GARAŽA forum

Izduvi ispred suvozaca celom sirinom su onako

starac vujadin napisao:Auto kao kamion, a mesta za noge kao u A segmentu, ne mogu ni da se rašire noge. Bitno je da su centralni grebeni sve širi, kao radne ploče u kuhinji.

@starac

To sad vidiš na slikama, uživo može biti druga priča.

Već sam iskusio na drugim sličnim kolima, ne važi samo za ovaj auto, to je neviđeno glup trend.

I kod proslog Q7 je sirok centralni greben. Meni mnogo mocna stvar, a i prakticna (naslon za ruku je sirok, dugmici ne mogu biti bolje pozicionirani, itd). Sto me podsjeti, kontrole MMI-ja su ocajno pozicionirane na ovom modelu. Kod proslog je ruka tacno na njima dok je na naslonu, kod ovog nema sanse da se dohvate bez dizanja ruke sa naslona i "preskakanja" menjaca. Pa koji idiot je ovo ovako postavio?

https://www.youtube.com/watch?feature=p ... VC0ga6VHdk

Malo tehničko i matematičko pitanje, ako neko zna.
Audi u promo tekstu za hibridnu verziju modela Q7 navodi da je kombinovana snaga dizel i elektromotora 373 KS, a da su zasebno motori jaki 258 KS i 94 kW, odnosno skoro 128 KS. Gde je tu gubitak od 13 KS? U prenosu?

The 3.0 TDI in the Audi Q7 e-tron produces 190 kW (258 hp). The electric motor, which is integrated into the eight-speed tiptronic, has an output of 94 kW. System output is 275 kW (373 hp)

Audi Brings 3D Sound into the Car Beginning with New Q7



http://fourtitude.com/news/Audi_News_1/ ... ng-new-q7/

Sa ovakvim eksterijerom ni 5D im ne pomaze

Solidno izgleda, malo kopira XC90, ali veliki napredak u odnosu na aktuelni model.

Kakav bre XC90... ono je prava "američka" kutija na točkovima

Btw, lep facelift

Na ovim fotkama daleko bolji nego na promotivnim. Bas mi lici na XC90, mozda i previse.

Tvrdjava na tockovima

Послато са GT-N7100