GARAŽA forum

Cozmo, slabo pratim portale, pa nisam video vest. A nije mi delovalo da je bilo povređenih, ovi momci iz BMW-a su bili tu, a i čovek koji je vozio Mitshubshi koliko sam shvatio, svi ok. Možda je bio još neko pa su ih već odvezli kad sam ja došao. Svakako nisu teže povrede, a tuda retko ko vozi ispod 60 iako je ograničenje 50 i može svaki čas da ti izleti ili čovek, životinja ili automobil.

Kod pešaka slobodno dodaj mojih 365komada godišnje minimum. Ako ne pređem van pešačkog bar jednom dnevno ništa nisam uradio.

Pajo, opet si glavni delikvent Svako predje van pesackog ponekad.

Paja napisao:Kod pešaka slobodno dodaj mojih 365komada godišnje minimum. Ako ne pređem van pešačkog bar jednom dnevno ništa nisam uradio.

Nije problem dal prelazis ili ne. Problem je dal si muva bez glave ili ne.

Upravo to. Ja ako predjem van pesackog, cekam da nema vozila blizu i onda predjem, a ne kao neki pretrcavaju, provlace se izmedju vozila, stoje izmedju traka itd.

Nisam dlikvent nego pokazujem koliko su statistike prekršaja besmislene. U Beogradu dnevno ima bar pola miliona prelazaka ulic van pešačkog ili na crveno, a mi na godišnjem nivou imamo registrovanih 11500 ili 20000. Besmisleno.

Jedini realan pokazatelj je broj poginulih i povređenih. Sve ostalo je glupost.

Ma salio sam se bre, znam Za prvih 2 meseca 2015, 45% poginulih su pesaci. Mislim da je u odnosu na prva dva meseca 2014. oko 10 manje poginulih ukupno.

Opet Omladinskih brigada...

http://www.b92.net/info/vesti/index.php ... _id=965465

Iz moje perspektive juce je bio posebno bogat dan po pitanju teskih kretena za volanom.

Pored ovih opasnih presackih u Oml. Brigada zapazio sam da dosta vozaca ne primecuje (namerno ili nenamerno) semafor u Starine Novaka, koji vezuje Tasmajdanski park.

Juce je covek prosao sa moje leve strane i isekao pesaka, verovatno misleci da sam stao na pesacki, a ne da je crveno vec odavno za automobile.



EDIT

Hteo sam da napadnem vozace autobusa da ovde prolaze na crveno, ali sad vidim da ima strelica za tramvaje koju oni koriste. Da li je to ispravno nisam siguran.

Jeste jer to nisu strelice samo za tramvaje, ima x mesta gde su postavljene bas za autobuse

Da, te strelice su dobra stvar na mestima gde su autobusi prinudjeni da za kratku distancu predju iz krajnje desne (obicno stanica) u krajnju levu i skrenu. Ovako nastaju opasne situacije, poput skretanja iz Bulevara u Ruzveltovu, gde sad redovno stoje u srednjoj traci i blokiraju saobracaj pravo.

Ovde kod tasa bas ne vidim koja je svrha?

Kod Tasa su te strelice iz razloga sto autobus ima stanicu na tramvajskim sinama a sledeca je na trotoaru, pa da im se omoguci ukljucivanje u desnu traku jer realno, ko ce da ga pusti u toku spica


Sent from my iPhone using Tapatalk

Imam jednu nedoumicu, pa ajde vas da pitam.


Radi se o autokomandi.



Kada se ide iz pravca bul. JNA i ide desno ka Juznom bulevaru (zelena - linija i strelica). Kada se na semaforu upali zeleno.
Isto tako se na semaforu, kada iz pravca Juznog bulevara idete ka bul. JNA (crvena - linija i strelica), pali zeleno. Oni koji ovde skrenu ostro levo (polukruzno) i krenu da se vracaju ka Juznom bul. ili AP nailaze na gore pomenute koji krecu sa semafora. Ukoliko ovi sa "crvenog pravca" hoce da idu na AP ili Ustanicku seku ove iz "zelenog pravca".
Pitanje ko tu ima prednost?

Da probam preko ove slike. Tacno ova situacija koja se vidi.





Nadam se da nisam previse zakomplikovao.

Ja sam primetio da ih pandur uvek zaustavi tu dok ne prodju ovi sa zelenim svetlom.
E sad, jbem li ga, valjda ovi sa zelenim imaju prednost

Tu je zabranjeno polukružno. Ako ideš iz pravca Slavije onda je sinhronizovano.
Problem prave samo oni koji idu zelenom putanjom, imaju uslov za ka Ustaničkoj, a seku crvenu putanju jer hoće u Južni bulevar što im je zabranjeno, mada se često praktikuje.