GARAŽA forum

vidjam i ja na netu i ne kontam cemu sluze a bas su mi odvratni sa ova 3 tocka

jaksa napisao: 18 Sep 2019, 11:38 Kako to mrzim, ta tumačenja zakona gde se iz vida gubi suština.

Ovo izgleda da se radi u dobrom smeru, nije izvrdavanje zakona. Sad sam proguglao, poenta je da se ovako dobija trotočkaš kojem se uradi i slabljenje motora. Klinci od 16-te smeju da voze maksimalno 3-točkaše sa nešto malo ks, pa se ovako dobija realno bezbednija varijanta kojom se klinac može voziti po autoputu i magistrali.

Ajd ok, bolje tj bezbednije je to da voze nego tricikle...

Ne znam koliko je ovo bas bezbedno, deluje da se na prvoj ostrijoj krivini prevrce samo tako.

Verovatno se naginje mnogo više od normalnog auta, pa ćeš posle prve krivine odustati od ideje brže vožnje.

ne bi trebalo da se prevne lako jer mu je teziste napred a napred ima 2 tocka, problem je kod onih relianta (del boj fazon) gde je jedan tocak napred a 2 pozadi

Ili lepo otvori vrata i zalegne kad je ostrija krivina.

Sent from my WAS-LX1 using Tapatalk

Jel to fabricki fiat tako isporucuje?

ne 5000 evra je adaptacija, reze se prtljaznik i motor se sece na 30ks

Malopre sam isao sa drugarom da pogleda neki fiat bravo. Auto je 2007.,1.9 120ks.
Motor lepo povlaci ali me brine sto je kvacilp pretvrdo i sto u rilverc se malo teze ubacuje. Kocnica pobada. Mislim da treba ulje da se zameni ili barem da se izbaci vazduh (ili mozda gresim?).

Sta moze briti problem za kvacilo, druk lezaj, cilindar ? Posto ne trese auto niti proklizava lamela kolilo sam i voznje primetio.

Sent from my SM-G965F using Tapatalk

Može svašta. Korpa, druk lager, cilindri...

Dobro jutro.

U pravu su ljudi, nije coban budala, vec oni sto ga prate.
Pre neke 4 godine, blizu PKBa kod Grocke, zapalio se neki automobil i svi cekamo da vatrogasci zavrse, ali ima nekoliko koji su se odvojili i idu nekim putem ka vikendicima. Pored mene neka zena i kaze, znam ja put da se zaobidje ovaj zastoj, prati me. Ja krenuo, iza mene jos jedan lik. U jednom trenutku, na jednom racvanju svi skrecu, ali ova jok. Ja racunam, rekla je zna gde ide. idemo mi sigurno jos 5-10 minuta, a "put" sve razrovaniji, dusa me bolela preko svake rupe. U odredjenom trenutku ja stanem, nasli nekog zalutalog cicu, koji kaze da nema dalje ukljucenja na glavni put. Aj sad u rikverc jedno 500 m jer nije bilo gde da se okrenemo, nasao posle ono mesto gde su se svi odvajali, ukljucio se i taman vidim da u tom trenutku su vatrogasci zavrsili svoje i pustaju saobracaj

Послато са SM-N960F помоћу Тапатока

sebekkg napisao: 19 Sep 2019, 23:50

Sta moze briti problem za kvacilo, druk lezaj, cilindar ? Posto ne trese auto niti proklizava lamela kolilo sam i voznje primetio.

Sent from my SM-G965F using Tapatalk

tvrdoca kvacila obicno nema veze sa cilindrom, a takodje tvrdoca je i relativan pojam tj subjektivan osecaj
imao sam problem sa cilindrima na 4-5 auta nikad kvacilo nije bilo tvrdo, cilindar kad strada obicno krece sve nize da odvaja, oseca se razlicit otpor na pedali posebno ako negde pusta ulje