GARAŽA forum

Do nedelje sam u Dobrni

TT

U banji? Uživaj i mnogo se vozi, da barem jedan rezervoar izprazniš

Citroen C3 1,4 HDi 2006.
Pređeno 10,000 km uglavnom po Beogradu, uz nekoliko međugradskih izleta i put do CG i natrag. Prema boardu, prosečna brzina 29 km/h, prosečna potrošnja 4,6 L/100 km Ultra D.
Skorašnji put do Valjeva i natrag, pređeno 186 km, prosečna brzina 51 km/h, prosečna potrošnja 3,3 L/100 km.

Uh pa ti si kralj stednje,svaka cast

kia ceed 1.6 crdi AT6

sada sa zimskim gumama + hladno vreme, popelo se sa 6.6 na 6.8. Većina je autoput.

Taj 1.4 hdi je pojam stednje.

Sent from my LG-H440n using Tapatalk

Evo i ja da napisem koju. Posle 37000 km potrosnja mi je izmedju 6.7 pa do 8 l . Bmw 2008. Paralelno megi trosi vise.nego duplo manje.
Posto sam vozio i konzervu captivu sa oko9 l mogu da kazem da 1.5 dci motor jeste samoion male potrosnje. Samo nisam ocekivao od npr stednjivog bmw a da bude tako halav. Dobro navodi na stiskanje za razliku od megija ali opet

Da dodam. ljubini postovi izgledaju kao sf u bmw u
kad pogledam 3.6 u dci ljubini postovi postaju realniji

DS9 napisao:Citroen C3 1,4 HDi 2006.
Pređeno 10,000 km uglavnom po Beogradu, uz nekoliko međugradskih izleta i put do CG i natrag. Prema boardu, prosečna brzina 29 km/h, prosečna potrošnja 4,6 L/100 km Ultra D.
Skorašnji put do Valjeva i natrag, pređeno 186 km, prosečna brzina 51 km/h, prosečna potrošnja 3,3 L/100 km.

Boza29 napisao:Uh pa ti si kralj stednje,svaka cast

Jok ja, to žena mi

Btw, jedanput je na putu do Valjeva izvozala sa 2,9 L/100 km, ali su se pogodili uslovi na putu.
Kako god, jeste 1,4 HDi zakon za potrošnju odnosno optimalan je na 70-80 km/h. Ako se nagazi po autoputu preko 130 km/h onda je druga priča.

Rezultatu u mojoj c3ojci sigurno doprinosi to što se voza na famovom ulju po ACEA C2 koje je inače izrazito tanko, i što se vrlo pazi na pritisak u gumama pa se gume duvaju 0,1-0,2 Bar više od preporučenog. Inače su gume all season GY Vector 4s Gen2, a sa letnjim bi možda imao i nižu potrošnju.

U suštini, 1,6 HDi je verovatno najštedljivi PSA dizel, pa lično mislim da bi u kombinaciji sa C3 karoserijom pod određenim uslovima imao i nižu potrošnju. Taj motor je ionako svojevremeno obarao nekoliko svetskih rekorda u niskoj potrošnji goriva, mislim sa Pgt 308.
http://www.caradvice.com.au/10684/peuge ... cy-record/

Sad, druga je priča što većina ljudi nisu sklona da vozaju tako kako bi im potrošnja goriva bila vrlo niska.

swemir napisao:Evo i ja da napisem koju. Posle 37000 km potrosnja mi je izmedju 6.7 pa do 8 l . Bmw 2008. Paralelno megi trosi vise.nego duplo manje.
Posto sam vozio i konzervu captivu sa oko9 l mogu da kazem da 1.5 dci motor jeste samoion male potrosnje. Samo nisam ocekivao od npr stednjivog bmw a da bude tako halav. Dobro navodi na stiskanje za razliku od megija ali opet

Da dodam. ljubini postovi izgledaju kao sf u bmw u
kad pogledam 3.6 u dci ljubini postovi postaju realniji

Svasta si napisao a najbitnije nisi.... Koji bmw i koji motor?

Audi zadnja dva rezervoara 6.7l...svega i svačega, kao i uvek...
Deluje da je potrošnja ostala ista sa zimskim setom...


Sent from my SM-G935F using Tapatalk

Moja žena kad vozi redovno nabije dva litra više od mene.

TT

Zna znanje

il ga tera po gasu ladnog ko moja

Biće da je ovo što kaže Passenger. Hladan motor, kratke relacije + manjak osećaja za auto i tehniku uopšte.

TT

Ja ženi reko` sledeće:
Vidi `vako - ovo je dizel, mora da se vozi između 1500 i 2000 obrtaja inače će ranije da crkne motor, pa čim je manje ili više od toga a ti menjaj brzinu da bude najviše 2000 obrtaja.

Jes` da se zezam, al` c3ojku ona baš tako vozi, osim po praznom autoputu kada se retko dođe i do 3000 RPM. Pošto se motor ne maltretira previše - zato mu i odgovara tanje ulje.