GARAŽA forum

Gledam ovo sto se desava, svaki dan se izgubi neki mladi zivot. U Beogradu ono troje, sad ova djevojka u Podgorici, stvarno covjek treba da se zapita...

Takodje kad se citaju novine stice se utisak da je svaki auto gdje neko pogine bmw, iskreno bi volio da to nije tako. Ali takodje ne mogu da shvatim da vozacu pocetniku neko da zadnju vucu da vozi npr, a da nije sjeo sa njim par mjeseci(pa mozda i duze, neko nikad ne nauci ali to je vec druga tema) i objasnio mu. Ima dosta stvari gdje roditelji grijese, mnogo vise ljudi nema ni vremena, nego samo gurnu kljuc u ruke kad polozi i aj vozi.
Neko je pomenuo i drzavu i propise, e tu sve treba iz korijena da se promijeni. Iskreno nemam ideju kako bi nesto moglo da se promijeni, ali je definitivno da nesto mora, jer toliko ljudi gine u saobracaju da to vise nije normalno, cemu na kraju krajeva i sluze zakoni koji se selektivno primjenjuju. Bice bolje kad bude za svakog jednako.

Konkretno ovo nema veze sa zadnjom vucom, evo pokusavam da pokapiram kuda je ko isao i ili: 1) je vozac Golfa nepazljivo ali propisno skretao a BMW isao pravo kroz crveno 2) vozac Golfa skretao kroz crveno a vozac BMW-a prosao pravo kroz zeleno i nije stigao da odreaguje.

U svakom slucaju jasno je skroz da je ovaj s BMW-om isao samo pravo. A u soku sam koliko je Golf raznesen, znam da su bocni udari kod svih auta mana, ali steta na BMW-u i Golfu je neuporediva.

Nikad nece biti jednako za sve, mnogo su ljudi sa ovih podneblja u bratskim novcanim odnosima.
Kes radi svoje

Jasno, ja prvi sam se dosta puta izvukao na te veze i vezice. Ali opet bi ja prvi najsrecniji bio da toga uopste nema...

Slazem se da u ovom slucaju nema veze sa zadnjom vucom. A i ja pokusavam da napravim rekonstrukciju u glavi, i bilo kako bilo mislim da momak u golfu nije ovdje kriv, ali mozda grijesim, nije na meni da kazem naravno. Sto se tice toga kako je raznesen, pa ko zna koja je brzina u pitanju...

Kad smo vec kod toga evo i da dodam, crash testovi po meni nisu mjerodavni jer se rade pri nekim smijesnim brzinama za bilo kojeg vozaca na forumu, jer mislim da svi dosta puta idemo brze od toga, bilo na magistrali, auto-putu, po gradu ili dje vec.
Kad sam vidio npr ovaj klip bilo je ovako
https://www.youtube.com/watch?v=LmRkPyuet_o

Po oštećenjima je dosta jasno šta se desilo. Golf je skretao u levo i isprečio se BMW-u, međutim to ne mora da znači i da je vozač Golfa kriv.

Upravo su ovakve nesreće, na ovako preglednim mestima, pokazatelj koliko brzina utiče na posledice. BMW sigurno nije išao sporo. A slično može da se desi svakome. Kreneš da jurcaš 200 jer možeš i neko ti izleti. Nema tu kontrole. Ti kontrolišeš situaciju do neke granice, posle te granice je sve samo pitanje sreće.

Isto se desilo u NS-u kad je onaj golf prošao na crveno pa izginula deca jer ih je pokupio manijak koji je leteo 160 u centru grada.

Kriv je onaj ko je prosao kroz crveno/oduzeo prednost, nema tu nikakve filozofije, cist slucaj kao suza, samo sto detalje nisu objavili. Moze to vrlo lako biti i BMW i Golf.

Gledajuci slike,rekao bih da je BMW prosao na crveno,jer je Golf bas urnisan.
Steta za ljudske zivote

Komentar:

"Prije 15-20 dana,vracao sam se sa Zlatice,i stao na semafor kod skole Dragise Ivanovic.Upalilo mi se zeleno svijetlo,dao sam zmigavac i krenu da idem put grada,kad je bukvalno 10 cm pored mene,sa dijagonalne strane proletio (kroz crveno naravno) OVAJ BMW i doticni vozac u njemu.Vozio je brat bratu 180 minimu,znaci letio je.Sjecam se kako sam se bio uplasio,jer da je 15 cm blize meni bio,ne bi od mene ostalo nista.Onda sam ga vidio kako jurca i pretice,i kod one pumpe samo se naglo pod rucnom okrenuo i nastavio da divlja. Rekao sam u sebi kako mi ne bi bilo zao da se zakuca nedje,ali se bojim da nekog nevinog ne ubije. I danas ovo citam i cijeli dan razmisljam o tom danu,i koliko bi ga raznio bazukom da sam je imao.Ne mogu naci rijeci kojim bi opisao ovo gove*o. "

Apropo udesa u PG. Toliko o brzini.

Tema je očišćena, a molim vas ubuduće da se vodi računa o čemu se piše i na koji način.

b02mne napisao:Jasno, ja prvi sam se dosta puta izvukao na te veze i vezice. Ali opet bi ja prvi najsrecniji bio da toga uopste nema...

Slazem se da u ovom slucaju nema veze sa zadnjom vucom. A i ja pokusavam da napravim rekonstrukciju u glavi, i bilo kako bilo mislim da momak u golfu nije ovdje kriv, ali mozda grijesim, nije na meni da kazem naravno. Sto se tice toga kako je raznesen, pa ko zna koja je brzina u pitanju...

Kad smo vec kod toga evo i da dodam, crash testovi po meni nisu mjerodavni jer se rade pri nekim smijesnim brzinama za bilo kojeg vozaca na forumu, jer mislim da svi dosta puta idemo brze od toga, bilo na magistrali, auto-putu, po gradu ili dje vec.
Kad sam vidio npr ovaj klip bilo je ovako
https://www.youtube.com/watch?v=LmRkPyuet_o

Stomak me zaboleo, kada sam ovo video....

Primer je ekstreman i u praksi teško ostvariv, ali je jako ilustrativan šta znači brzina i kakve su posledice.

Taj Focus u klipu je krpljen od dva ili tri. Prilog se tiče (ne)bezbednosti slupanih/havarisanih pa popravljenih automobila.

Mislim da to nije to, drugi je snimak kada je test direktnog sudara rađenog vs nerađenog fokusa

Nov da udari tom brzinom u nedeformabilnu prepreku ne bi mnogo bolje prošao.
Najpoznatiji primer udara u čvrstu prepreku je smrt Lejdi Di. Ni slon nije pomogao, a brzina je bila drastično manja.

Sad videh sliku e46 kad su ga izvukli. Pa on je ozbiljnom brzinom uleteo u reku, otkinuta hauba iz sarki

Dobro je da su i troje preziveli...