GARAŽA forum

Baterija ili nešto drugo?

Ovaj post https://www.facebook.com/share/p/175LGZo26r/

Greska je da e power ne radi, na osnovu komentara izgleda da je uglavnom baterija. Mada su ljudi pisali da je problem bio i sa inverterom, motorom itd

Sent from my SM-S928B using Tapatalk

tlazar napisao: 24 Nov 2025, 21:55 Inace, istrazivao sam jos malo 1.6tgdi motore u hyu i kia, izgleda da imaju ozbiljan problem sa gpf filterom.

Sent from my SM-S928B using Tapatalk

Ne sa GPF-om vec sa EGR-om (da, Tucson benzinac ima EGR). Problem i dalje postoji, a resava se softverski kao prvi nivo resavanja, a ako to ne prodje onda se menja ceo EGR. I da, ovo govorim iz prve ruke jer sam vlasnik Tucson-a.

Kodiaq ne samo da ima izuzetno neprakticnu unutrasnjost vec se na automobilu od 60K evra na brojnim mestima plastike ugibaju i ne deluju bas da ce izdrzati test vremena. Za mene to mora mnogo ali mnogo bolje da se uradi ako se trazi premium cena.

Zasto fabrika gasi softverski, sta dobijaju time? Na kraju se uvek zameni, samo se trosi vreme. Kad krene da pravi problem, menjaj. Ja sam na staroj Astri G zamenio EGR i to posle 200k km. Ne znam koja je cena za Tucson, ja sam za mator auto platio 100 evra nov.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Link2Rage napisao:

tlazar napisao: 24 Nov 2025, 21:55 Inace, istrazivao sam jos malo 1.6tgdi motore u hyu i kia, izgleda da imaju ozbiljan problem sa gpf filterom.

Sent from my SM-S928B using Tapatalk

Ne sa GPF-om vec sa EGR-om (da, Tucson benzinac ima EGR). Problem i dalje postoji, a resava se softverski kao prvi nivo resavanja, a ako to ne prodje onda se menja ceo EGR. I da, ovo govorim iz prve ruke jer sam vlasnik Tucson-a.

Kodiaq ne samo da ima izuzetno neprakticnu unutrasnjost vec se na automobilu od 60K evra na brojnim mestima plastike ugibaju i ne deluju bas da ce izdrzati test vremena. Za mene to mora mnogo ali mnogo bolje da se uradi ako se trazi premium cena.

Kad tako kazes zvuci kao lako resiv problem koji nisu resili u ristajlu, sto je bas cudno, tako da ipak verujem da postoji neki dublji problem onda.

Sent from my SM-S928B using Tapatalk

maniaxxx napisao:

carov2 napisao: 24 Nov 2025, 20:57 Što ne napišeš šta je PI, odakle većina zna da se misli na Pirot.

Sent from my CPH2581 using Tapatalk

Pa naravno da mislim na Pirot.. A sta drugo bi mogao da mislim

Tek sad sam shvatio na šta misliš, mene je plašilo da misliš na ovo.



Sent from my CPH2581 using Tapatalk

maniaxxx napisao: 24 Nov 2025, 20:52 Ako je AWD must have onda PI odpada. Inace kod nas su mladi polovnjaci terramata tsi 265 oko 45k, po meni postena cena za danasnje vreme.

Postoji kod VW grupe taj "PI" ( tj. PHEV ) i kao 4WD, ali, ne uz 1,5 PHEV u Kodiaq-u, Tiguanu i sličnim.

Ako se hoće 1,5 PHEV kao 4WD u VW grupi, mora da se kupi VW Multivan (T7) 1.5 TSI eHybrid 4MOTION

Drugaru je na QQ starom 2 godine iskočila greška za MHEV bateriju i zamenili su mu u garanciji. Zabrinjavajuće da to tako crkava, još je ovo MHEV, nije ni pravi hibrid pa da imaš bar neku opipljivu korist.

Jedno vreme mi se činilo da je QQ dobra kupovina, a onda sam video neke nove na šlepu. A i Živko je svojevremeno "afirmativno" pisao o njima.

Ono pre sa onim starijim 1.2 motorom je bilo katastrofa. 3 od 3 Nissana iz mog okruženja (jedan je bio Juke) su imali ozbiljne probleme. Ali taj motor se više ne koristi, a ovo sa baterijama čeka možda i svaki hibrid, pa i mild, bilo kog proizvođača. Jedino možda Toyota ima dovoljno dugu istoriju da bi čovek mogao da se pouzda nešto.

Kako sve vise istrazujem sve vise sam siguran da koji god da kupim bicu razocaran po pitanju pouzdanosti. Pogotovo kada uporedim sa trenutnim hyu.
Trenutni je za 9godina proveo 5 dana ukupno u servisu van regularnih servisa. Sve ukupno troskovi odrzavanja van garancije 5k dinara.


Mozda je resenje sacekati novi RAV4, ali nisam siguran i da je toyota otporna na probleme koji se javljaju kada izadje potpuno novi model.

Sent from my SM-S928B using Tapatalk

Ja načisto pizdim od ROKOVA servisnih usluga Toyota mreže. Ono nije da se poželi ni crnom neprijatelju. Bole njih ona stvar ... Podseća me kao kada preko e-uprave zakazuješ slobodan termin za zamenu LK ili pasoša. Možda nije baš 60 dana unapred kao kod MUP-a, ali, jeste skoro pola od toga, da se gone u 3PM ...
Eh, draga moja Honda, nazovem danas za termin i onaj me pita: "Kada želite, sutra, prekosutra ... ?"

carov2 napisao: 25 Nov 2025, 07:38

maniaxxx napisao:

carov2 napisao: 24 Nov 2025, 20:57 Što ne napišeš šta je PI, odakle većina zna da se misli na Pirot.

Sent from my CPH2581 using Tapatalk

Pa naravno da mislim na Pirot.. A sta drugo bi mogao da mislim

Tek sad sam shvatio na šta misliš, mene je plašilo da misliš na ovo.



Sent from my CPH2581 using Tapatalk

Koliko ja shvatam, PI znači Product Improvement, odnosno Facelift.

Jeste...

Sent from my CPH2581 using Tapatalk

Da sada razmatram auto u vrednosti o kojoj se priča, bez oklevanja bih uzeo pikap. Na primer
https://www.polovniautomobili.com/auto- ... 1_pl1_plv0

Znam da je skroz druga klasa vozila i da su mu vozne osobine slabije ali, s druge strane, siguran sam da bi zadovoljio svakog ko nije trkač na putu. U normalnoj vožnji trajao bi sto godina. Uzeo bih sa svih strana one okove od cevi pa neka debili lupaju vratima o njih do mile volje. Silazak sa puta mu nije problem, jak je da povuče šta poželiš, opremljen kao svaki savremeni auto...