GARAŽA forum

Sale radi te stvari, provereno dobar.
memberlist.php?mode=viewprofile&u=603

Poslaću ti kontakt na PP.

Velja napisao:

McGruja napisao:Zar nema zakon koji kaze da mora do sijalice da se lako dodje?

Ima, al' u Volksburgu

Ima, ima.. Pitaj ove sto voze Passat B5.5 sa fabrickim ksenonom sta skidaju kada crkne sijalice.

Za fabrički xenon to ne važi jer se uvek menja servisno, to se samo tiče halogenih sijalica.

Svejedno.. Kada ti crkne na proputovanju kroz Evropu u subotu uvece nije te mnogo briga da li je xenon ili halogen. Pa kada te u ponedeljak ujutro docekaju majstori i naplate 2 radna sata i sijalicu (ako imas srece da hoce samo jednu da menjaju), nekako ti bude toplije oko srca jer eto u Wolfsburgu neko misli na tebe.. Skinu branik, pa potkrilo, pa far, pa onda otvaraju far, pa zamene i drugu sijalicu, jer tako pise u servisnom uputstvu.. I tako.
Sustina je ista.

Pa nije, bas je sustina razlicita. Za xenon se mora u servis u svakom slucaju, i tu se ne projektuje poseban pristuo brz skidanja fara. A i xenon jako retko crkne iznenada. Halogene sijalice crkavaju naglo i cesce, i to treba da moze vozac sam da zameni.

Sent from my HTC Desire 500 using Tapatalk

Ima automobila na kojima se sa lakocom menja xenon sijalica, van servisa. Slazem se da halogena sijalica treba da ima takav pristup da se moze sa lakocom promeniti, sto je i uvedeno u propis u EU cini mi se 2008 godine.
Jedino se ne slazemo oko sustine. Mrak je mrak (kada crkne sijalica).

Kod mene se lakse skida Xenon, nego pozicija, jer je veca rupa, a oba su na cep koji se odvrne, i izvadi sijalica.
Dakle, potrebno 15s.

Kad je Švaba napravio ispod haube mesto za 3 puta veći motor. :-D

Kod mene je isto dostupno. Na Stilu je horor.

Octavia stara je isto vrhunski rešena po tom pitanju, a nova pojma nemam. Verovatno jeste.

Tapatalk Pro

E ja dosao na ludu ideju da na TAM-icu ugradim morimoto projektore....Meni je H4 tako da ce se super uklopiti. Jedino ne znam koliko je komplikovano otvoriti far na Carensu. Takodje me bune maske za projektore. Generalno, sve su iste samo je dizajn razlicit zar ne? Dakle kupim one koje mi se svidjaju?

Ima ih različitih, nisu istog ni oblika i površine, vidi koja bi najbolje popunila rupu.

Gledaj da ti ostane nivelacija fara, ako je velika rozetna mozda nece biti moguce nivelisati na samom faru. Mada, sve se da upakovati.

Ok znači treba voditi računa. Mada je Carens-ov far veliki i onaj deflektor dugog/oborenog je veliki, tako da ne bi bio problem postaviti i veću. Više me brine koliko je komplikovan sam far za otvaranje.

Sent from my GT-I9300 using Tapatalk

Imam aftermarket bixenone (tako sam uzeo auto).
Riknuo mi je jedan, pa sam ga menjao, tj oba.
Sad sam primetio da mi dugačko sa jedne strane ne radi (kratko radi normalno) . Posto mi je ostala stara bixenon sijalica, probam sa njom i dalje ne radi.
Proverio sam vizuelno kontakte i deluju ok. Sta je moglo da mi crkne da dugačko svetlo više ne radi i kolko ce da me košta zamena? Obzirom na priče oko kažnjavanja za xenon u madjarskoj sad sam sklon da sve zajedno trajno izvadim i smislim dobre obične sijalice (sto belje) , al deluju da je dobro montirano, pa da bih se i sa time napatio...


Sent from my Galaxy Nexus using Tapatalk

Tebi je riknula klapna unutar fara.
Nema to veze sa sijalicom.

Ne verujem. Ko sto rekoh da običnom sijalicom, halogenom je ok. Samo xenon zeza

Sent from my Galaxy Nexus using Tapatalk