GARAŽA forum

Dobar dan


Sent from my iPhone using Tapatalk

Dodatni problem je sto niko jos nije poceo da prodaje letnju tecnost za stakla.

Sent from my SM-S901B using Tapatalk

A koja je uopšte svrha letnje tečnosti? Zimska služi da zaustavi smrzavanje da ne bi pukla posuda za tečnost. Zašto ne bi koristili zimsku i leti?

Послато са MI 9 помоћу Тапатока

A170T napisao:A koja je uopšte svrha letnje tečnosti? Zimska služi da zaustavi smrzavanje da ne bi pukla posuda za tečnost. Zašto ne bi koristili zimsku i leti?

Послато са MI 9 помоћу Тапатока

Zbog cene verovatno


Sent from my iPhone using Tapatalk

Cena i ako se dobro sećam da ne začepi prskalice

Sent from my Nokia 3310 using Tapatalk

Bolje pere letnja

Послато са SM-G991B помоћу Тапатока

Webad napisao:

A170T napisao:A koja je uopšte svrha letnje tečnosti? Zimska služi da zaustavi smrzavanje da ne bi pukla posuda za tečnost. Zašto ne bi koristili zimsku i leti?

Послато са MI 9 помоћу Тапатока

Zbog cene verovatno


Sent from my iPhone using Tapatalk

Naravno da ne.

Ne zelim da koristim na letnjim temperaturama nesto sto je namenjeno za upotrebu na temperaturi ispod nule. Uostalom, letnja tecnost ne bi postojala da ne postoji razlog za to i prodavala bi se samo zimska.

Sent from my SM-S901B using Tapatalk

Ovde je neko od kolega meni ranije rekao da letnja bolje skida insekte recimo.

Sent from my Mi A2 Lite using Tapatalk

Js insekte opste ne skidam brisacima

nidza napisao:

jovanvuk napisao: 02 Mar 2023, 15:00

nidza napisao:U O4 odličan, obesmišljava TDI od 150KS za kilometraže ispod 50.000km godišnje.

Sent from my iPhone using Tapatalk

Isto je i u gradu između semafora, čak je benzinac i u prednosti u kraćim relacijama. Ne možeš da ignorišeš činjenicu da je ekvivalentan dizelaš jedno 2 hiljade eura skuplji, da je svaki litar goriva značajno skuplji.

Povratak iz Gr za novogodišnje praznike, pa vidi 0,7l razlike u odnosu na prethodnu O3 TDI 150KS i +2000€ doplate kad će TDI da ti se isplati:

Opio te miris benzina i svaka diskusija je suvišna uživaj u svakom predjenom kilometru..


Sent from my iPhone using Tapatalk

Kako su se po načinu vožnje turbo benzinci približili dizelima, tako su dobili i njihove potencijalne probleme (turbina, GPF...).
Tako da ostaje mirniji i ugladjeniji rad prednost benzinaca koji sigurno prevazilazi moguću uštedu na potrošnji kod dizela, ako uopšte i postoji neka mala ušteda.
Ja bih radije vozio nekog benzinca ali je problem što su u određenim klasama bas retki.

Ja sam oduvek vozio klasične benzince, i bio sam veoma zadovoljan, veća potrošnja, ali jeftinije održavanje i mirniji rad motora. Sada prvi put vozim turbo dizela jer prelazim duplo veću kilometražu i prijatno sam iznenađen, pre svega malom potrošnjom uz veliku snagu i elastičnost motora. Imam osećaj da sa 350 Nm obrtnog momenta može da povuče još jedan auto uzbrdo sa pola gasa. Poslednjih skoro 13.000 km prosečna potrošnja po bordu je 4,9 litara. To je velikom većinom otvoreni put, ali ima tu naravno i gradske vožnje po Beogradu. Slični uslovi su bili i sa prethodnim kolima, ali je prosečna potrošnja po bordu bila 8,2 litara. Razlika u ceni dizela i benzina je trenutno 9,6%, tako da se vožnja dizela još uvek isplati.

Naravno, slažem se da su turbo benzici sjajni, imaju sve prednosti turbo dizela: veliku snagu i obrtni momenat uz manju potrošnju. Održavanje je malo skuplje i cena je viša (od atmosferskih benzinaca), ali su zvuk motora i mirniji rad mnogo prijatniji nego kod dizel varijanti.

Fejk vest ili?

Zvuči realno jer pokrivanje lica nosi rizike drugačije prirode. Kriminalcima je tri godine posao bio olakšan u dobroj meri. Bio sam u januaru i naivno ušao u metro bez maske kad tamo svi do jednog sa maskama. Desetak stanica sa duksem preko nosa i pravac apoteka. I to priznaju samo KN95 u prevozu, kozmetičke/medicinske tretiraju kao da je nemaš.

Sent from my MI 9 using Tapatalk

Znaci i zvanicno je izdat nalog da je zavrsena korona.