GARAŽA forum

Floyd napisao:Vidjao sam u CH automobile sa volanom na desnoj strani a CH tablama sto znaci da ovde nije zabranjeno.
Pretpostavljam da su u pitanju engleski gastarbajteri kakvih puno ima ovde...

Ili mozda ex-Yu ekipa koja hoce da bude bogatas wannabe.

Pa fora je u tome da su ti automobili koji sam video krajnje prosecni cak i za ukus nasih gastarbajtera, koji stede na svemu ali na cetvorotockasima retko
Jedan "englez" je u mom kraju i u pitanju je Passat B5.5 karavan a zena koja ga vozi je engleskinja 100%.
Pre neki dan sam video i BMW 1 (i to neki slabiji model) a uglavnom su "japanci".
Uostalom i na forumu koji okuplja engleze (ili one koji pricaju engleski) u CH ima nekih prica o tome.
Njima ti je dinar ko kuca

Eto, ima svega.

Meni se čini da to nije još razjašnjeno do kraja i treba sačekati da se vidi da li smo dobro protumačili.

Ja sam cuo da ima automobila koji imaju volan u gepeku. Cene su i do 25% nize od ovih sto imaju sa desne strane!

da nije obavezno prebacivanje za već uvežene dešnjake što je pošteno,nema dovoljno majstora koji bi ovo uradili pošteno!

SuperB napisao: nazalost tacno, retko mozes naci dobrog i pouzdanog majstora...... zato su forumi odlicno mesto za njihovo ocenjivanje!

Kako si zadovoljan prebacivanjem volana i normalnim levim volanom?

Primetno je da je broj dešnjaka na našim putevima smanjen nakon one zabrane o prvoj registracji engleza.Video sam svakakve kršine nakon prebacivanja volana,unutrašnjost u 4 boje i slično i niko ne traži atest nakon ove prepravke, strašno.

Ja sa neki dan video kamion sa kontra volanom. Inace atest je 30k na Masinskom u NS.

Ja sam atest u AMSS platio 15.000 dinara

Šta gledaju na atestu? Kako prebacuje volan taj servis koji ti je prebacivao? Imao si nekakvih problema sa autom?
Prijatelj je posle prebacivanja volana imao posle kiše pun auto vode tako da ima svakakvih radova

Auto je ok, prešao sam do sada preko 3000km, bio je i van granica Srbije jer ima atest, još čekam da mi se javi majstor koji je prebacivao volan da mi ukodira tempomat jer to nije mogao kada je prebacivao, još je to ostalo da se reši od dana prebacivanja, sve ostalo je ok što se tiče automobila, ulagao sam u detalje da se ni ne vidi da je prebacivan...

. tako se treba odraditi, nije mala stvar i ne treba skrtariti.

Fotografisao sam juce bas na sajmu, tvrdocu kariserije u razlicitum zonama, zona oko firewall je zona sa najzilavijim limom na celom vozilu, toliko o tome da fw nije kritican za bezbednost.

Sent from my ZTE-SKATE

Posalji to ovamo da vidimo i prodivanimo. Usput, ne znam ko je rekao da je nebitno, uostalom nije niko izbacivao pozarni zid, vec je samo na drugi nacin ucvrscen.