GARAŽA forum

31, guta strasno kad se krece ~ 3.000 km/h

Koliko liči na 25 ... u stvari verovatno samo modernizovana verzija tog koncepta.

Evo malo vrle pozadine:


i prizora sa 70.000 ft:

Stajanka ispred "maskirovke"

maxer napisao:Koliko liči na 25 ... u stvari verovatno samo modernizovana verzija tog koncepta.

Tacno tako. Inace, kao sto rekoh vec ranije-moj omiljeni ruski avion. Opasna masina

Neverovatne masine i MIG-25 i MIG-31. Spadaju medju najbrze avione danasnjice i rekorderi su u plafonu leta ,naravno kao borbene masine. MIG -31 je uspeo da dosegne visinu i do 25000 m i ako je i dalje mogao da se penje pilot nije hteo da rizikuje ,tako da je ostala misterija koliko u stvari moze da doleti u visinu. MIG-25, avion koji je dosegao samu granicu atmosfere 37500 i ovaj drzi apsolutni rekord po visini . Tvrdi se da je jedino LOKID SR-71B uspeo od zapadnih aviona da dosegne visinu od 26000 m. Medjutim ovaj avion nije borbenog tipa a i otisao je u penziju, dok ovi lepotani i dalje lete.

Komsija koji je leteo na Mig21 kao pripadnik 185 avijacijskog puka stacioniranog u Puli s kraja 70-tih, imao je dinamicki skok na 22000 metara, mislim da je bila L-14 verzija Mig-a 21 tako da za Mig-25 visina od 25000 i nije nesto posebno jer moze on i vise.

Jedina "dezurna para" na svertu opremljena najbrzim lovcima presretacima na planeti MiG-25, alzirsko vazduhoplovstvo

http://www.f-16.net/news_article4715.html
Rusi opet provociraju...

http://www.b92.net/info/vesti/index.php ... _id=699060

agresori na americkim vezbama...

Što ne nađu negde prave ruske avione za tu svrhu? Npr. kupe od Poljske 29-ke.

Što se tiče ovog "sorry, we didn't know it was invisible", Julia Gorin kaže da joj je to omiljeni citat svih vremena.

Poljska svoje 29-ke zeli da zadrzi 15 i vise godina, krenuli su ove godine da rade na njima modernizaciju ( ne znam koju po redu )

Tamo gde ima para a postoje mogucnosti za produzetak resursa na avionima i njihovo poboljsanje onda se i radi na tome jer je jeftinije nego zanavljati celu flotu.

MiG-29 je jedini ruski avion koji je ušao u naoružanje NATO- pakta kroz nemačko ratno vazduhoplovstvo - Luftvafe.


U maju 1995. godine MiG-29 je uključen i u borbeno dežurstvo NATO-vazduhoplovnih snaga. Krajem 1997. godine SAD su od Republike Moldavije kupile 21 avion MiG-29 za svoj tim "Red Eagles" za obuku američkih pilota na ruskim avionima.

Što znači da su praktično isprobali i do tančina analizirali gde su mu mane i kako se boriti protiv njega ako dođe do bliske vazdušne borbe (mala šansa, pošto se sve završava raketama velikog dometa).
Nisu Ameri glupi.
Pitanje je da li su i Rusi imali priliku da nabave neki Američki borbenii avion (preno neke treće zemlje)?