve zavisi gde vozis i kako vozis. Video sam Conti EcoContact kako su se unistile skroz od loseg puta li dosta bile vozene van asfalta, off road.
Mislim da sa Kleberom neces pogresiti, deluju mi kao dobre gume.

Ja sam Zimus uzeo bf goodrich g-force winter 2 185/65 R15 XL, u toj dimenziji su uglavnom XL gume i mogu vam reci da nije tvrda guma uopste. Mnogo bolje upija neravnine na putu nego letnji UniroyalRain Expert3.

Nestado napisao: 14 Mar 2020, 16:55 Pa posto imas vec dva seta... Ja imam MIchelin CrossClimate obican, za sad sam prezadovoljan. Odlicne. Energy Saver je dobra guma ali me brine sto je malo meka, ne znam kako bi izdrzala nase puteve. Naravno sve zavisi gde vozis i kako vozis. Video sam Conti EcoContact kako su se unistile skroz od loseg puta li dosta bile vozene van asfalta, off road.
Mislim da sa Kleberom neces pogresiti, deluju mi kao dobre gume.

Ako sam se dobro informisao, Michelin CC je napravljena iz letnje gume dok su sve ostale all season manje vise napravljene iz zimske i zato ljudi mahom kukaju da su poprilicno bucne i tvrde tokom proleca/leta...Zato je i moj rezon ko zeli all season definitivno treba da odresi budzet i uzme najbolje od najbolje u suportnom dva seta, my 2 cents