GARAŽA forum

Taman da vrati ono ulje što je istočio i pokazaće malo i na meraču da ima.

Sent from my SM-G975F using Tapatalk

Ovde se vidi da ovaj merac ne pokazuje nista na zagrejanom motoru, tj nije relevantno za ocitavanje, verovano se razmaze sve tokom izvlacenja sipkice.

Ja na meraču ulja u menjaču imam podeoke ako se meri na hladno ili toplo.

Sent from my SM-G975F using Tapatalk

Velika razlika u nivou posle stajanja i odmah posle vožnje može da bude i zbog nekvalitetnog filtera, tj nepovratnog ventila u njemu. Lično sam to iskusio sa Nivom.
Zamenio sam ulje i filter. Nalio sam kao i sto puta do tada ceo kanister od 4L i stavio filter marke "Champion". Iskreno, ta marka filtera nije mi bila poznata ali sam ranije imao Champion metlice brisača i još neke delove i bili su jako dobri. Šta se dešava dalje: Na prvo paljenje posle zamene ulja i filtera se lampica za ulje ugasi posle 3-4 sekunde (meni traju kao tri dana ), što je i normalno. Međutim, kada motor odstoji duže od recimo 15 minuta, situacija se ponavlja. Vozio sam tako par dana i pratio - uvek isto. U normalnim uslovima lampica se gasi već kada zaverglam. Posumnjao sam na filter i kupio drugi ali ovog puta Mann. Dovezao auto kući i sačekao jedno dvadesetak minuta da se ohladi malo motor kako bih mogao da skinem filter. Odvijam filter, a on potpuno prazan. Ni kap ulja da iscuri, a uvek iscuri malo kad se odvije. Stavim Mann. Sve okej, lampicu gasi odmah čak i na prvo jutarnje paljenje.
Dakle, ako je loš filter, on će zadržati ulje u kanalima motora da se ne slije neko vreme ali kada odstoji svo ulje se vraća u karter i nivo bude malo veći. Obratiti pažnju posle koliko se vremena lampica za ulje gasi.

Moje iskustvo govori da pri zameni ulja treba naliti do maksimuma (vremenom uočiš koja je količina za to potrebna i sipaš uvek isto). Do narednog servisa, potpuno je bezbedno voziti i sa nivoom koji je na sredini između min i max. Ja ne dolevam između servisa ali ako se primeti potrošnja ili gubljenje ulja na bilo koji način, mora se voditi računa. Imao sam i situaciju na službenom Yugu da mi se u krivini pali lampica ulja. Kad sam proverio na meraču (što niko ne radi jer državna firma... ) nije bilo ni da pipne vrhom. Dolio sam neku količinu dok nije došlo na pola razmaka min-max i to je bilo to. Taj auto vozimo još uvek, ništa mu nije škodilo ali, naravno, ne treba dozvoliti da do ovoga dođe.

Na Audiju je digitalni merač ali na skodi mi posle 5 min stajanja kada je zagrejan motor pokazuje isti nivo na šipci kao posle par dana stajanja. U oba slučaja na max.

jel postoji i sipka na audiju ili samo digitalno? znam da ima kola sa oba meraca ali taj digitalni laze uvek pa njega treba zanemariti

Ne postoji šipka na audiju, samo digitalno. Ali prilično je tačan. Recimo po fabričkim uputstvima u motor staje 4,7 l. Kada na servisu dolijem 4,5 l, pokazuje nivo na sredini. I jos 200 ml i nivo je na max.

Inace i meni bi bilo draže, da ima šipku ali sta je tu je.

ok mislio sam da ima i jedno i drugo, pretpostavljam kad ima samo digitalno da bi trebalo biti tacno jer se drugacije i ne moze premeriti nivo

Smem li ovo ulje doliti u benzinca?

vec sam pisao, dizel u benz moze a benz u dizel ne bi trebalo jer nema te aditive koji su potrebni dizel motoru ali iskreno ja u to nista ne verujem, cak sam citao negde da je sve to isto samo marketing da se pise dizel ili benzin, u svakom slucaju nebitno nista nece da fali sta god da dolijes

Mada ipak malo čudno, ne verujem da bi fabrike imale neku naročitu dobit time što stavljaju zasebne nalepnice "benzin" i "dizel" na skoro isti proizvod. OK, neko će u garaži imati možda dve litre ulja u garaži umesto jedne - za različite motore, ali se ulje neće ništa brže trošiti.

Zvanicno ovo za dizel motore ima neke aditive koje nema ovo drugo, e sad da li su ti aditivi stvarno tako bitni ili je to samo fora ne znam, ja licno nikad nisam obracao paznju kod kupovine ulje dok sam vozio dizel niti sam kupovao to na kome pise da je za dizel kao sto ni mehanicari to ne gledaju a i da pitas xx vozaca verujem da 90% nece imati pojma ni da postoje takva ulja.

Pa dobro, vecina vozaca su korisnicii ne treba ocekivati da ih zanima. Ima ko to treba da zna.

Postovani. Neznam da li sam na pravoj stranici. Kupio sam hundai accent 1.3 2002 god. Skazaljka za gorivo stoji u polozaju koliko ima goriva, bio upaljen auto ili ugasen. Da li je to normalno?

Za taj auto verovatno jeste.