GARAŽA forum

Ko god namerava da ga kupi, može biti siguran da ne troši ni izbliza deset litara, i to jači od 77kW, sa jednom brzinom manje. Naravno ako znaš da voziš. Ako ne znaš i ne voziš pametno može i 12. Samo ako si retardiran, onda će da troši deset i više. Da, kome god troši deset taj je retard.

Edit: deset ne troši ni kada se 'potežeš' sa semafora.

Sent from my HUAWEI P6-U06 using Tapatalk

Ne šalim se, ozbiljnost mi je jača strana
Evo na drugoj temi smo konstatovali da benzinci ne mogu bez 10L po Beogradu! A još trkači
Ovako, možete se trkati sa 7L nafte i biti brži. Mislim, malo se zaje...bavam ali šta tu nije jasno??

Uroš S.
Ne obmanjuj narod. Taj TSI u teškom Golfu ima da guta. I što će ti 6 brzina u gradu??
Kad se poteže po semaforima, potrošnja je veća od 15. Daj budi realan.

Razlika u potrosnji izmedju 1.6 TDI i 1.2 TSI 105 KS je u realnim uslovima do 1.5 lit. 1.2 TSI je brzi u svim rezimima, uzbrdo-nizbrdo kako hoces. Moze da se proveri kad god pozelis...

Tapatalk Post

Ako su oba 105 ks otkud da je TSI brži?

Cim postoji ovolika polemika, potpuno je svejedno šta uzeti.

Tapatalk Pro

Markoni napisao:Razlika u potrosnji izmedju 1.6 TDI i 1.2 TSI 105 KS je u realnim uslovima do 1.5 lit. 1.2 TSI je brzi u svim rezimima, uzbrdo-nizbrdo kako hoces. Moze da se proveri kad god pozelis...

Tapatalk Post

Netačno, šato što se ovde razmatra 1,2tsi od 85ks a tdi od105ks.
Ks je ks, a ode je razlika "samo" 20ks. Znam ja da je razvoj snage bolji u tsi, ali 20 ks je 20ks. Da je ista snaga, pa da pozdravim, ovako nonsens!
Netačna je i tvrnja da se potrošnja razlikuje "samo" 1,5 L. Tvrdnja je tačna za van grada, to jeste može da bude ako vozač u tsi "miluje" gas. U gradu je realna razlika oko 3L.

strasno, taj 1.2TSi je znaci bas katastrfa, pa on trosi u gradu vise od mog 2.0TFSi...

I to je tačno, ko ima tešku nogu mnogo će mirniji biti za dizelom jer su amplitude potrošnje male. Kod benzinca je moguće biti ekonomičan samo ako znaš i veoma se trudiš tokom vožnje.

Tapatalk Pro

A3,

ja bi problem kupovine auta resio na sledeci nacin:

http://www.dasweltauto.rs/d/detail#carI ... &maxPage=4

Mislim da usteda iznosi vise od 10% tako da to ima smisla, dobio bi 1.2 tsi od 105ks a uz sve to ovaj auto bi bio duhovni naslednik tvog proslog auta

Ako je Golf jedina opcija, stvar je prosta, ili ces dati vise para i uzeti dizela i mozda nekada to opravdati ili ces ici na sigurno jeftiniju varijantu kupovine 1.2 tsi...

nidza napisao:I to je tačno, ko ima tešku nogu mnogo će mirniji biti za dizelom jer su amplitude potrošnje male. Kod benzinca je moguće biti ekonomičan samo ako znaš i veoma se trudiš tokom vožnje.

Tapatalk Pro

ADrei napisao:strasno, taj 1.2TSi je znaci bas katastrfa, pa on trosi u gradu vise od mog 2.0TFSi...

E baš bi voleo da izneseš realnu potrošnju tog auta i to da ga uporediš sa 2,0tdi.
I to grad, max, kombinovana vožnja, i minimalna potrošnja na otvorenom kad ga "maziš".

Turbo benzinac nije misterija ni čudo. Pozrošnja pri nekoj laganoj vožnji je bliska kubikaži (recimo 1,2 tsi kao punto 1,2) a pod gasom u skladu sa sangom (1,2 tsi kao neki atmo motor od 1,6) i to ovo prvo U NAJBOLJEM SLUČAJU zbog turbo rupe i gušenja motora na malim obrtima.
Benzinac je značajnije sklon oscilacijama potrošnje, pa 1,2 tsi može da troši od 5,5 do preko 10, a dizel 1,6 tdi u nekim sličnim režimima 4 pa do 7. Tu jeste kvrka...

KDman napisao:Ne šalim se, ozbiljnost mi je jača strana

Mrtav ozbiljan - doduse vise mrtav nego ozbiljan

KDman napisao:Ne šalim se, ozbiljnost mi je jača strana
Evo na drugoj temi smo konstatovali da benzinci ne mogu bez 10L po Beogradu! A još trkači
Ovako, možete se trkati sa 7L nafte i biti brži. Mislim, malo se zaje...bavam ali šta tu nije jasno??

Uroš S.
Ne obmanjuj narod. Taj TSI u teškom Golfu ima da guta. I što će ti 6 brzina u gradu??
Kad se poteže po semaforima, potrošnja je veća od 15. Daj budi realan.

Pogledaj malo tezinu tog Golfa, za klasu kojoj pripada ne moze se reci da je tezak...

Delija napisao:Novi golf mi je odlican (lepsi od A3 hatch i spolja i enterijer), ali samo 1.4 TSI pa na gore, ali to vec i kosta...

Sedeo sam u A3 i G7. Oba primerka su bila super opremljena. Enterijer A3-ojke je za klasu lepši i kvalitetniji. Ako cena nije problem, uvek bih uzeo A3.

Sto se ostale rasprave tiče, fanovi benzinaca su već postali naporni sa pišanjem po dizelu. Što se mene tiče, neka uzme šta hoće ali ja ne bih ni razmišljao o autu C segmenta ispod 1600 kubika.

Ne slazem se za tu razliku u klasama koju si naveo, a estetski enterijer A3 mi je nekako previse asketski, pogotovo kad je displej uvucen.