GARAŽA forum

mikiwolf napisao:...a što pre ih sve uočimo i javno o njima prodiskutujemo to bolje, kako za postojeće korisnike tako i za one koji imaju nameru da kupe nov ili polovan SX4.

mikiwolf napisao: Neko moje zapažanje, nevezano samo za auto svet, je da ljudi o sopstvenom izboru nekih bitnijih i skupljih stvari npr. stanova, kola, žena... neće nikada da govore loše već da nalaze razna opravdanja za većinu nedostataka. Ja sam uvek da se piše o svemu iskreno, i o dobrom i o lošem, i da se ništa ne gura pod tepih.

mikiwolf napisao:Vidim da ima dosta vlasnika SX4 pa da iskoristim priliku i pitam vas u vezi par problema koje ja imam sa istim. Suzuki SX4 GS je uzet XI 2012. godine i do sada sam prešao oko 15500 km, krajem avgusta je odrađen prvi servis gde je osim ulja i filtera zamenjen i prednji set pločica, u servisu su rekli da može da prođe još 2-3000km ali se povremeno pali brake lampica pa sam ipak zamenio, da ne razmišljam.
Automobilom sam generalno zadovoljan, motor i menjač su odlični, kabina dovoljno prostrana uzimajući u obzir spoljne gabarite vozila i segment kojem pripada ali sam primetio dve stvari koje me prilično iritiraju. Prva je da je vozačevo sedište dobilo luft u mehanizmu za podizanje u prvih pola godine korišćenja i sada često čujem kako klacka i lupka tokom vožnje. Prilično iritantan problem koji nisam imao na pređašnjim automobilima sa mnogo većom kilometražom. Bio sam u servisu i rekoše da može da se poruče cele sanke i zamene uz napomenu da će se taj luft opet ubrzo pojaviti. Kažu da je dosta vlasnika prijavilo taj problem i da za sada nema trajnog rešenja.
Druga stvar je da prednji trap hoće ponekad baš dobro da udari preko neravnina, ne govorim o rupama i kraterima veće dubine, dovoljno je da pri malo jačem gasu na usponu pređem preko šahta koji štrči iznad nivoa puta i da prilikom silaska točka tako zvekne da pomislim da se nešto ozbiljno polomilo. I za to sam bio u servisu gde su sve pregledali i rekli da nema nikakvih nedostataka na trapu. Bio sam i kod svog proverenog mehaničara čisto da proverim navode ovih iz ES-a i čovek mi potvrdio isto, nema nikakvih znakova oštećenja ili slabosti na trapu. Najgore je što kada zaista upadnem u neki veći krater na putu auto odreaguje maksimalno tiho, a opet na nekim manjim neravninama ispusti veoma oštar zvuk prilikom udara.