GARAŽA forum

NexT napisao: A, videh juce Touareg, 2 Superba i Cherokee - sluzbena vozila Carine Ne znam samo sta ce carini na aerodromu Touareg, al ajde

Obično su to zaplenjeni automobili koje deru.

Superbi su novi kupljeni, a mislim da su i ostali...

I Toranj ima Clio RS, pa nikom nista

Pa treba brzo stići da se zameni osigurač na radaru na Rudniku.

Ako je taj Tuareg zaplenjen za njim plače neko osiguranje u Evropi. Čak ia da nije tako mnogo je logičnije prodati ga na licitaciji i kupiti tri punta za te pare.

Jedino logično bi bilo da je privremeno zaplenjeno vozilo od nekog kriminalca i da je dato carini na korišćenje do okončanja krivičnog postupka.

Touareg dođe kao ispomoć na aerodromu

http://www.youtube.com/watch?v=h6FBAP4HnFw

NexT napisao: I Toranj ima Clio RS, pa nikom nista

?

sta ti nije jasno?

ne toranj, oblasna...

moja greska

maxer napisao:Nisam nikakav profesionalac u poznavanju ove materije ali bih rekao da je ovde bilo dosta netačnih iskaza:

Ti se baš naoštrio za ozbiljnu diskusiju?

maxer napisao: Jedino ako misliš da izbegavaš nevođene rakete (a da li ih iko više koristi ? ... osim za bombardovanje).
Moderne rakete te jure:
- prilaze ti ogromnom brzinom ... što tebi ostavlja delić sekunde da bi je izbegao ... šta ti vredi i da je izbegneš kada ona eksplodira bez potrebe da te udari - računar u njoj izračunava trenutak aktiviranja bojevog punjenja u skladu sa trenutkom kada će se ona naći na optimalnoj udaljenosti da njena detonacija/fragmenti proizvedu fatalna oštećenja na avionu ... znači ti kreneš u izbegavanje a ona ipak eksplodira čim se nađe u nekoj neposrednoj blizini ...

Nisam mislio na nevođene rakete. Naravno da sve današnje rakete imaju "proximity fuse" (imali su ga čak i neki PVO artiljerijski projektili iz II sv. rata) i nemaju potrebe da direktno pogode cilj. Ali ipak, krug u kojem fragmenti posle eksplozije mogu da izazovu štetu nije baš mnogo velik. Ako se avion nađe 100-200-300 metara od mesta eksplozije, verujem da će biti bezbedan.

maxer napisao: To jedino ako je raketa ujedno i jedrilica tj. ima ooooooogroooomna krila i nikakvu težinu ... da pojasnim: čim dotična izgubi potisak kreće da se ponaša kao svaki balistički projektil tj. ovisno o ulaznim imputima brzine, mase, otpora i kao i površine krila (ako ih ima), njena trajektorija kreće iz pravolinijske u luku na dole ka izvoru gravitacije tj. majčici Zemlji.
Još niko nije izmislio letenje po inerciji ... toga ima ali u obliku "kretanja po inerciji površinom zemlje ili vode"

Pa ne mora imati ogomna krila - samo treba da su dovoljno velika da bi stvarala uzgon. Mada, priznajem da imam samo grubu predstavu o tome kako funkcionišu vazduh-vazduh rakete. Ono što je sigurno je da većini njih motor gori 20-30 sekundi. Moguće je da ako motor izgori, a raketa proceni da po inerciji ne može nikako prići bliže cilju, odmah eksplodira.

maxer napisao: A kako da joj pobegne kada se ova kreće recimo 2-6x brže od njega (ovisno o trenutnoj brzini aviona) tj. moderne air-to-air idu preko 4 Mah-a.

Naravno da postoje rakete koje imaju brzinu 4-6 M, ali one su velike i zato ih nose samo veći avioni. Dosta raketa koje su danas u upotrebi ima brzinu 2-2.5 M.

Ovde bih napravio malu digresiju - pogledajte ove rakete i ogromni presretač (Tu-128) koji ih je nosio: http://en.wikipedia.org/wiki/Bisnovat_R-4 . Brzine - i aviona, a pogotovo rakete su bedne. XB-70 i SR-71 bi vrlo lako mogli da im pobegnu i ta činjenica je i dovela do razvoja MiG-a 25.

zuzazu napisao:Ne bi mogao da sleti. Aerodromi koji su zeleli da imaju A380 morali su da produzuju i prosiruju pistu, Dubai na primer. Piste su siroke 60m u mesto standardnih 45m. Duzine zavise od drugih stvari - temerature, nadmorske visine (gustine vazduha).

Surčin bi trebalo da ima sa svake strane piste nasip širok 20 m, da li bi mu to pomoglo? Šalim se, ali zašto mu je potrebna pista širine 60 m?

NexT napisao: I Toranj ima Clio RS, pa nikom nista

Nisi pažljivo pratio temu, toranj ima Hondu.

Dragane, objašnjenje molim.

http://www.blic.rs/Slobodno-vreme/Zanim ... -Beogradom

Ako nam kaže, moraće da nas ubije.

Hahahah, pa ovo je Swissov Avro RJ100, poleteo u 20.09. Hahahaha ne mogu da verujem o cemu ovi pisu!!

http://farm6.staticflickr.com/5051/5405 ... 5026_z.jpg

Izgleda poznato?

novinari...no comment...

http://www.youtube.com/watch?v=1bjzoh3i ... ntext-vrec

http://www.youtube.com/watch?feature=en ... EB9c1b6CHo

Steta za odlican avion.
Kokpit je mnogo mali, a njih trojica samo sto ne sede jedan drugom u krilu

I malo glumatanja - piloti vezani, a flajter nije.