GARAŽA forum

da vas pitam, da li neko zna ko proizvodi tudor akumulator, iz koje je zemlje?

cudno nema zvanicni svetski sajt. akumulator je vrhunski

ftj napisao:Da. Postavlja se pitanje da li su nemački automobili precenjeni? :lol:

nemoj brate ovde, leba ti :lol: :lol: :lol:

Tudor je španski brend, osnovani su još 1897. god. No, 70% proizvodnje rade van Španije, verovatno na dalekom istoku. Navodno su treći proizvođač akumulatora u Evropi po veličini sa tržišnim udelom od oko 15%. Od 1993. su deo Exide grupacije, zato nemaju sopstveni sajt... :mig:

ftj napisao:Da. Postavlja se pitanje da li su nemački automobili precenjeni? :lol:

Nisam to mislio :smesko:
Al se namece pitanje da li su za pravu zimu :smesko:

e sasha, hvala

Texonja napisao:

sasa lbg napisao: Sta si sipao?

Ne znam za Next-a, ali ja sam u Golfa sipao jedino sto je bilo na OMV pumpi, mislim da je "Wynn" aditiv. Kosta nesto ispod 400 din i ide na 50 litara.
Dok su bile temperature do -15 nisam nista sipao, ali kad sam cuo da najavljuju ispod -20 , za svaki slucaj sam usuo...

kaze mi shef na omv pumpi da oni dodaju aditive i da je ED postavljen na temp -8 C otprilike...mislim da se nelazemo!zato i znaju biti problematicna prva jutarnja palenja.Moracu i ja dodati nesto jutros mi je auto gutao knedle.

Malopre sam sipao na OMV-u i dok sam čekao na kasi sam čuo razgovor kasirke i kupca pre mene. Kaže kasirka da im je stigao dizel do -15.

a kakav je na molu, da li neko mozda zna

MOL zaledio jutros u NS na -25.

Jutros u garazi 8, a kad sam vratio auto

Imam oko 20L eurodizela u rezervoaru, sipano na MOL pumpi kao i ranije, upalio je bez problema svih ovih dana. Juce je u Batajnici bilo -26 [rekli u vecernjoj hronici].
Cee'd SW dizel pali bez problema, dizel sipan na Zmaj i Lukoil pumpi.
Oba bez aditiva.

Ocigledno nije zaledilo gorivo ni celom NS ni celom Bg... Valjda zavisi i kad je sipano, nije ista svaka cisterna koja izadje iz rafinerije, niti je ista svaka pumpa... Ko ce ga znati...

Slazem se. Meni najvise izmedju 2 paljenja prodje 7-9 sati, a to je rekao bih dovoljno da zaledi.
Filter goriva je skoro menjan, mada ne vidim da on ima toliko uticaja.

Od kad se po medijima procula prica da "dizel zaledi" dosta komsija pali auto na par minuta u toku dana, i tako vise puta, kao "da malo prodje gorivo".

Ne treba ocekivati apsolutno isto ponasanje auta na ovih -20 do -25 kao kad je temperatura u plusu. Meni za deo sekunde-sekund duze vergla u odnosu na pre, kazaljka za broj obrtaja se podigne sa 800 na 1000, gde se zadrzi par sekundi. Drugaciji je zvuk na leru u prvom minutu. Posle, verovatno kad se ulje razbije i lepo rasporedi radi uobicajeno. Nekima je menjac tezi, kao da se ulje steglo. Sve je to "normalno za ove velike minuse".

Samo treba biti sto nezniji sa kolima [turiranje na -20 nije bas pametna opcija], i osluskivati da nema kakvih nelogicnih zvukova [led na tockovima, kaisevi, motor...].
Svaki drugi dan kad upalim auto, dok radi minut-dva na leru, podignem haubu pa pogledam "sta ima".

Ko ima mogucnost, nije losa opcija iznajmiti garazu na 2 nedelje. Teca je to uradio u bloku preko puta centra Sava. Za mesec dana treba da plati 50e. [ne znam kako se inace krecu cene]

MEni malopre aku resetovao satove i merac kilometraze, kako dani idu, sve mu je teze da vergla.
Mora malo neka jaca voznja da se opali.

Ja bih rado iznajmio tokom cele godine, al nema kod mene blizu...

Kad mi bas zatreba, ostavim u podzemnoj garazi sa obezbedjenjem u firmi sa kojom radimo, al imam 10 minuta kolima do tamo xD To je samo za vanredne situacije...

Bax, sto ga ne napunis?

Bax, a da ga izvadis i dopunis u toku noci na ispravljacu?
Verujem da bi ujutru lakse upalio.