GARAŽA forum

Od alata imam:
Dizalicu, krst za odvrtanje tocka tj srafova, svajcarski noz, kompresor, neke srafcigere koje sam dobio na eko pumpi , kablove, kuku i sajlu za ne daj Boze...
Od dodatnog alata preko zime imam vojni asov, putarsku so i lance

A da.. Imam i jedno crevo iliti airbrake za kamion (neki mercedes).. to je za slucaj nuzde.. ispod sedista

Au al si kreativan.

Kuzmanovic napisao:U potpunosti se slazem sa Sashicus-em, samo bih ja rekao da je alat preko potrebna stvar ako se ide negde van grada. Kada si u gradu, uvek mozes brzo da se vratis kuci, odes kod majstora, drugara i slicno. I dalje postoji dosta stvari koje vozac moze sam da resi, iako na danasnjim kolima skoro sve ide preko elektronike.

Medjutim, ima jos jedna stvar, a to je znanje i vestina vozaca. Ja znam da 80% mojih poznanika ne bi bilo u stanju da promene gumu, a kamoli da rastave pola automobila da bi nesto privremeno resili.

E vidis, kad vozis Opel alat ti ne treba jer je on uber vozilo i ne kvari se
Imam osecaj da sam opet urekao auto..
Pu, pu, pu...

Pa zato i nosis alat

Da ga ureknem?

Pa da

dragan napisao:

ljubitelj napisao: Imate osnovni alat, zamenite akumulator ili zaustavite prvi auto i pomognete se kablovima za paljenje i slicno nastavite put za 15tak minuta.

zamenite akumulator drugim koji takodje vozite u gepeku

slazem se sa rakhilom, ovaj post je vec u drugacijem tonu, ali za intervencije pobrojane u njemu su potrebni nozic i kablovi, koje kako vec spomenuh da nosim u odredjenim prilikama. a sve je to zajedno daleko od fantazije tipa zamenis map senzor, diznu i kais, bendix anlasera i da ne nabrajam...

Akumulator ima da se kupi na maltene svakoj pumpi, a njih koliko ja primecujem ima na svakom cosku.
Nije nikakva fantazija, pobrojano se bez problema menja na putu. Sve su to jednostavne popravke gde je glavni alat okasti kljuc, 8,10,11,13,17,19.

Recimo na Fordu 2.0 DOHC se kais menja samo uz jedan kljuc, treba bukvalno 30 sekundi da se zameni. Bez kljuca mozes da gledas samo.
Razna creva ispod haube se isto jako jednostavno menjaju samo treba imati odgovarajuci alat za dati tip selni.

Uopste ne treba mnogo alata kojim se moze resiti mnogo kvarova.

Ma sve je to ok al treba znati šta da se gleda i kako popravlja. Onaj ko zna i vuče alat sa sobom, a ko nema pojma nema potrebe za alatom. Prosta stvar. Dve koncepcije, obe ispravne i prestanite sa ubeđivanjem čiji je veći, a naročito nemojte da kukate kad vam maznu 500€ alata iz gepeka.

ajmo jos jedan krug , sav taj alat koji pominjemo staje u jednu kesu zamotanu velicine vekne hleba, ako hoces bas jos dodatnog specijalnog alata za svaki slucaj to ti je jos jedna ista takva kesa, sve to kosta mnog manje od pomenute cifre a staje u rezervni tocak

i lepo kazes, prosta stvar, ako ne znas da ga upotrebis, dzabe da ga nosis, mada ja nisam pristalica ni toga.
npr mojoj sestri jednom prilikom napuklo crevo za vodu (fiat uno je bio u pitanju, ali nemote da mi pricate bajke kako je kod novijih kola to crevo od neunistivog materijala pa je nemoguce da rikne), srecom ja sam joj u auto stavio nesto od tog sitnog alata, srafcigeri, kljucevi, skalpel itd, telefonom joj objasnio kako da odvrne selnu, skrati crevo i navuce ga ponovo, naravno znao sam da sama to ne moze da uradi, ali uz sav pripremljen alat, zamolila prvog muskarca koji je naisao, i covek odradio posao za 5 minuta. zatim nasula par litara vode koju sam joj takodje ubacio u gepek i nastavila put dalje...

paja napisao:Ma sve je to ok al treba znati šta da se gleda i kako popravlja. Onaj ko zna i vuče alat sa sobom, a ko nema pojma nema potrebe za alatom.

sashicus napisao:ajmo jos jedan krug , sav taj alat koji pominjemo staje u jednu kesu zamotanu velicine vekne hleba, ako hoces bas jos dodatnog specijalnog alata za svaki slucaj to ti je jos jedna ista takva kesa, sve to kosta mnog manje od pomenute cifre a staje u rezervni tocak

i lepo kazes, prosta stvar, ako ne znas da ga upotrebis, dzabe da ga nosis, mada ja nisam pristalica ni toga.
npr mojoj sestri jednom prilikom napuklo crevo za vodu (fiat uno je bio u pitanju, ali nemote da mi pricate bajke kako je kod novijih kola to crevo od neunistivog materijala pa je nemoguce da rikne), srecom ja sam joj u auto stavio nesto od tog sitnog alata, srafcigeri, kljucevi, skalpel itd, telefonom joj objasnio kako da odvrne selnu, skrati crevo i navuce ga ponovo, naravno znao sam da sama to ne moze da uradi, ali uz sav pripremljen alat, zamolila prvog muskarca koji je naisao, i covek odradio posao za 5 minuta. zatim nasula par litara vode koju sam joj takodje ubacio u gepek i nastavila put dalje...

Javno priznajem da je tvoj veći i isključujem se iz teme, a ti probaj da shvatiš da nije poenta čega si ti pristalica, nego da shvatiš da ne razmišljaju svi na isti način i da je to ok. Moj je izbor da ne nosim ništa i da u slučaju potrebe zovem šlep. Moj novčanik, moj izbor, moje čiste ruke, a ti radi kako ti volja.

shvatam mora i majstori da zive od necega

Tako nekako.

Zavisi kakva kola vozote. Jednom šlep u 15 godina ili svaki dan zveckanje alata u gepeku, svako ima pravo na svoj izbor.

Tapatalk HD

kljuc krst za tockove mi je must have, posto gume busim na nedeljnom nivou
Imam kilo ulja i vode, za ne daj Boze, dva srafcigera, kljesta, seto toreksa i kljuc, cini mi se 11.

Punjac za mobilni i lampu. Pokazalo se kao sasvim dovoljno za dosadasnjih 150-200.000 km.