GARAŽA forum

Jedva stižu:Još 500 radnika za fiću.
SRBIJA | SUBOTA 20.04.2013. | 13:03
Kragujevac -- Zbog povećane tražnje za automobilom 500L i nedavno uvedene treće smene, u fabrici Fiat automobili Srbija za dva meseca zaposlilo se više od 500 radnika.
Više zaposlenih nego ranije je i u pogonu Karoserije, gde je od početka proizvodnje 500L instalirano 330 savreman robota, kao i kontrolera koji njime upravljaju.

"U Karoseriji trenutno imamo 750 radnika, a u celoj fabrici umesto oko 2.500, koliko je bilo donedavno, sada radi 3.000, i to uglavnom mladih ljudi koji su prepoznali da je FAS vodeća u automobilskoj industriji", rekao je menadžer pogona "Karoserija" Miroslav Iskrenović.

On je istakao da su radnici, pre svega proizvodni, kako bi rukovali najsavremenijom opremom, više od milion sati proveli na raznim obukama, kako u pogonima 'Fiat automobili Srbija' u Kragujevcu, tako i u FIAT-ovim fabrikama u inostranstvu.

Rad u tri smene od po osam sati, pet dana u sedmici, uveden je u pogonima Karoserija, Lakirnica i Preseraj, dok će u Montaži treća smena biti uvedena 22. aprila. Ovoj fabrici, koja je povećala obim proizvodnje, mnogo bi značilo da država što pre realizuje svoju obavezu i izmesti staru gradsku trafostanicu iz fabričkog kruga, ističe Iskrenović.

"Kako u samom pogonu tako i izvan ima još stvari koje treba uraditi u cilju poboljšanja organizacije rada i povećanja produktivnosti. Takođe, treba izmestiti i staru gradsku trafostanicu, kako bismo napravili nove magacine uz Karoseriju. To je za nas veoma važno, jer bi na taj način pojednostavili logističke tokove materijala u samoj fabrici, a time bismo i uštedeli na materijalu", navodi Iskrenović.

Naglašavajući da je u martu počela proizvodnja za britansko tržišta a ovog meseca i za američko, on navodi da se dnevno proizvodi 500 automobila raznih verzija 500L, i podseća da će od zahteva tržišta zavisiti i ovogodišnji izvoz.

"Trenutno instalirana oprema u pogonu Karoserije je za proizvodnju 30 jedinica na sat. Plan za ovu godinu je proizvodnja od 110.000 do 150.000 i zavisiće od potražnje na domaćem i svetskom tržištu, ali i realizaciji bescarinskog aranžama sa Rusijom, odnosno zahteva tog tržišta", kaže Iskrenović.

Istakavši da je fabrika automobila u Kragujevcu najsavremenija fabrika u Evropi, Iskrenović navodi da se na instaliranoj opremi može proizvoditi četiri različita modela automobila, uz minimalne izmene, odnosno izmene pojedinih alata.

Automobil FIAT 500L , koji se proizvodi samo u Kragujevcu, izvozi se u Italiju, Francusku, Španiju, Nemačku, Mađarsku i zemlje bivše Jugoslavije. Krajem maja prvih 3.000 automobila 500L u dve verzije sa manuelnim i automatskim menjačem, krenuće brodom u SAD.
http://www.b92.net/biz/vesti/srbija.php ... _id=706863

A kako se zaposljavaju ? Nisam video konkurs.

Mozda rodjacke veze, stranacke veze bilo kakve veze a mozda i bezveze.

Ocigledno je tako. Kada budem video oglas na INFOSTUD reci cu da je prava stvar u pitanju !

Ne znam da li neko od vas prati forum Fiat-Lancia Club Serbia, ali svakako neće biti na odmet ova informacija: momci sa tog foruma/kluba organizuju tamo negde u maju grupnu vožnju i posetu Fiatovoj fabrici u Kragujevcu. Biće vrlo zanimljivo učestvovati i otići sve to tamo videti.

Tapatalk

Bio je oglas predprosle godine negde u decembru na infostudu, a na sajtu FAS-a je non stop otvoren

Vrlo verovatno da su tada bili zasuti cv-jevima,sve ih arhivirali pa sada hronoloski pozivaju...

Stric je uzeo 500L,treba da stigne uskoro pa cu bas pretresti bas me zanima kakav je,nisam imao priliku da ga cackam

Malo sam iznenađen koliko retko viđam 500l na ulici - možda par puta do sada. Što se baš i ne uklapa u priču o masovnoj prodaji na sajmu. Češće viđam novi CR-V, pa mi je zbog toga i čudno ovo za 500l. Ili su te brojke bile naduvane, ili se čeka na isporuku.

Ja opet, nije da ih vidjam svaki dan, ali vidjam onuda kuda se krecem barem po jedan nedeljno(nije isti druge su boje )

S obzirom da je model dosta nov meni je to onako, normalno.

grujicd napisao:Ili su te brojke bile naduvane, ili se čeka na isporuku.

Verovatno i jedno i drugo. Fiat je izašao sa nekom, za naše uslove, neverovatnom brojkom o izdatim profakturama. Verujem da pola od toga neće biti realizovano, što zato što su ljudi ohladili glavu čim su izašli iz hale, što zato što nisu prošli kreditni bilo, što zato što su iste večeri dobili oklagiju po leđima.

grujicd napisao:Malo sam iznenađen koliko retko viđam 500l na ulici - možda par puta do sada. Što se baš i ne uklapa u priču o masovnoj prodaji na sajmu. Češće viđam novi CR-V, pa mi je zbog toga i čudno ovo za 500l. Ili su te brojke bile naduvane, ili se čeka na isporuku.

To ti se čini, ni ja nisam primećivao ni jednog Twinga do pre neki dan dok ne kupismo jednog, sada me napadaju sa svih strana, pitam se da li iko vozi šta osim Twinga.

Slažem se da mi mnogi modeli tako promaknu. Ali 500l mi je zanimljiv i njega definitivno primetim kad prođe. Mislim da ovo što Sloba priča o oklagiji nije bez veze

Pa naravno da nije bezveze, inače bih vozio bolji auto.

Jutros slusam radio, njihov plan je da se "nacionale" proizvodi tempom od 600kom mesecno(sad je valjda gotova ta prva tura). Ako je na sajmu obradjeno 2000 pravih faktura, znaci cekace se otprilike 3-4meseca, za verziju namenjenu nasem trzistu.

Ja jutros baš video jednog... No nije bio Nacionale već beli sa onim lepim alu felnama...

Sloba napisao:što zato što su iste večeri dobili oklagiju po leđima.

Počeo i ja da fantaziram kada su objavili vest o toj subvenciji/sniženju cen i umalo da "dobijem" tu oklagiju, pa sam se brzo ohladio...