GARAŽA forum

ni meni se ne svidja ovaj brzinomer, mada su tako poceli i u meganu 3 pa su se vratili na normalan...

bas su kratke ove brzine...evo malo tehnickih specifikacija rs200turbo -





Dimenzije...


[/quote]

znaci, na 120kmh nesto ispod 3000rpm u 6., prve 3 brzine bas kratke, sto nije lose jer bi menjac trebalo da bude brz a takav odabrani prenos bi trrebalo da koliko toliko anulira mali momenat motora, hvata 200kmh u 5. ( izgledace bolje na merenjima ubrzanja )...

I meni deluje da su bas kratke, podeseno kao da je atmo motor 1.3/1.4 sa 70tak ponija ali zato garant silovito ubrzava sa tim prenosom.

Krug okretanja mi deluje kao bas nezgodan, slabo okretan a spolja nije veliki

Stabilizator pozadi je bas, bas sportski odmeren, za krivine

Moram nešto da dobacim i siguran sam da ću neopravdano biti shvaćen kao provokator

Koliko god mi se sviđali predhodni RS i sl Renoi, toliko mi je ovaj bezveze. Stari je bio pravi momačko/muški ultimativni zvrk, a ovaj deluje predizajnirano, mertoseksualno, ženskasto itd. Nevezano za performanse, atmosferac je bio ekstremno šmekerska fora koja ga je i činila posebnim, a ovaj turbo-mediokritet ga svodi na konfekciju.

Ubeđen sam da će vremenom na zapadu ovo voziti samo mlade, emancipovane, uspešne, napržene ženske koje moraju da dominiraju svuda, pa i u saobraćaju. Ekstra im dođu i ova zadnja vrata da lakše priđu dečijem sedištu kad se sete da ga imaju ...

Cudi me da ima losija ubrzanja od 80-120, kao i od 80-180, od Ibize Cupre/Pola GTI/ Fabia-e RS iako su oni em slabiji, em sa manjim motorima... Doduse podatak je sa zeperfs-a, ali kod njih su obicno podaci dosta tacni...

Još niko nije merio te podatke. Ima još da se načekamo sa testovima.

@MrBig...malo mi je čudno da si ti napisao tako nešto, ali si pogodio poentu u potpunosti.

i ja sam to primetio sto rece markoni, ako je verovati ciframa na zeperfs za koje pise da su izmerene ( po njima je izmereno samo ova dva minimalna medjuubrzanja, dok 0-100, i ostala, kao i 400m i 1000m nisu )...

ta razlika u medjuubrzanjima je doduse, ako je i izmerena, onda samo na jednom testu, tako da mogu biti prilicno netacna, a i razlika u odnosu sve u klasi ( koji su vec stari modeli ) je minimalna, osim u odnosu na korsu opc nirbring ed, kojoj bi ovaj klio trebao u startu bez problema da parira, kao i miniju jcw, ali izgleda nije tako...

a ovo sto rece mr big +1

http://www.youtube.com/watch?v=xv9ZRqpxdGg

http://www.youtube.com/watch?v=y0MUQnvmQH8

Pogrebnjak je yebitouchan! Potseća malo na Accord

Edit:
U vezi RS-a... Ma mogu da lelemude šta 'oće, uz' o bih ga na 1

... i to žuti.

Sent using Tapatalk

Dobar ovaj qravan. Da ne kazem da mi je lepsi od hb verzije.

mr.Big napisao: Ubeđen sam da će vremenom na zapadu ovo voziti samo mlade, emancipovane, uspešne, napržene ženske koje moraju da dominiraju svuda, pa i u saobraćaju. Ekstra im dođu i ova zadnja vrata da lakše priđu dečijem sedištu kad se sete da ga imaju ...

Ima mnogo automobila koje ce zene iz tvog opisa radije izabrati nego Klicu

Inace stoji da automobile B segmenta radije biraju zene...

+1
Ovde sam to pomenuo u kontekstu poređenja aktuelnog sa Kiom 3 RS. On nikako nije cupimobil...

mr.Big napisao: Ubeđen sam da će vremenom na zapadu ovo voziti samo mlade, emancipovane, uspešne, napržene ženske koje moraju da dominiraju svuda, pa i u saobraćaju. Ekstra im dođu i ova zadnja vrata da lakše priđu dečijem sedištu kad se sete da ga imaju ...

Drži se ti podešavanja kočaljki, pusti clia 4 RS


Off topic

http://www.youtube.com/watch?v=JaRLwP-9jK8

Psycho,

EDIT by mod: obrati paznju na izrazavanje.